据媒体消息，滴滴内部正在试水外卖业务，平台运作模式与美团类似，而这很有可能使得网友们早前就一直“意淫”的接取滴滴司机送来的外卖成为现实。现在的外卖市场，饿了么、美团点评两家独大，而此时滴滴入局还有运作空间吗？
滴滴是一个网约车平台，在合并快的、收购优步中国后俨然成为国内出行行业的巨头，之后便进行了大规模的投资布局，在出行领域投资了国内的考拉、ofo，国外则有Lyft、99Taxi等，在金融领域投资了众富融资租赁、一九付等，早期还对饿了么进行过投资，很明显，滴滴不仅在自营业务上进行发展，同时还在诸多领域投资布局，以获得回报。此前朱啸虎便投资过一家无人货架企业，场景正是基于滴滴这样的平台。而此次入局外卖行业显然是有自己的打算的，依托于网约车场景，延伸到外卖、无人货架真的会是一笔好生意吗？
滴滴做外卖还有多少机会？
早前的外卖市场是饿了么率先入局的，后来百度外卖、美团纷纷加入，凭借资本的支持两家企业迅速做大。但是，如今的外卖市场正在经历蜕变，曾经百度大力发展的o2o被叫停，百度外卖易手饿了么，使得美团的处境并不轻松，然而在新一轮融资到手之后美团便有了充足的弹药来和饿了么血拼。此时的滴滴才刚开始搭建平台，无论是人员调配还是市场运作都还只是纸上的计划，未来要实施下去就需要有一个消费场景，在整个场景中滴滴必须占据先发优势，而滴滴目前能拿的出手的也只有网约车平台了。
2016年中国在线餐饮外卖用户规模较2015年增长22.5%，达2.56亿人，2017年预计将达到3.01亿人，而整个市场的规模有望突破2000亿元，这样的规模足以容得下两三家企业，滴滴入局就有了最基本的市场面的支撑。
从目前的配送方式来看，大多是招聘专职的骑手，按配送订单数来挣取提成，虽然可以满足用户的就餐需求，但是效率很低。平台在配送的算法上并没有行之有效的手段，配送完全靠骑手们来把控先送哪一单，后送哪一单，再加上因为路况、天气等因素，配送起来就有了多种选择，这些都还有可以提升的空间。
另外，目前的外卖市场已经开始取消补贴，原先的配送费用也在逐渐增加，也就是说现在在外卖平台购买一份外卖的成本更高了，如果滴滴选择以补贴的形式重燃价格战或许可以重新搅乱市场，进而获取市场份额也不是没有可能。
入局后滴滴会如何去做外卖？
以滴滴目前的状态来看，进入外卖市场就是看中了这个场景，既然司机可以拉人，当然也可以送外卖，特别是中短距离的配送比外卖骑手们效率更高。如果还能在滴滴车辆内加装无人货架，或许用户就可以在乘车的途中直接进行产品的购买，从而间接提升了产品的消费率，加速滴滴平台价值流动，提升平台价值。
如果滴滴不借助平台的力量就需要重新搭建配送团队，尤其是在骑手的招聘上就要耗费很大的功夫，之后还需要进行人员选择、人员培训、人员管理等众多环节，最好的方式就是与第三方合作，走众包的路线。
而做外卖的核心就是周边的外卖实体店，你需要把这些店铺邀请到你的滴滴外卖平台上来运营，这也不是最难的，毕竟是增加了渠道商家还是乐意的。大多数的商家是没有时间去配送的，只能借助于平台的力量，这个时候平台需要快速响应用户的需求。很明摆着的是，滴滴不可能在短时间内建立起这样的一支团队。
滴滴与美团的竞争，从打车业务延伸到外卖市场？
据悉滴滴将会在一个二线城市来试运营滴滴外卖平台，也有媒体猜测是南京，这里是美团打车起步的地方，不少分析师认为滴滴进入外卖市场是针对于美团进入网约车市场所做出的一个回应，希望对方会知难而退。
其实美团在2017年2月份便在南京上线了打车业务，并且在2018年将打车业务作为主要业务进行发展，并在新的组织架构升级中将打车业务独立为一个事业部，近日与宝马合作在成都联合推出了分时租赁业务，未来还有可能推广到全国，只要有资本支持便可以快速推进。如果真是这样的话，滴滴将会面临一个强有力的竞争对手，对于未来的发展是不利的。
滴滴或许正是看到了美团的潜力，才会去发展外卖业务来寻找新的增长点，意图打击美团。从打车业务到外卖业务，虽然仅仅是业务上的改变，但是其中包含了其在战略布局上的改变。美团有强有力的平台支撑，滴滴同样也不差，其平台中有大量的用户和司机们，仍然有很大的提升空间。
从目前美团和滴滴所处的位置来看，二者可重合的业务虽然不多，但是美团接下来主打的打车业务却是被滴滴视作逆鳞般的存在，如果进行下去必然会有竞争，这是无可避免的。当然，滴滴做外卖也仅限于设想状态，到底会有怎样的发展，仍然还是需要去验证。
滴滴试水外卖业务的逻辑具有合理性吗？
对于滴滴来说，入局外卖市场并不占据先机，现在市场已经基本成型，滴滴并没有能拿的出手的筹码，即便是自有的滴滴平台也是主营打车业务，滴滴是不会将外卖业务植入其中的，要想做外卖只能另建平台，这样一来就会增加投入成本，加之未来的市场发展并不明朗，贸然入局实属不智。
也有人认为滴滴入局外卖市场是为了逼迫美团退出打车市场，这也是站不住脚的。美团现在的打车业务虽然在南京试运营接近一年的时间，但并未大规模铺开，能不能有滴滴这般的竞争力还有待考证，现在就将滴滴和美团联系在一起也是过于牵强。
如果滴滴自建外卖平台属实的话，就是为了寻找新的增长点，以图在现有网约车平台基础之上延伸出新的业务，但这是有前提条件的，那就是要有投资价值，能帮助滴滴提升平台价值。
笔者认为滴滴试水外卖业务仅仅是一次有意义的尝试，并没有针对性，只是滴滴在业务布局上的一个项目。以目前滴滴的运作水平还没有到直接推出新平台从头做起的地步，外界解读过于牵强，引火到美团身上或许也过于激进了。
