作为河森正治成名作的第一代超时空要塞 VF-1系机体，自诞生至今，周边不断；无论拼装亦或是成品,以不同形制，不同比例，随工业设计及工艺的发展，始终持续着模型玩具界对这一经典系列的呈现。
就成品而言，近十年左右最耳熟能详的，也许当数曾经的YAMATO公司既现在的Acadia，在2000年后出产的真正意义上次世代成品。产品以与同公司90年代老产品相同的1/60比例，配合当时最新设计及技术，从观赏到把玩上让玩家们欣喜了一阵。 而其巅峰期昙花一现的YAMATO 1/48系列，更是伴随着玩家们的喜忧参半，成为一套遗憾的经典(易损, 但即使1/60也常伴有材料开裂等问题)。
而作为日本模玩界的绝对龙头，万代(BANDAI) 也从不乏对VF-1系的诠释。从80年代出品的老拼装，1/55老复合材料成品，到近些年的小比例HI-METAL R系列成品，新1/72比例拼装，乃至正如日中天的DX超合金1/48 VF-1系，无不透着专业出手一波带走的霸气。
而对我个人及同龄人而言，万代延用TAKATOKU经典VF系模具生产的1/55成品更是一最初的震撼, 是经典中的经典。这套1/55早年进入国内；儿时曾经拥有一款国产老d的我，第一次在上海东方商厦看到正品实物，立马走不动道。而当时进口玩具的商场专柜价格却是叫人望而却步，但其隔着包装透出的震撼质感却在我心里留下挥之不去的印象。多年后，对其念念不忘的我陆陆续续购买到几款复刻，更是有幸在2010年从一位玩友手中以极舒适的价格，入手了该系中较特别的一款: 1990万代HI-METAL版1/55 VF-1S。
充满时代气息的两片泡沫内包分装1S和太空包. 到手时贴纸已被使用，背纸未留,其余内容物完备。
TAKATOKU 在1984年破产被万代收购. 这款铭文的万代1984有继承沿用的意味, 不同于包装上的1990, 至于详细原因知道详情的朋友可以留言区告诉我。在我看来这也挺有仪式感，有意思。
Fighter形态，是80年代TAKATOKU原设计的古拙感，与原TAKATOKU一样，部分黑色线条及图案是胶贴形式，需自行粘贴；而万代之后的再版则升级成全涂装移印。机舱为全透明无色，这点与TAKATOKU及之后万代再版的茶色都不同，独一份。
这版起落架也很特殊，取消了原TAKATOKU起落架容易弄疼手指的弹簧结构，以简单塑料垫片卡位的方式取代。为方便手指抠动，取消了后部起落架位置的空洞填充盖板。这点改变也是该版唯一，万代在往后的再版中改回了原样。
太空包装着非常简单。该配件保留了与原TAKATOKU相同的灰色，腿部件有基本黑色涂装，推进器有分色，这里地球统合军的标志是胶贴。
Gerwalk，MACROSS系特色形态，即便老设计可动性有限，得益于膝盖有一定角度的可反折角度，整体并不特别僵硬，倒是古拙感依旧浓郁。
未装着太空包的Gerwalk形态，可见与之后万代再版VF-1系的细节区别。
Battroid形态下造型依旧古拙挺拔。这里顺带提一下材质；该款与原TAKATOKU及其他万代再版一样，在肩关节，胯关节处使用了锌合金以保证强度，小腿有一半也是锌合金以配重。老玩具合金配置还是很注重实用性的，不是无脑地为了合金而合金。
万代在这版重新制作了头部，与其他版本有棱有角的面部（最右）都不同。
这版中驾驶舱盖的防护板是额外加装零件，也与原TAKATOKU及往后再版的舱盖替换件方式不同。
VF-1系标配，有弹射机关，套件配了五枚小弹头供把玩。无法像现在的版本那样收藏于fighter形态机腹部，图标为胶贴。
简单总结下这个老货，就是奇货可居，即使横向比较同Hi-metal系列的其他几款，也是唯一对原takatoku改动如此多的一款；这些改动见仁见智。经典角色经典机体，真爱粉的话入一个也不妨是一特殊收藏。
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