2014年初裸辞，旅居云南过了一段无忧无虑的日子，昆明周边几乎都被我走遍了。以游记的形式记录下来。（一、攀枝花—泸沽湖）
从小读书成绩一直不好，源自我一静下来就会胡思乱想。慢慢的长大了，经历了禁锢和无奈，越发的喜欢在陌生的旅途上奔波。漫长的旅途给我寂寥的空间，不可预知的远方，常给我惊喜和顿悟。
辞去工作来昆明五个月了，跳出原来的圈子顿时看开了很多，回看以前的种种纠结和郁闷实在是庸人自扰。离开了菜航这颗大树的庇护，没了可靠的养老保险，一切都要靠自己去打拼，前路陷入不可预知的迷茫。
回想起来时间才是最稀缺的资源。提前策划，研究了线路，出门要带的装备摆了满满一床。适逢中秋佳节，5号傍晚，整装出发，有些担忧的是出发前因为维修厂的原因，没能完成例行的保养。（鄙视一下昆明的车老虎汽车连锁保养）。
第一站攀枝花，280公里。新修的G5武京昆高速非常给力，黑夜里开车礼貌的少用远光灯，结果可见的视野小的可怜，保持120KM的时速，几乎没有时间躲避高速上偶尔出现的杂物（比如大货车掉落的轮胎碎块，或者穿越高速公路的野狗）。
比较稳妥的办法是跟车。首先找一辆时速较为满意的小车，咬住100米左右的距离盯着它的尾灯跟着跑。前车减速，你就减速，前车颠簸，你要谨慎，前车如果撞飞了.。。100米的距离足够你减速停车了，再说，它不会一下停住总得飞一段吧。。。
很喜欢跟着凯迪拉克跑，它的竖长的尾灯个性而且鲜明。这次我咬住了一辆奥迪，前车开的飞快，经常会超速到140，好吧漆黑的高速上，没有闪光灯拍不到我的车牌，咬着牙跟住它。前车就像自行车比赛里的领骑，他发觉了自己尴尬的境地，开始在80-150KM的时速做变速挣扎，好吧，我打定决心，只要你不低于60KM我绝不超车。就这样我死皮赖脸的跟了一路，最后在攀枝花岔路口分别时，我鸣笛两声算是道谢。
攀枝花，我读书时曾在地理课上听到这个名字，好像是个钢铁工业城市，传说的“攀钢”大概就是这里。接近市区，一条大河出现在眼前，夜幕下，土黄色的金沙江水咆哮着穿过城市，气势恢宏。城市依山而建，两岸陡峭高耸的山坡上摆满灯火通明的火柴盒一样的建筑。楼群梯次排列，很喜欢这种万家灯火的感觉，只有人口密集的山城才会见到这样的景象。
沿路几座高大雄伟的跨江大桥，虽然不是很长，但是因为高高的架设在山谷上空显得气度不凡，我想这是个投江自杀的好地方。夜深了，路上车不多，我随意的穿越双黄线绕行到大桥上，可怜的导航仪，不停地重新规划着线路。
一番折腾终于到达了第一站的目的地----九附六。搞不懂这个地名的来历，只是百度上说这里的烧烤是攀枝花最好的。找了一家人多的铺子，让老板挑他拿手的随便来几样，唯一的要求就是要少辣（还有我实在不能享用当地著名的沙虫）。
来一瓶当地的啤酒---山城啤酒，还有一种两升的大包装鲜啤，想想还要开车去住宿实在没勇气挑战。微信里几个朋友坚称，山城啤酒是重庆的，我仔细看了看产地，确实是攀枝花本地的。管他呢，雪花和哈啤还是东北的呢，全国各地的作坊也都没少出产。
旁边座的大哥喝多了，挨个打电话喊朋友出来。不多时就聚了一桌人，我想攀市一定是个不大的城市，要是换了北京和广州，打完电话没四个小时根本别想凑齐一桌朋友。
吃着四川的烧烤，喝着山城啤酒。我的远程后勤部长已经在附近给我定好了房间，达卡拉力赛都会带个副驾，我想路况好的时候无非就是看看地图、削个苹果、订个酒店啥的。
