在北京，大部分的上班族喜欢坐地铁、公交，好与快节奏的大城市生活同频。而我呢，更喜欢骑着小电动去工作、去参加活动。相比较于地铁和公交，骑车更自由一些，还可以有效躲开拥挤的人群。
然而，电动车骑得时间长了，内部的零件就容易损坏、脱落，进而影响电动车的正常行驶。笔者所骑行的电动车购买于2018年，已陪伴我走过三年多的风风雨雨。
可就在前两天，骑车回家的路上，工作多年的电动车却突然“罢工”，仿佛是一个受凉的病人似的，颤颤巍巍地前行。看着这些，只能无奈地把它骑到附近的电动车店进行修理。
来到店门口时，老板正在专注地修理一辆带脚蹬的电动车，我就只好找店里其他的修车师傅。两个师傅来到我跟前，先是询问我需要修理的具体位置，然后就使用工具把前面的车灯拆了下来。
再之后，还把车后座位置的电机取了出来，通过测电压的工具来对线路的电压进行测试。测完之后，斩钉截铁地对我说：“刚才测了一下，内部的电路都没问题，应该是右转把坏了，还是换一个吧！”
“换一个配套的转把大概得多少钱呢？”我问道
“你这种车型的转把，不知道有没有，我帮你问一下我们老板吧！”其中一个修车师傅回应道。
随后，两个修车师傅叫来了老板：“老版，他这个车的转把坏了，捏完前面的油刹后，就无法再次启动。”
“是嘛，我看看！”老板满脸疑惑地走近我的车。
只见他转动了几下右车把后，吩咐其中一个师傅再次把车灯拆开。之后，老板仔细地捋了一下内部的各条线路，很快就发现问题的根源——两个原本连在一起的线路断开了。待线路重新连接后，右车把的启动功能得以恢复。
刚开始帮我修车的两个师傅，虽然付出了大量的时间和精力去寻找问题的根源，但由于他们采用的是排除法，就很容易出现一些偏差，进而无法进行有针对性的修理和恢复。
而车店老板，显然是一枚有着丰富修车经验的老师傅，能够依据电动车出现的问题及时、精准地找到具体的根源，有助于电动车快速地得到修理，大大缩减了客户等待的时间。
这中间所用时间的长短，不禁使我想到了程序员寻找bug的过程。刚开始工作的时候，由于掌握的语言和技能有限，程序员可能会像那两个修车师傅一样，采取逐项测试进行排除的方式去寻找bug，费时又费力。
随着经验和技能的提升，就不再需要使用排除法，而是直接通过网站、APP等平台外在的呈现方式就可以精准地找出bug在代码中的具体位置，进而使平台及时得到优化。
可是，各项技能和相关经验的提升，并非在一朝一夕完成，往往是一个不断积累，由量变到质变的过程。因此，一个人，要想成为某一个特定领域的大师，就需要付出更多的时间和精力谦卑地去练习、去提升。
