商户与客户的经济往来中避免不了物流公司的“代收货款”，近几年来“物流跑路”现象常有发生，对物流行业诚信经营造成极大的危害的同时也给商户们带来了重大损失。为何跑路频频发生？商户们的利益又该如何保证？

实际案例

5月25日河南郑州中原第一城东顺物流涉案“跑路”，超过100名商户维权，涉及300余万元货款；

8月22日河南科技市场300多家商户被经营十余年的太极物流“跑路”，金额高达到3000多万元；

最近，郑州北环汽配市场某些物流专线也频频爆出有“跑路”现象……

不仅仅是郑州，全国各地物流公司都有这种现象，表面上看是个别物流公司出的事，其实折射出整个物流行业存在的问题。物流公司代收货款，送出货接到代收款持款潜逃，负责人一时“人间蒸发”，了无踪迹。让商户们没了安全感，面临损失甚至是遭受行业灾难。

跑路现象为何频频发生？

就拿北环汽配市场来说吧，物流公司启动门槛低、开办成本低，市场充斥着大量小散型物流公司。近来物流业竞争激烈，整体盈利水平低，这对一些小物流公司来说经营压力很大。加上跑路成本低，因此物流公司“跑路”频频不断。

汽配城这边，有很多物流，其中很多跑专线的，而专线相比物流发货要快，加上部分跑专线的成本可能比物流小一些，所以价格也会便宜一些。关键的是收款及时，因此很多商户们都愿意选择专线长期合作。

但不论是物流还是专线， 都要承担一定的风险。正因为风险无法完全规避, 而发货方、物流公司和收货方三方的信用度又缺乏具体标准,很难检验,所以缺乏制度保障的物流链才会频频断裂，以至于出现“跑路”现象。

另一方面，市场上自发性很强，物流业法律不健全，缺乏行业规范，缺少有效的管理制度，在行业巨大的竞争压力下,一些企业采取压低价格方式竞争,一旦挣不到钱就会资金链断裂。行业内部处于无序竞争状态,  也为“携款跑路”的物流者滋生了土壤。

小编还了解到，商户的货发出去后，接货的客户没有立即付款，这个时候物流只能垫付货款，日后物流再向接货方收款，这就导致商户不能及时向要回物流要回，甚至会产生一些债务纠纷。

而物流大多也是基于这种情况出现了挪用货款，投资失利导致资金链断裂，甚至会“跑路”。

当然，也存在货车司机拉货跑路。(这些司机了解公司一些内幕，和公司有了经济纠纷，得不到解决。等车上拉的货足够抵得上公司欠他的钱时，就会跑路)最后，物流公司不得不去背上这个黑锅，承受这场灾难。

跑路可能在经营的过程中因为财务体系不健全，或者说根本没有财务的概念，物流行业单车毛利高，很多不懂财务的老板看见账上有钱就认为赚了，等发现赔了时已经深陷其中了。

物流行业怎样自我管控

？

代收货款，这个成就了商贸繁荣的交易方式，现在成了一个谈之色变的炸弹，成了市场商户深恶痛绝的毒瘤。一旦发生过信任危机的物流重建信任很难，而一旦物流公司不再被商户所信任，他们还会从这家公司发货吗？——很难！

有从事物流商说，跑了几家小企业，就少了一个竞争对手。可真是如此吗？跑路影响的不是一两个企业，而是整个行业，作为行业的一份子，真能独善其身吗？——也很难。

那么物流公司本身该如何规避风险呢？

市场上小型物流公司居多，监管难度大，有关部门可每年对物流企业进行工商再审计，“不合格的拿下”。

要建立起物流行业的公共信息平台

当“互联网+和物流”结合时，就有了大数据分析，就有了预测功能，就可以预见市场、金融、商品流通等环节，企业可根据预测不断改善经营策略，届时就不会因为走投无路而跑路了。

3.对于物流公司来说，加强信用体系建设、明确物流操作服务标准，确保物流行业规范、有序进行。

4.有人还提出建议中介机构成立风险基金，物流公司一旦出现问题，可以用基金救这些中小企业。

5.物流企业联合起来抱团发展

目前河南绝大地区的物流企业参差不齐，资源没整合在一起。小企业担不起风险，遇到事自己解决不了，只好一跑了之。小企业单打独斗，承受不起价格低、油费高以及突发事故的风险，应该联合起来抱团发展，这样承担风险的能力就增强了。

6.搭建第三方支付平台把控风险

这个平台应具有第三方支付功能，可以借鉴网购模式，委托方可把给物流公司的运费转入第三方支付平台，收货方在接收货物后再通过第三方平台确认付款给发货方，运送完成后物流公司可通过平台收取运费，全程不用现金交易。

商户利益如何保证？

“物流跑路”给商户带来的风险程度是不可估量的，损害小的话几千几万的货款付之东流，损失大的话企业都面临着破产。那么，面对这样的问题，商户们应该怎样有效的规避风险？

说到底。商户让物流公司代收货款，其实就是商户之间互相不信任引起的，货到付款已成为市场的主流观点。试想，如果不让物流公司代收货款，这样从根本上杜绝了物流“携款潜逃”的可能性！

也有的商户为了压低运费而频频更换物流公司，在价格成为一个行业的首选竞争模式的时候，实际上祸根已经就埋下了。现在的爆发是因为经济不景气，货量减少，代收款减少，无法满足资金循环才显现出来的。

在此，对于合作物流公司的选择上，安行汽车服务联盟给商户们几点小建议：

1.要选择规模大的、流程规范的物流公司合作。安全居于首位，信誉良好，通过对其资产、收入状况、人员状况等方面的考量来进行分析比较。切勿贪图小便宜。

2.可以逐步换掉您认为回款不及时或存在隐患的物流公司，尽量跟物流公司协商回款时间，达成有章可循的合作协议。

此外，一些巨额款项应与客户沟通尽量不通过物流代收，客户要求必须货到付款的情况下商户可安排可靠之人随行物流进行收款，确保万无一失。

就跑路事件而言，这是个社会问题，是经商环境不健康所造成的后果，只不过集中爆发而已。要想彻底避免这种灾难，市场经济的各方参与者都要重视此类现象，解决问题，规范经营，互相监督，让物流为经济任何一方谋福造益。

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