品牌宣传的路上，少不了公交车广告
公交车广告对品牌说，有那么重要吗？
不了解的人或许会认为，广告形式那么多，公交车广告对品牌来说可有可无，不投放公交车广告，还有其他的选择！
然而事实恰恰相反，公交车广告对品牌来说，至关重要。
公交车广告是品牌打开区域市场的钥匙
中国99.9%的城市都有公交车。
公交车是城市里最常见的交通工具，同时也是城市里传播范围最广的户外媒体。公交车身广告已经形成了覆盖全城的传播网络，可以在短时间内形成宣传声势，实现广告信息的高曝光，高到达。
公交车作为城市必备的交通工具，每天接触上百万的消费者，能快速打破圈层界限，实现广告信息的广泛传递。
它可以帮助品牌“一鸣惊人”，一夜之间出现在城市的大街小巷，冲击市场现有的分配格局，强势提升品牌的知名度。
它也可以深入区域市场，进行有针对性的传播，也可以配合品牌在当地的线下门店，开展活动，有指向明确，引导路径清晰等优势，轻松获得优质传播效果。
对于进入新区域，想要打开新市场的品牌来说，公交车广告必不可少。
公交车广告能带来稳定的传播效果
不同于线上虚拟流量，公交车广告接触的都是真实消费者，每一个曝光也都是真实曝光，这可以大大降低广告主的无效花费，让广告主的每一分钱都花在刀刃上。
此外，权威机构调查显示，公交车广告的日平均到达率超过70%，这意味着投放公交车广告有更加稳定的曝光量。
公交车身广告还具有移动性，传播范围广泛。每个城市都会有上百条甚至上千条公交线路，通过公交线路的优化组合，就可以实现目标传播区域的广泛覆盖，为品牌刷足“存在感”。
公交车广告性价比更高
品牌宣传不能“临时抱佛脚”，天上没有掉馅饼的事儿，不花时间怎么会让消费者牢牢记住？
品牌要想成为消费者的优先选择，必须要持续不断的进行品牌信息输出，提高消费者对品牌和产品的熟悉度、好感度。
然而持续的品牌宣传也意味着持续的广告支出。
在这种情况下，更具性价比的公交车广告就成为品牌的优先选择。
公交车广告1辆车起投，最低投放周期是一个月。可以配合产品销售的淡旺季，有针对性行的进行宣传，节约广告成本。
此外，从中天星河的数据来看，公交车广告千人成本更低。
在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本高达243元，电视广告的千人成本高达155元，地铁广告的千人成本约为33元，公交车身广告的千人成本仅为22元。
中国的公交车广告真正发展起来是在改革开放以后，距今也不过40年左右。
但是公交车凭借独特的优势奠定了它在广告主心中的地位，成为品牌宣传不可或
缺的广告形式。
