(仅代表个人观点)
我国是一个自行车大国，而共享单车以一种低碳环保、健康出行的理念，提供自行车单车便利短期出租共享服务的形式迅速发展，但是也因为这种随时取用和停车的“无桩”理念虽然给市民带来了极大便利但也导致“小红车”和“小黄车”的“乱占道”现象更加普遍，城市空间的管理因而变得更加困难，可谓有利有弊，而其中最大的两大巨头，也就是“小红车”摩拜单车和“小黄车”OFO，这两大公司占领共享单车的大部分市场，而其中哪家是共享单车的No.1呢？今日，在李老师的教导下，我用以下几个工具来一探究竟，请各位看官继续往下看。
第一个工具是百度指数www.index.com(用百度大数据方式查用户搜索的数据）
从百度指数上看，摩拜单车的搜索量远远大于OFO，用户对摩拜单车的好奇与认知度要远远高于OFO。当然我们不能单单用一个指数来进行对比，接下来在用别的工具看看情况。
第二个工具搜狗指数：index.sogou.com，（用搜狗大数据方式查用户搜索的数据）
用搜狗指数来看，两者的用户关注度相差上并不是太大，但摩拜单车还是领先与ofo。
第三个工具天眼查：www.tianyancha.com，查公司注册资金，投资人，发展经历，这里我们可以看到两家公司的经济实力
摩拜单车
OFO
从两家公司的投资情况看摩拜单车的经济实力也是要远远高于OFO，从另一个角度看，ofo在远远低于摩拜单车的资本下和其争夺共享单车这块大蛋糕，还是有其的优势点。
第四个工具：www.aso114.com,看公司app网络下载排行，可以实际看到顾客的使用情况
从产品app的下载情况看摩拜单车也是要高于OFO，
当我们不知道大数据的情况下，以主观感觉来看摩拜单车与OFO半斤八两，然而当我们真真的经过数据分析，摩拜单车的在当前市场上还是要远远强于OFO，笔者在试用两种单车后的感觉来看，OFO的用车步骤比较繁琐，1.打开app，2.输入app显示4位开锁密码，几十秒后开始计费，3.在轮盘所上输入4位密码，而摩拜单车只需1.打开app，2.扫码开锁，两个步骤，在共享单车注重便捷的理念下，摩拜单车要远远领先。当然自行车本质是需要人骑来使用，ofo没有在自行车开发上没有投入过多的资源显的有些本末倒置，而摩拜单车有其独特充满设计感的外形，是各种围绕着共享单车使用诉求为基础的设计理念，用心的做了单车本身。
综合以上的数据和个人的体验来看，共享单车领域摩拜单车是当之无愧的NO1，OFO想要超过摩拜单车还有非常长远的路要走。
