10月28日上午，重庆万州长江二桥，一辆22路公交车在与一辆红色小轿车相撞后坠入江中。案发后人们不断猜测，随着那辆坠江的公交车终于被打捞上来，满天飞的谣言和猜测被证据打破，车内的黑匣子录像终于还原事实真相。
人民日报公布了调查事实，驾驶员没有饮酒，生活规律稳定，车辆没有任何故障，事发路段道平整。到底是什么让驾驶员突然向左猛打方向？也许是他被重击头部后的判断失误，也许是他被女乘客气的怒火攻心，那一瞬间失去了理智？没人能知道驾驶员当时的心态，但是可以肯定，他绝对没想过要造成这样的后果。
在这起事件中，司机有一部分责任，但是我们不能去要求公车驾驶员一个个都修成了佛性，被人打被人骂还没有一点脾气。一切的罪魁祸首，是那个出手殴打司机的女乘客。她错过了一个站，却让14位无辜者错过了后半生，14个家庭就此残缺。
她也许平日里呼来喝去惯了，却不知道公交车和交通法规都不可能因为她而改变。所以她用了最愚蠢的手段。她这样攻击驾驶员，又能达到什么目的呢？她就不明白驾驶员在道路上的精力需要百分百集中，道路状况复杂，驾驶员可是要对一车乘客的生命安全负责的吗？也许她只是不在乎。
本以为这样的社会垃圾只是少数，但是只要简单一查，就能发现在全国范围内，乘客抢方向盘，殴打公交车驾驶员的不在少数。就拿重庆万州的这趟22路公交车来说，2015年就有女乘客因为没听到广播坐过站，对司机破口大骂，并且突然抢夺方向盘，最终公交车撞上树，导致多人受伤。同样是2015年，重庆一位老人抢夺22路公交车司机方向盘，导致公交车冲上人行道撞树...
全国各地都有这种情况，有突然从身后冲出来抢夺司机方向盘的，导致车辆侧翻，多人受伤的；更有差点害死了一车人，结果还要逃跑的；还有抢夺方向盘导致乘客手骨折的，因为抢方向盘导致车祸，多名乘客受伤的……
如果仔细研究这些肇事乘客，会发现，几乎所有事件的起因都是这些人因为自己的疏忽坐过站，然后他们就对驾驶员提出无理要求，通常是要求立即停车。
在他们去袭击驾驶员，抢夺方向盘之前，通常都会有一段比较长骂战，他们先用言语激怒驾驶员，然后离开自己的座位慢慢靠近驾驶员，最后开始动手，要么是袭击驾驶员，要么是去抢夺方向盘。
在几天前坠江的22路公交车上，女乘客和司机对骂了整整五分钟。而这五分钟，车上无人声援，无人主持公道，没有人想去惹一个暴怒且不讲道理的大妈。眼看着大妈越来越激动要动手，车上乘客还是无人出声，到大妈动手袭击驾驶员时，一切都晚了。
那为什么这些把生命当儿戏的社会垃圾这么多？为什么随着社会发展，这些人好象一点都没变少？原因很简单，因为他们付出的代价低。
举个例子，今年4月2日的舟山朱家尖海峡大桥上，一男子发现自己上错公交，要求司机立即停车让他下车。但是驾驶员师父解释，公司规定不能随意停车，更何况当时公车行驶在大桥上，一旦停车可能会造成严重后果，比如连环车祸，这个时候下车也非常危险。驾驶员冷静应对，但是该男子立即开始谩骂驾驶员，并且升级到了殴打，随后突然抢夺方向盘。
这男人的行为不断升级，几乎用全身都压在了驾驶员身上，这时车身剧烈摇晃，一名乘客都被甩离了座位。车几次紧贴桥护栏，险些坠江。到了这个时候，都没有一名乘客上前拉架，无人上前阻止，驾驶员只好急刹车靠边停下来，并且报警。
而这个差点让一车人丧命的罪魁祸首，又付出了多严重的代价呢？就只有七日拘留。
社会垃圾的犯罪成本如此之低，而我国目前还没有针对该情况的法律，部分执法者更是倾向于“和稀泥”，秉承着以和为贵的中心思想，大事化小，小事化了。
难道这些人都不明白，在行驶过程中殴打驾驶员，抢夺方向盘，是要出人命的吗？
这起悲剧，酿成15条人命的惨案，代价太过沉重，教训极为深刻，痛心之余又令人愤懑。一件很普通的生活琐事最终却酿成了如此惨剧，我们是不是都应该做一些反思？
这起事故的原因其实很简单，除刘女土要承担主要责任外，司机和乘客也都有相应责任，那么我们的社会有没有责任呢？我想应该是有的。这涉及到我们的社会规则的制订和执行的问题，或者说是社会管理的问题，我们的立法者也有责任。在涉及到危害公共交通安全的问题上，我们的立法跟不上形势的需要的。近年来经常会出现危害公共交通安全的新闻，坐飞机的有“机霸”，坐火车的有＂铁霸”，坐公交的有“车霸”。对于这些危害公共安全的行为，我们一般都是拘留甚至只是罚款了事儿，就这样往往还是在社会舆论的推动之下的事后追加惩罚，违法成本太低造成此类事件层出不穷。
难道就完全没有办法？就一定要让这些社会渣滓一次又一次威胁无辜者的生命？？当然有，而且办法非常简单。
今年4月20日，从湖南衡阳开往长沙的长途大巴上，一名男子突然冲向驾驶室，与驾驶员发生争执，谩骂怒吼后竟然抢夺方向盘！驾驶员用尽力气稳住方向盘，但是车身晃动剧烈。就在这时，一名乘客飞出一脚，猛踹垃圾，将其行为制止。就是这么简单。
这样的社会垃圾，我们要怎么避免？我们可以通过立法严惩，我们可以提高全民素质，我们可以给驾驶员隔离驾驶舱，我们有很多手段。
但是这些手段都太慢了，太迟了，难道我们还要再看到一次坠江惨案？凭什么那些家庭就要经受这样的无妄之灾？是什么阻止了我们自救？
只要车上的乘客，在矛盾发生时及时介入，一看到有乘客想要对驾驶员图谋不轨，其他乘客就应该警觉，及时干预，事故绝对能减少，这比立法、严惩、教育来的更有效更要快。
别在想着多一事不如少一事了，别在想着事不关己了。你劝的那一句，就是在救你自己的命！就是在救车上所有人的命！我们不是在呼吁，每个乘客都要像上面那位小伙飞身一脚，但是只要其他乘客干预，绝对能在极大程度上避免垃圾人干扰驾驶员工作。
愿我们都能从这件事情中都吸取血的教训，每一个人都能遵守规则、敬畏规则，也别再以为社会垃圾和驾驶员的冲突与你我无关，只是单纯地吃瓜了，如果该出手时你不出手，这就可能是你此生最后一次围观！
