(1)

由于家教的原因，每个周都要在校门外等几次红绿灯，后来我就发现一个现象：

无论一起等红绿灯的人数多少，无论在等的人是男女还是老少，总有这么一个人，在距离绿灯亮起还有几秒的时候迈出第一步，就像一颗石子投入平湖激起层层涟漪般，大家就像约好了一样视刺眼的红灯不见，大摇大摆地放声欢笑着走向对面。

我依旧站在斑马线的这一边，看着他们的背影，等着还未亮起的绿灯。

他们年龄不同，性别不同，家庭不同，受教育程度不同，唯一相同的是，无视红灯还在警示的事实，无视闯红灯违反交通规则的事实，无视可能发生事故的后果。

我有时在想，那些等在红灯面前的司机们，会不会也有人做那只闯红灯的“领头羊”，先行一步，于是，和那些同样急不可耐先行一步的行人相撞……

(2)

心中的暗黑因子蠢蠢欲动，恨不得真的有这样一个司机冲出来然后刹车鸣笛给那些行人以警戒教训，可是，没有，也不能。

规则法律不允许，社会大众不允许，舆论媒体也不允许。

有不遵守规则的行人，也有不遵守规则的司机，同样也有严守规则的行人和司机。但终归都是人。

是人，就有破坏规则的冲动，就有想做那只“领头羊”的冲动，就永远不知道吸取教训，除非付出代价。

(3)

我以前也不是一个严格遵守“红灯停绿灯行”的人，也不懂得“宁等一分钟，不早行一秒钟”包含的深切教诲。

直到那天傍晚我为了赶一班公交车，无视了那些我所说的一切，两道刺耳的刹车声尖锐的停留在耳边，也停留在了心上，我甚至能够感觉到车前盖上的热量和被撞到之后的疼痛。

不是第一次离车祸和死亡这么近，却是第一次在心里产生莫大的影响和以后的思考反省。

《设计师》中的钱心一说：“你知道这件事里最有意思的是什么吗？那块石材是我自己编的号，自己往上挂的，我那时候年轻，人也马虎，觉得这活又无聊又挣不到钱……师父让我检查好每一块石材是不是有裂纹，钻孔深度够不够，我嫌烦，连随便看看都不愿意。直到那块吊挂石材掉下来……当时现场的师傅说，我要是再往左边站20cm，被切断的就不是肌腱了，是我的脑袋。后来我就不敢了，哪怕是半夜也要把材料检完了再睡，出来混都是要还的。”

嗯，出来混都是要还的。

(4)

前两天看到这则消息：几个月前，中国一些农业大学对外开放校园，允许游客进入学校参观校内的农艺景观，谁知游客却将学生的试验田严重损毁。

而今，对外开放数日的广州美术学院，5元一张的门票钱仍然阻挡不住学生们的毕业展品惨遭“毒手”。

展品被破坏，坐垫被顺走，展品被拿来自用，随处可见的垃圾，孩子不懂事地玩闹破坏，家长不仅不加以制止教育，反而放纵孩子甚至一起玩闹……

这种情况，不仅存在于高校毕业展，其他博物馆里也是常态。

我国宪法规定，权利和义务是统一的，你有观展的权利，你就有保护它们的义务，不然你是想违宪吗？！

所以请换位思考一下，如果你的作品被糟蹋，你孩子的作品被破坏，你留在那里的东西被顺走，你会怎么想？怎么做？

孔子说:己所不欲，勿施于人。

先人的智慧总是几个字就说尽了人生的道理，几个字就要人用一生去体悟，去践行。

(5)

无论男女老少，无论受教育与否，无论名人明星还是普通大众，是人，就有劣根性，就有两面的。

关键是，你如何压制你邪恶的一面，保持你人性的美好，或者大多数时候保持美好，并传递美好。

就像阿来说:相对于短暂的成功，持久的道德与伦理无论对一个个体的人，还是对一个民族与国家，都是更为关键和持久的精神与文化的核心。

我们讨伐和吐槽不文明现象的背后也不仅仅是逞一时之快和过打嘴仗的瘾，是对所讨伐和吐槽现象的痛心，和改变它的决心。

(6)

永远不要低估个人的力量。

你迈出闯红灯的那一小步，乘以十几亿，就是整个国民素质的一大退步；

同样，你多等待的那一秒，乘以十几亿，可能就是挽救的生命的数量。

你的一个善举，可以变成更多的善据；你的一个恶行，也可以变成更多的恶行。

你选择做哪一方的领头羊？

别忘了，有人提醒过你，出来混都是要还的。