汽车油箱是由燃油箱体、加油管、加油口、燃油箱盖、管接头及其他附属装置配成的正本。 因此，不知道您指的是燃油箱体还是加油口。
对一般乘用车来说，燃油箱体会贴近后悬挂系统和排气管，大致位于后排座椅下部。为了节约位置，尽可能缩短不必要的管路结构，一般来说，加油口在哪一侧，燃油箱体也会稍稍偏向那一侧。
不过这么说也不一定准确，比如下图这种，油箱就处在居中的位置。
存在这种现象，是因燃油箱体首要任务是服务于整车架构（比如配重、空间等），不少品牌因为空间需求，需要设计更加紧凑、平整的底盘结构，油箱也不会做得特别方正，比如下图这种。
根据GB18296-2018《汽车燃油箱极其安装的安全性能要求和试验方法》，国标中并没有对燃油箱体是左还是右做要求，但明确提出了以下要求：
“燃油箱各部件应被车身或车架部件适当的保护起来，以防止与地面障碍物发生接触。燃油管的管路及其他部件均应安装在车辆上尽可能安全的位置。任何扭转、弯曲、车辆结构件或者驱动部件的振动均不应对燃油箱各部件产生摩擦、挤压或其他任何不正常的应力。”
简单理解下：标准并没有对燃油箱体的位置做要求，只要保证安全即可。
虽然特别偏向一侧的燃油箱体，在燃油见底后左右重量会有差别，但我们开的不是赛车，就好比副驾坐不坐人一样，这种细微的变化不会对你的驾驶产生影响。
总之，油箱的位置是为整车架构服务的，并不会有特别大的区别，当然如果您是细节控，喜欢底盘平整且对称的朋友除外。
如果您指的是加油口的位置。有些朋友认为加油口离驾驶侧远一些更安全，这样着火点离驾驶位更远；但又朋友顾虑，驾驶员在遇到碰撞时，会应激性地朝着自己有利的方向偏转，导致右侧发生碰撞的几率变高。这样一来，左也不是右也不是了。
但就我看，加油口的位置与各家的习惯有关系，这些习惯可能是受国家交通习惯的影响，比如日本和英国是右舵车靠左行驶，为了方便加油，油箱会设计在左边。
不过这种模式并不绝对成立，比如韩系车就有不少是在左边，但他们是左舵靠右行驶。
总之，加油口在哪一侧区别并不大，大家担心的碰撞安全问题，随着整车安全性越来越高，汽车碰撞起火发生的概率已经很小了。而且碰撞起火与燃油箱体的位置关系会更大些，并不一定油箱口在右边的汽车就更安全（因为油箱可能是居中的）。
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