追寻往日的记忆
最近两年四川广元古蜀道徒步在网络上突然火爆起来，吸引了海内外徒步爱好者的广泛关注和喜爱。来古蜀道徒步游玩的人越来越多，并得到了很高的赞誉，“活着的历史博物馆”、“绝无仅有的活化石”、“全球唯一存活成规模的行道柏树群”、“触手可及的真古迹”。古道上的青石板路、拦马墙、古桥、古驿站、千年前的车辙印和马蹄痕都还保留了原始的风貌。还有徒步爱好者把古蜀道比作“西班牙圣地亚哥朝圣之路”“日本的熊野古道相媲美。
今天，这些有关古蜀道的介绍勾起了我曾在80年代初46年前从陕西坐车经过汉中剑门关到广元的记忆。
46年前从汉中到广元走的是108国道线，基本上是沿着古蜀道“金牛道”修建的。坐的是老长途客运汽车，行走在窄窄的沙石土路上，穿行在崇山峻岭，峭壁悬崖以及高大的柏树林中。
那时候的108国道线是碎石铺成压实的路面，汽车开过去屁股后面永远拖着一条灰黄色的“土尾巴”。古柏树的树根隆起在路旁，汽车经过时会引起很强的颠簸感，因为那时的路窄汽车行走在老的国道线上两车交汇的时候都要互相停让。古柏树的树冠在头顶上几乎合拢，形成一条条长长的光影斑驳的绿色隧道，坐在车窗边伸手好像就能抓到垂下来的柏树枝，当年看到那些柏树真的好大呀！
我有生之年从来没有看到过这么多古柏树长在一起，当时我在车上迫不及待的就向客车售票员打听相关的情况。客车售票员很热情的介绍古道一路上的历史典故，“很多都已记不清楚了”，只有他介绍有关柏树的来历，让我印象深刻，一直记在脑子里。他说三国时期蜀国名将张飞驻守绵阳主管后勤粮草，前方需要大量的补给粮草，装备都是从剑门关古道运出去。张飞心地善良，就在运粮道旁种植了很多的树木，为运粮的士兵遮阳挡风，后来古道旁的树木经一代又一代的人传承种植保护才有今天这样的景色，正所谓“前人栽树，后人遮阴”这一点都不假，不管张飞植树是真是假，但这段历史是真实的。
记得汽车到了剑门关停下来以后我们都下车休息了一下，看到了当年的剑门关的雄伟和远方陡峭的高山峭壁，客车售票员还讲了很多的故事，由于这么多年了只剩下模糊的印象。
所以，我就有了当年汽车一晃而过的画面现在再用脚去走一次，我想这会不会变成一部漫长的电影情形呢？那些古柏树还是当年的样子吗？还能看到石板路上被马蹄磨出来的深深蹄窝吗？还能看到独轮车压出来的车辙印吗？还能走到刺破蓝天树干挺拔高大虬枝苍劲的古柏树下闻到柏树散发的药香吗？还能看到剑门关的雄姿吗？“一夫当关、万夫莫开”的情景还在吗？…………一切都在期待中。
所以这次我刚从国外回来，就迫不及待报名参加古蜀道100公里徒步活动，就是想重温46年前乘车经过古道时的印象，找回一点当年的感觉。
从“坐车经过”到“用脚步丈量”，从“一晃而过”到“亲手去抚摸”这些千年历史的古树，来一次从印象到现实的转化，这就是我此行的目的。
“6天5晚古蜀道100公里徒步”会带给我什么样的惊喜？会有什么样的震撼？会有什么样的挑战？会在这条2000多年历史的古道里找到什么样的感受呢？去挑战吧，你一定会成功，并会有收获的，这就是我的期待。
