广州市公安局交警部门今日（5月21日）通报：5月21日8时50分许，天河区林和中路林乐路口发生一起交通事故。肇事车辆闯红灯并撞上行人及两辆汽车。据初步了解，事故造成13人受伤，其中2人伤势较重。接报后，广州交警会同天河区公安分局、卫健等部门迅速派员赶赴现场处置，目前受伤人员已送往医院救治，肇事司机丁某（女，45岁）已经被警方控制，事故原因正在进一步调查中。
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背景知识：
奔驰的Autohold比较独特，需要停定后来一脚足够深的刹车才能启动，而关闭倒是非常简单，和其他品牌一样，挂D挡踩油门就可以走起。
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以下是分析：考虑到奔驰有Autohold功能，很多司机都会用，而且因此功能的存在，几乎所有司机停车都懒得推回N挡，结合现场图片中肇事司机那厚底鞋，个人猜测是停车后踩出Autohold，脚离开了踏板，然后中途踩回去时(毕竟大多数车辆的人机设计都是右脚踩着踏板时姿势最舒服，加上驾驶者普遍的习惯，松开活动一下筋骨之后还是会很自然地再踩回去的)，却因为鞋底太厚误操作踩错了油门(也有朋友认为是没能成功启动Autohold，松开了发现车子滑出于是赶紧补一脚，却补错了油门，反正右脚得有离开刹车踏板的动作，否则车辆停定刹车灯亮起的情况下，不存在踩错油门可能)，导致车辆加速冲了出去。而过程中司机脑子处理不过来这突发，右脚条件反射继续踩死(毕竟一开始是想踩刹车，头脑不清醒的话是会下意识再踩更深的)，结果酿成大错。
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结论和教训嘛，如果保证不了操作熟练度和头脑清醒，那么等红灯请摘空挡，驻车制动开不开没所谓，但脚从减速过程开始到再次启动时，都请别离开刹车踏板。不仅可以防止误操作，被追尾的话还能降低二次事故发生率，要知道踩刹车的制动力可要比驻车制动强得多。
