共享单车作为一个很酷的事物出现，到现在也才几个月的时间。但橘色和黄色的车子已经变得只要走出门就可以成堆成堆地撞见。

我说说今天出门骑共享单车的经历吧。我从家到办公室骑行距离4公里，正适合骑着一辆单车上下班。

也许是今天撞着鬼了吧。我竟然前后换了7辆共享单车，才得以到达办公室。

走出门去找“小黄车”OFO。隔壁楼下就见到一辆。走过去开锁。

突然发现，前轮是瘪的。一点气没有。

只好边步行边接着找。

在小区广场旁发现一辆。

于是走过去，摸轮胎，硬硬的。OK。

开锁。骑走。

却发现，原来还是有问题。连接齿轮和踏板之间的曲柄，松动了。

车子骑得咯噔咯噔响。

毕竟有4公里的路程要骑。还是到前方找辆没毛病的车子吧。

前方路上看到两辆小黄车，但我人还没到，已经有人站在跟前开锁了。

共享单车真火啊。

我只好继续骑着破车咯噔咯噔前行，一边看路边有没有好车子。

终于看见了一辆，停在葛洲坝大厦的门前。我骑过去，锁好曲柄咯噔响的车，开那辆车。然后骑走。

一骑，发现有问题。没刹车呀。整个刹车线都断了。

于是，当在前方看到一辆橘色的摩拜时，赶紧拐到路边，差点撞到一个女生身上。好不容易用脚底板当刹车停住了车。锁好车，直奔摩拜。

就是那种半小时1元钱的最初款式。真空胎，骑起来费劲的那款。

本来不想骑这辆。但无奈周围看不到小黄车啊。换来试试吧。

锁黄车，开橘车。走起。

一骑立马感觉这辆车比小黄车费劲多了。

为什么我现在首选小黄车而不是摩拜呢？

最初我是摩拜党。一度认为大街是摩拜的天下。但后来很奇怪为什么没那么时尚的小黄车越来越多。

直到有一天我好奇心起，下载了个OFO的APP，开了辆小黄车，立马明白了，为什么骑黄车的人越来越多了。

虽然摩拜时尚，虽然摩拜被媒体热捧，俨然一成功的共享单车企业了。虽然摩拜的故事讲得特别漂亮。

但一骑上小黄车，我就打算远离摩拜了。

原因很简单：它好骑啊！

摩拜真空胎，那感觉就像你踩着个方轮子要去远方一样。我以前骑摩拜，留下的都是大冬天后背却汗透的记忆（尤其在去上班路上的那段长坡）。

小黄则是充气胎！自然，它好骑得就像你自己买的自行车。

据说，摩拜和OFO两家的创业理念的不同点在于：摩拜把所有人当坏人，所以他们把车搞得特别结实，不容易损坏。

而OFO则假定所有人都是好人，选择相信人性。所以把车搞得好骑，但存在较大的人工维修成本。

结果就是，摩拜装逼而不好骑。

那么，是OFO占了上风喽？

且慢。听我讲完的遭遇。

我骑着实在难骑的摩拜，决定还是到前方发现新的OFO后，换回OFO。

结果在珠江帝景面前发现了两骑小黄车，还是崭新的！

我立马停下摩拜，锁了车，结束了行程。赶去打开其中一辆小黄车。

结果发现，它的锁压根就没锁。

我一推车，推不动。原来，链条掉进链条盘里了。

还是新车呀。

于是跑去开另一辆小黄车。结果，这辆也没上锁！

仔细一看，妈的，单车一侧的曲柄断了！

原来全是问题车！

放在路边的，崭新的问题车！

我只好，继续回到刚刚锁好的摩拜身边，重新开锁。骑上这辆难骑的车，继续上路。

我真特么不相信，难道一路上的共享单车都是因为破损而抛锚的？

前方，又看到一辆小黄车了。停下检查，发现，车辆号码牌被人用白漆刷掉了，数字和二维码看不见了！也就是说，这辆车，只有刷它的人知道车辆序号和开锁密码！它虽然停在路边，可已经转化为私人用车了。

再前方，又看到一辆崭新的小黄车。

近前一看，轮胎破损，瘪胎一只。

算了，我还是骑这个难骑的摩拜，走完我的全程吧，哪怕出一背臭汗！

摩拜结实，没那么容易损坏。所以，虽然难骑，可还有得骑。

小黄车好骑，可容易被破坏，反而，我没得骑！

路边一辆辆崭新的共享单车停在那里，似乎在召唤新的骑行者，可实际上，它已损坏。

就这样，我骑着难骑的摩拜，最终抵达了办公室。这样一算下来，我应该可算作是，骑了七辆共享单车，这才到达办公室的。

我想起了经济学原理里的“公共牧场悲剧”。因为牧场是公共的，没有主人的，所以谁家的牛羊都可以毫无节制地去吃草。结果，它很快就荒废掉了。

共享单车们，出发点是一个美丽的想法。让城市增添流动的风景线。

但实际上，废车、滥车停满了路边和各个角落。

不知道相信人性善良的OFO创始人，现在是种什么心态。

他会觉得悲哀吗？

我在刚由摩拜换为小黄车时，相信摩拜最终会被小黄车干死。

但现在相信，小黄车最终会被无良的骑行者干死。

虽然绝大多数骑行者都是善良的。但一辆车，在它的生命周期中，只要碰上一个或几个粗暴的骑行者或蓄意破坏者，它的寿命就堪忧。

路边那么多崭新的破车，就是一个信号。

共享单车这种事物的出现，基本上就是一场检测人们文明程度的社会试验。

但尴尬的现状是，人们的文明程度是经不起检验的。

在我所生活的社区的周围，废弃的、破损的共享单车，到处可见。

如果较低破损率的摩拜得以存活下来的话，我们得到的将是一种难骑的共享单车。

如果OFO得以存活……我认为以目前这种破损率，OFO这种单车能存活下去吗？我表示担忧。

我觉得摩拜、OFO的创始人是好样的，充满了理想主义光辉，他们所做的创业尝试是非常有意义的。

但对不起。我不看好他们的未来。

在一个连《巨婴国》这样的书都遭到下架的国家里，我认为，摩拜、OFO这样的共享单车，没有未来。

因为你遭受不起巨婴们的破坏欲。

不信？走着瞧。