“圣之道，至善至美；不臻者，创之造之！”（所有的东西我们都要把它做的最好，但如果这个东西不存在，那我们就把它做出来！）

这是劳斯莱斯汽车创始人之一、首席设计师亨利·莱斯爵士的名言。

在十九世纪初，莱斯爵士以当时最上乘的物料及技术，投放到豪华房车的制作之中，那是汽车工业史上最伟大的冒险，没有人想到汽车可以这样的高雅。

“世界汽车史中可称为贵族的，惟有劳斯莱斯。”

劳斯莱斯成为英国王室专用车已有数十年历史，爱德华八世、伊丽莎白二世、玛格丽特公主、肯特公爵等众多英王室成员的座驾都是劳斯莱斯。劳斯莱斯，可以说是世界上最好的汽车，是“无懈可击的活动工艺品。”

它出生尊贵，精良的做工、苛刻的产量，并为顾客提供个性化服务，这些都是劳斯莱斯成为世界顶级车的经典元素。

任何一个步骤或工序，劳斯莱斯都讲究呈现出最高级的品质，其专注的投入与高度的责任心，已达到令人无法置信的程度。依靠这种精神，创造了劳斯莱斯的传奇神话，而这神话即以具体的制造程序着手，每一个细节都无可挑剔。

这种对产品极致的不懈追求，成就了德国产品的高品质。

一个人从事一项工作，可能精益求精，也可能敷衍了事。到底是什么内心的力量使得德国人如此卓尔不群、出类拔萃呢？

在宗教改革领袖路德及其后来路德教派对德国人的职业精神的影响中，有3个层面非常重要：一是将工作视为神圣之事，并以虔诚的态度去从事工作；二是尊重自然形成的分工与合作，不过分注重职业的形式；三是安心于本职工作，有良好的职业精神。

赵晓在《上帝安排的任务》一文中给出了答案。他说：“德国货之所以精良，是因为德国人主要不是受金钱的刺激，而是用宗教的虔诚来看待自己的职业。也就是说，对于一个教徒来说，他做一样工作，生产一件产品，并不是为了工资、为了谋生而做，而是为完成上帝安排的任务。这一点至关重要，可以说是造就伟大的德国民族的最宝贵的精神资源之一。德国人的工厂就是教堂，他自己就是牧师，他的职业就是侍奉上帝的旅途，这一切成为‘德国制造’的最坚固的精神基础。正是凭借全世界工作态度最好的工人，全世界最好的奉公守法与合作精神，以及全世界最良好的职业精神，德国产品后来居上，成为世界上精良产品的代名词。”

劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量采用了手工劳动。同样的，符合“圣之道，至善至美”的，还有意大利的手工生产的小提琴。

梁冰在《留住最后的手艺》中撰文说：“意大利克雷莫纳小城生产的小提琴，就根本不可能改为机械化生产，如果有一天它真的被机械化的方式生产出来，那它的灭亡之日也就到了。一把出自这里的地道的斯特拉迪瓦里牌小提琴，从选材到制作完成，全部需要依靠人工进行，否则的话，就不是斯特拉迪瓦里。作为一个正统的手工艺人的自我表现定位是：永远不以产品的数量取胜，而是质量，而保证这个质量的前提就是一成不变的手工。传统的手工制品由于产量的限制，所以始终能够保持高贵的身价。意大利的两个重要城市佛罗伦萨和威尼斯，是意大利手工艺人的天堂，在这两个随便一砖一瓦都是“明代“的古老城市里，对现代化不屑一顾的手工艺人们，仍然在沿用传统的方法，生产着他们从不愁卖不出去的昂贵商品。”

劳斯莱斯高贵的品质，来源汽车制造的各个方面，各个细节全力以赴的尽善尽美的追求，他们是以制造精美的工艺品的目标，来制造汽车的零部件并生产汽车的。这种观念已融入他们的血肉之中。没有那精雕细刻的手工劳动，就不会有这样一种有口皆碑的名车。

由于劳斯莱斯汽车的材料和技术几十年不变，在1913年亨利·福特的流水线规模化生产的第一次汽车工业革命，和20世纪五六十年代丰田的精益生产的第二次汽车工业革命的冲击下，最终被德国宝马公司收购。

但它那曾经的辉煌和对完美的追求，给我们提供了一个可供临摩的千古不废的碑帖。

追求完美，能够最大发挥潜能。潜能的发挥，一般是在某种特殊的情况下，遇到了非逾越过去不可的障碍，不得不去做的事情，或在某种险境中奋力挣扎，而在正常的情况下，要发掘自己的潜能，需要的是给自己制定一个更高更远的目标，一个超越常规的标准。

“圣之道，至善至美”，就是拒绝平庸，舍弃平凡，将自己的心智发挥到极限，即使曲高和寡，也按照原先设定的标准坚持走下去；就是给自己一个向生命价值高地冲锋的机会；就是在工作中兢兢业业，一丝不苟，争取做到现阶段的最好。

“圣之道，至善至美”，这是一种精神，也是一种生命的品质。

“圣之道，至善至美”，给我们提供一个加速成长的机会。