吃饱喝足开车到巷子尽头的开阔地调头，结果一大片灯火通明、人声鼎沸的烧烤摊位出现在我面前，原来这里才是著名的攀市盐边烧烤城，我尴尬的像一个只偷窃了门房就很满足的小贼。。。
因为只想小睡几个小时，夜宿的旅店选的很简朴（后勤部长拿捏得很准确），前台接待的大姐非常热情，看着我海南的车牌子很是惊讶，没办法，千万不能让群众失望。好吧我从海南开过来的，真累！
推开房间的门，地上一张卡片也没有，虽然没这爱好，我还是有些怅然所失。喜不喜欢是我的品格问题，可是你们连这个服务都没有让我如何赞赏自己冰清玉洁?哎,果然是个经济尚不发达的地方。
第二日，虽然旅途劳累，我还是很早就醒过来，多年的机务工作让我习惯了每天5点会醒来一次，确认一下自己没有航前任务然后再睡。
收拾好行装，冲个澡以便安抚乱蓬蓬的头发。没人起的这么早，管道里全是凉水，好在攀市海拔不高，虽然地处四川盆地的边缘，可是气候比昆明已经温暖了很多。冲凉接近尾声时，热水才涓涓的淌出来。
精神抖擞的杀到前台，叫醒昨夜热情的大姐，退房，出发。
趁着早晨人少，跑到金沙江的炳草岗大桥一顿自拍。找个小店吃碗肥肠面，肥肠少的可怜，好吧看在只要7块钱的份上，我再灌一壶开水，就这样吧。
泡一杯浓浓的巧克力味的咖啡提神，为了保证驾驶安全，事先准备了吸管。在出城复杂的匝道上绕了两圈才找对了路口。一出城就是山路，导航不停的在叫，“前方有折返弯道，请谨慎驾驶！”你直接说“发卡”就得了呗，一点都不专业。
道路两旁的高山上堆满了开采出来的矿石（或者是矿渣？）回望攀市，笼罩在清晨的雾霾中，昨晚的好印象戛然而止。
攀市到泸沽湖，有260KM山路，所谓山路就是你最多只能跑到50KM，各种“发卡“各种上坡让你高度紧张。老办法跟车，可是，整条上路上只有我自己，唯一的好处是我可以随时停车拍照，（PS:千万不要在转弯处停车拍照，虽然视野极好，可是，你随时会被刚转过来的车，懵懵懂懂的推下山崖）前行100多公里，一架大山横在眼前，结合车上的气压表，目测海拔至少3000米，山顶云雾缭绕，之字形的盘山道被绿色植物覆盖。一路开上去超越两辆气喘如牛的货车，心里小小的得意，带T的车应付高原缺氧很轻松。
接近山梁时，一团浓雾扑面而来。旅居海南多年的我已经很久没有见过能见度如此之低的迷雾了，想起那部恐怖片《迷雾》，最恐怖的不是迷雾里不可未知的怪兽，而是穿越迷雾后你如何面对你曾经做过的选择。雾灯和双闪全部点亮，小心翼翼的在潮湿的空气里驾驶，偶尔会有民房和苍老的阿婆在路旁闪现。
到达隘口时看了一眼气压表海拔2600米，旁边高耸山峰应该超过3000米，为什么公路不翻越山顶的最高点呢？那样视野超赞，好吧，再浪漫的想法也要向现实妥协，没人会蠢到修一条公路翻越大山的最高峰。翻过隘口，迷雾瞬间散去，一片广阔的高原草甸沿着视线所及铺展出去。大片的色块挑战着我的沉睡多年的视网膜，红色、绿色、黄色、紫色、蓝天、白云。。。
福不双至，伴随着美景而来的是泥泞不堪的的土路。道路旁都是当地特色的木质的小屋，人们辛苦的收获着红色的辣椒堆满货车。一路颠簸着前行，希望路况可以变好，结果在离开攀市130KM处，一个大提示牌立在路旁，感谢党，接下来的28KM计划修、正在修、准备修？反正是没修好。
