早一天晚上还在纠结要不要骑行至鹅銮鼻灯塔位置，位于台湾最南端。但如果前往再返回无形中又增加四十公里，起码要花去两三个小时。纠结之后还是放弃了，自己骑行的目的是能够安全并完整骑完环岛已经算完成自己的任务了，而其他一些景点不想太勉强，所以最后还是选择放弃了。
去往台东的第一站是寿卡，寿卡算是环岛途中的一个网红景点，但也有骑友在分享骑行心得时，说东线补给站比较少，最好骑行出发之前还是尽量带足水和干粮。但其实这些担心还是有些多余的，因为东面线路补给的地方相对于南下的线路少些，但还不至于很夸张，路上没有便利店可以补给。但对于之前没有经验的自己来讲，还是比较谨慎了些，带足两瓶运动饮料再带一瓶红牛功能饮料。只要在路上有看到小店，都会先补充起来，确实有点不方便。
离开恒春镇按原路返回至恒春机场位置转到199屏东县道,这也是仅有一段重复骑行的线路，而自己将要准备骑行的是一段海拔460米，全程26公里左右的上坡路段。好在这几天骑行天气一直不错，每天艳阳高照，也使自己一路骑行过来很是享受。 即使今天一个人骑行在山中，感觉还是可以的，并没有担心前面的路上会不会出现一些什么情况。
一路经过二重溪、四重溪、石门埔等景点，发现四重溪这边还有温泉会馆，如果昨日晚上知道这边有温泉时候会临时改变线路来这边泡下呢，显然也是不会的。原本计划从垦丁到台东的线路上，想去知本温泉体验下，再走山路到达花莲。但临时改变了线路先去台东，等第二天再去瑞穗泡温泉。所以这也是一个人骑行的好处，行程可以很随意，也可以很自由。
骑行至牡丹水库处，才开始正真上山，而山上有很多原住民的村庄，一路上那些原住民的建筑或者路牌装饰都很有特色。
上山路段是比较缓慢的，调整车子档数，慢慢骑行慢慢欣赏着远处连绵不绝的一座座大山。骑在山中感觉还是比较安静的，可能选择的路线算是比较偏僻的吧，基本很少有车子往来，而经过的村庄也比较安静。但也有在途中遇到两位骑行的骑友，当时看他们带着的行李，应该也是环岛的，但他们是顺时针环行，也不知道他们是从那里出发过来的，差不多才上午十一点左右，他们挥手和我招呼，我也挥手致意，各自在公路两侧交汇而过。
从早上垦丁恒春镇出发到台东路上，只有36公里左右的内陆路线，这段路没有海景，只有安静的小路，路上一直专注着骑行，心中一直比较期盼在高雄时遇见的一个人告诉我的那句话，在寿卡那边的看的风景很壮观。所以自己一直比较期待，期待能够早点翻越高山到达山峰顶端，好好享受下那山上远眺海景的感觉。
所以幸福来的很突然，在慢慢爬坡中，到达东源村一路牌位置时，看到眼前比天还要蓝的大平洋。
