伴随着骏马的长嘶，
古老的二轮马车缓缓启动，
跨过天下之中的瀍水，
从古老的河洛大地出发，
前往遥远的西王母国……
三千年前的
异域之旅
站在马车上的人身披冠冕，珠饰环佩，气度超然，
正是统治华夏大地的周天子。
为周天子拉车的骏马，也都个个神异非凡。
周天子还赋予它们赤骥、盗骊、白义、逾轮、山子、渠黄、骅骝、绿耳这八个名字，
传说它们足不践土，夜行万里，行越飞禽，逐日而行。
追随着驾车的君主，浩浩荡荡的队伍越过浩荡而来的瀍河，
从宗周洛阳出发，穿过祁连山下绵延千里的河西走廊，
前往遥远的西域——西王母国。
看到这震撼人心的一幕，你或许会以为是某个电影史诗的开端。
但这场景，却曾经真切地发生在，我们脚下的这片洛阳的土地上。
几千年的时光转眼过去，
在如今洛阳市周王城广场的天子驾六博物馆门前，
就摆放着这样一尊，由六匹扬首奋蹄的骏马所拉的轮式马车的雕像。
这六匹骏马所展示的，正是洛阳发现的，
世界上第一处周代礼制“天子驾六”的实物证据。
它的发现，不仅证明了周代严格的礼制等级，
还实证了周朝时期国王出行所使用的交通工具的规格、样式。
正是驾驶着这样的马车，
周朝国王以洛阳为起点，开辟了最早的“草原丝绸之路”，
完成了中原地区首次连通西域的壮举。
不为人知的
草原丝路
早在张骞开辟“丝绸之路”前数百年，
中原地区生产的丝绸就已经传入西域、中亚。
在阿尔泰山附近的巴泽雷克冢墓中，
就曾出土过战国时期楚地生产的丝绸、织锦和刺绣。
由此可见，这条经河套平原与蒙古高原，连通中原与中亚的“草原丝绸之路”，
才是真正意义上的第一条“丝绸之路”。
而开辟这条最早丝路的，就是强盛一时的周王朝。
那时的周朝统治者们就已经了解到，
在遥远而广袤的西域，散布着众多古老的国家。
为了和这些古国建立联系，将他们纳入周王朝的势力范围和纳贡体系当中，
他们发起过多次对西域地区的远征。
而洛阳宗周，就是周王朝第一次西域远征的出发地。
从洛阳出发
丈量世界
从洛阳出发的第一次西域远征的发起者，名叫周穆王姬满。
这位被后世称为“穆天子”的周王，一生中充满了大量与洛阳有关的浪漫传说。
例如传说中他乘坐着八骏所拉的车辆，
从宗周洛阳出发，西行万里，
前往西王母国，接受西王母的宴请。
西行途中，他遇到能够制造与真人相像，
能够唱歌跳舞的人偶的巧匠偃师，并将他带回洛阳；
他还在回归洛阳的途中，命人擒获猛虎，
关进木牢中带回洛阳畜养，并因此命名了洛阳八关中著名的“虎牢关”。
无论这些充满极致浪漫主义传说是否真实，
无可否认的是，这位周穆王的传奇一生，以及他所开辟的西域之路，
都和洛阳有着密不可分的关系。
从《穆天子传》的记载中，我们可以看到，
周穆王在宗周洛阳向太庙献上供品后，
以瀍河岸边为起点，
开始了他这场丈量中原到西域的距离尺度的浩荡征程。
简单来说，周穆王离开洛阳之后，向北渡过黄河，
随后翻越太行山，经河套平原出雁门，抵达包头，随后转向西行，
过贺兰山，经祁连山，走天山北路，来到传说中的“西王母之邦”。
周穆王在这里与西王母会面，互相赠送礼物之后，
继续又北行一千九百里，至“飞鸟之所解羽”的“西北大旷原”，
最后又沿着天山南路，踏上了回归洛阳的道路。
在费尽千辛万苦，结束了西域之行，
回到洛阳后，他让人郑重地记录下来，
“自宗周瀍水以西，至于河宗之邦，阳纡之山，三千有四百里。”
从此，洛阳，就成为了这条最早的“草原丝绸之路”的东方起点，
也成为了丈量中华大地广袤国土的，“中心坐标”。
哪怕又过了一千六百年，丝绸之路与隋唐大运河，依旧选择在这里交汇。
向北、向南、向东、向西，
洛阳，
从此成为——中国的原点。