剧烈的颠簸，提醒各位一定好固定好车里的装备包括你自己，我想起小时候捉到生猛的甲壳虫，喜欢装到盒子里剧烈的摇晃，然后再倒出来慢慢把玩。我比那虫子强，我有安全带。缓慢的行驶，如骰钟般的晃动，我心里默念着：底盘、悬挂、减震挺住。。在这偏僻的地方，随便一个故障都会导致AOG（你一定以为我会说aircraft on ground，其实我说的是Act Of God）。
前方一条警示带拦住了道路，可惜这不是哈达，是封路的标志，我要是刘翔一准会冲过去撞线，职业病都这样。
漫长而又无聊的等待，我翻起以前的照片发到朋友圈里，落款写上“如果有一天我疯了，你们还会和我在一起吗？”这是个开玩笑的测试，很多朋友的回复都表达了就算是疯了也坚决对我不离不弃，好吧，亲爱的朋友，我终于明白了，原来你们迷恋的一直是我的外表。。。
两个小时后，前方的钩机开始蜷起挖钩，像铁拳一般锤击路面，这是施工结束的标志性动作，继续前行。前方拐过一个岔道，终于和西昌去泸沽的公路汇合。
一条不知名的河流在狭窄的山谷间蜿蜒前行，公路就临河而建，一路河光山色美不胜收。蛇形很久，前面出现一片蓝的让人心痛的天。泸沽湖到了，80元买了一张明信片（兼职门票），售票大厅里的摩梭族妹纸很漂亮，用一个朋友的话说：“黑靓黑靓的。
翻过一个山口，泸沽湖就像弹出的气囊一样砸在脸上，有一种蓝天、白云、湖泊是无法用语言描述的。
从早晨7点出发，到达时已经下午四点。历时9小时。从泸沽湖小镇开始逆时针行驶，沿途看到很多年轻的情侣，因为有很多坡路，比起骑行环湖，租个电瓶车是个不错的选择。一路徜徉着，连音乐都显得多余。四周太安静了，安静的像一个黑洞可以吞没你制造的一切噪音，就算你站在小山顶上大声的呐喊，那声音也会瞬间湮灭，只有风吹过的声音。
路过一所寺庙，在湖畔的高地上望湖而立，旁边是杨二车娜姆的博物馆，不感兴趣。倒是这里的牛干巴很好吃，90元一斤，新鲜的牛肉也要40+晒干了90算便宜了，果断买了一些。几乎湖边的每一处高地都会留出一块停车观景的区域，阳光很强，我坐在车旁的阴影里看着时间一点一点凝结，“呆”就这样一发而不可收拾。
日落时分，湖色暗淡下来，驾车完成环湖的最后一段，选定了里格半岛过夜。里格村是这几年新修的度假村，设施齐全，条件不错，对我而言，半岛上亲近湖水是最大的吸引。
进了村子才知道，半岛上邻湖的房间880元，最后在里格村的入口处找了一家120元的，匆匆冲个凉（旅居海南做下的毛病，不冲凉就浑身不自在），拿着背包去湖边赏月。阴历13，月亮很不圆。煮上咖啡小火慢熬保持着温度，席地而睡。温度只有10+,穿着带抓绒内胆和冲锋衣也不觉得冷。天空多云，静看斗转星移，月亮时隐时现。
深夜返回旅店，一觉睡到早晨5点，该死的生物钟。四下一片漆黑，前台的小妹睡得很沉。天空渐亮，厚厚的云层浮现，看着身边几个长枪短炮的兄弟认真的摆弄着三脚架，我庄严的拿起手机，拍照然后回去睡觉，这么厚的云，今天早晨8点以前要是能看到太阳，我跟你姓。
在机场的停机坪上工作了这么多年，观天象是小菜一碟，多少个夜晚，我能提前闻到风里夹杂的雨的味道。通知兄弟们赶紧收拾工具，十分钟内会下雨，结果每每都被我言中。
回酒店补个回笼觉，一直认为回笼觉是效率最高的睡眠，干机务外场时，夜班常常是整夜只有半个小时可以小睡，我喜欢定好闹钟每五分钟叫醒我一次，半个小时分六次睡，这样睡起来很过瘾。就像沙漠里一小口一小口的嘬着喝水。
睡到8点起床退房，直奔狮子山，摩梭语称为“格姆”，藏语称为“森格格姆”，“森格”意为狮子，“格姆”意为白色女神。因为半山腰有个女神洞（这名字起得毫无美感）没时间爬上去，直接坐缆车，一路上升到海拔大概3500，下了缆车爬楼梯高原气短的状况明显。反倒是身边的野生猴子，一个个健步如飞。女神洞就是一个普通的溶洞，我简单的转了一圈就跑出来，在栈台上远望泸沽湖。云雾渐渐散去，泸沽湖在烟波浩渺中醒来。相机没有广角镜头无法复述这一刻的美景。
栈台上挂满了祈福的铃铛，看着那些写在木牌上的誓言腐烂掉落，掷地有声的誓言还不如耳鬓厮磨的嘤嘤燕语。一个东北老乡为了把自己的牌子挂到最高，竖起了栈台上的长凳，还是不能如愿，又一把拉下更高处的牌子，让自己的牌子取而代之。老乡满意的笑了，虔诚的拜了又拜。我怕自己笑出声来，赶紧快步离开。
下山后，后备箱里取出自行车开始计划中的环岛骑行，昆明羽毛球会的一个妹纸说，男人打球时穿李宗伟那样的无袖上衣，手臂的肌肉很迷人。好吧，为了吸引摩梭妹纸咱就这么穿。结果是悲催的，傍晚时分，手臂晒得火辣辣的、痛的我不敢触碰，脸色也红的赛过关公。
后来累的不想动了，就落脚格桑家旅店。格桑家门前小树林紧邻着湖水，赤脚下湖给皮肤降温补水。饿了就煮一锅面吃，喝着啤酒打发下午的时光。
夜里躺在湖边的吊床上，静静的摇着时光。
第二天一早，告别泸沽，驾车返程。很多时候都觉得返回时的路途要比来时显得短一些，纯粹的心理原因。回去的路依然该烂的烂，该“发卡”的“发卡”。想起来时路过的渔门镇，想起那片碧波万顷，怎么能不停下来吃一顿鱼？想到吃鱼，剩下的路途也变得不那么漫长了。路过高原草甸是很好奇路边种植的作物，会不会是青稞？或者是荞麦？
车已经脏的不像样子了，来的路上我就看好了一处悬崖瀑布，回程时直接把车开到下面。想下车擦洗一下才发觉水很大，无法打开车门。水流夹杂着碎石敲击着天窗玻璃，我有些担心，别冷不防冲下一块大石头。
淋了一会水，神清气爽的踏上归途，到了渔门镇，下车一看，刚才的冲洗完全没有效果，车身脏的可以作画了。渔门镇著名的的是鲟鱼，老板坚决不肯为了我一个人杀掉十几斤重的鲟鱼。好吧，改吃黄辣丁，特产小银鱼，还有仰慕已久的油底肉。因为还要开车赶路，依然没能挑战企鹅装的两升啤酒。
剩下的路几乎没有挑战，一路高歌猛进，在路过元谋的路口犹豫许久，天色尚早要不要去元谋土林转一圈。天气太热，手臂晒伤还没恢复，算了，一脚油门回家了。到家时晚上6点，回程包含吃饭11个小时，回到家发觉自己完全糊掉了。
这趟旅途里程表全程1170KM，驾驶耗时23小时。出发前，下载了袁腾飞的两宋风云，刚好前几天又看了些关于宋朝的书籍。袁老师言辞犀利见解独到，23个小时把宋史重温了一遍。开着美帝的车，走着今朝的路，操着前朝的心。
去年的秋天，我还深陷在自己制造的困境和各色苦恼中不能自拔，虽从不敢自比岳飞，但在杭州的岳王庙，那一刻却莫名的泪流满面。
如今重读宋史，明白了岳飞的悲剧和自己的那些悲愤完全是自找的。不要总站在自己的角度上，暗自歌颂着悲壮的自己。从同僚和上级的角度看，自己十足一个傻帽，不可饶恕，作茧自缚而已。
而今时刻提醒自己谨记、谨记。
