金银铜铁21：宋朝黑科技3（钢铁、纺织、瓷器、土木工程）
宋朝「产业革命」--钢铁、丝绸和瓷器都进入化境了
高科技工业（钢铁、纺织、瓷器、土木建筑、机械传动）
宋朝高科技工业能睥睨全球，原因是底子很硬。它不但重视哲学（理论、纯粹科学），也重视应用科学（技术、工匠的应用和经验），因此在燃料、生产方式、生产技术各面向做到改革、创新，把手工业产品的质量和数量带到化境。
但中国人没有利用科技、经济或军事的绝对优势，去进行征服或奴役。相反的，他们进口原料，加工制造成商品，外销到亚欧非洲，跟地球村共存共荣，就像今天一样。
钢铁革命--先烧烤，再锤打
1. 燃料：
宋朝放弃传统燃料木炭，用新能源煤炭炼铁炼钢。当时全国总人口大约一亿（唐朝的两倍），地广人稀，所以「烧炭」不算是污染环境，反倒是技术革新。
煤炭不仅仅维护森林和上等木材，解决了木炭短缺的问题，更是优秀的新能源。它的发热量和持久力，让炉温提高一个档次，结果是工序（灌炼次数）跟着减少了。
2. 熔炉：
宋朝发明了现代炼钢竖炉（高炉）的前身，葫芦形状，上端设计一个瓶颈（炉身角），防止热量散发，因此熔点上限提高了。
3. 冷锻法（冷变形）：
熟铁片在熔炉里加热，锻炼成薄片。这时不再「烤」下去了，把它出火退烧，反复地冷锤（常温锻造），造成脱碳并且去除杂质，直到厚度变成1/3。
像不像伟人成长的故事？先在烈焰里熬炼，再放进寒风里锤打，终于除掉个性里的渣滓，造就出一个忽视挫折和细节、追求自我提升、有弹性又有耐力的伟人。
新能源、新的熔炉和加工系统，把铸制产品（农具...）改成锻制产品，「炼钢炼铁革命」把人均铁产量提高到唐朝的六倍，金属的硬度和韧性不再是吴下阿蒙了。不但造福农业、手工业，重步兵也得到「步人甲（步兵铠甲）」的保护。
纺织革命 编造美丽的丝绸
宋朝做到纺织革命：
1. 趋动力：
发明脚踏纺车，腿部力量相当于手臂的几倍；而且右手解放了，能帮助纺织、合线。接下来又发明水动纺车、畜力纺车，最后领先世界四个世纪，进入多锭（32锭，读「定」）大纺车时代。
2. 整理方式：
宋朝「纺织革命」把大唐的耙（读「爬」）式整理，改良成轴架整理，不但效率提高，而且平纹进化成斜纹，经显花进化成纬显花，出现复杂的色彩和技巧。
从此质量和数量超越大唐，凝聚成美丽的丝绸，被全球的大都会追逐。
本土原料固然充沛，还是赶不上市场需求，因此进口原料，投入专业的现代化生产。机坊（纺织工厂）雇用专业工匠，个体机户（专业纺织户）也勤奋地踩踏着机锭，用希望编织出一篇篇绚烂。
宋瓷--锦衣夜行，低调的奢华
宋朝的定汝官哥钧窑，是传奇中的传奇。明明付出极高的代价，忍受极低的成功率，产生昂贵的国家级宝贝，却偏偏要走「极简美学」路线。又有钱又有文化的富豪就是这样的，锦衣夜行，讲究「低调的奢华」。
宋朝学霸群在笔战里炮声隆隆，放下笔又恢复成谦谦君子了。胸中有千山万壑，而且掌握着国家机器，但他们不要大唐的绚烂，不喜欢唐三彩的活泼或张扬；高贵而昂贵的瓷器，投射出一个个简朴的形象。
1. 造型：
简单却盖高尚（大方），也制作了不少仿古器（模仿古代青铜器或玉器）。
2. 釉色：
大多数是素色釉，简单却有深度。不少宋瓷青里泛白，甚至加入玛瑙；少部分白里透青。
3. 釉质：
看起来简单，但乳浊度高，散发出淡淡的、柔和的乳光。这种光泽不是发亮的浮光；宋瓷如冰似玉，具有温润感，并且随着环境光源的变化，呈现出不同的色彩。
4. 装饰：
简单而生动，上等品属于国家艺术品等级。
土木工程--世界首创船闸
北宋初年，乔维岳担任淮南转运使。他领先全球，想出运河船闸（读「扎」）「二斗门」的点子，终于能治理淮河，提高河运能力。
「覆以厦屋，设县门积水，俟潮平乃泄之。建横桥岸上，筑土累石，以牢其址。自是弊尽革，而运舟往来无滞矣。」（《宋史》）
根据沈括《梦溪笔谈》，扬子江某个河段（江苏仪征段）每年节省了500名工人、120万钱，船舶载重量从300石提高几倍。此外，水闸门如果合理地使用，还能把「淤泥施肥法」的效果最大化。
建筑--文人的秀丽
大唐建筑的雄浑和阳刚美消失了；宋朝知识分子当政，进入史上最精致的时代，建筑轻巧、秀丽，出现女性化的特色。
1. 整体格局：
殿、阁、楼台不再追逐美国队长的一夫当关（巨无霸、大面积）形象，更喜欢沿着中轴线设计「建筑物组合」，进行精致的多层次纵深布置：
﹡设计一些「多进院（四、五合院）群组」，每个群组里有一栋精致的多进院，搭配一个小型园林，形成「楼阁亭台交错」的微妙。
﹡最后到达主建筑（高耸的殿、阁）；一群次要建筑（挟屋、配殿）在左右簇拥、陪衬。设计者针对主建筑、次要建筑和地形，考虑位置、大小和高低，进行精致的整体化处理，呈现出一种园林趣味。访客或许没想到，连屋顶、腰檐的角度都列入设计蓝图的考虑范围了。
2. 主建筑结构：
木结构的水平今非昔比，例如六和塔（杭州月轮山上）高度60米，木檐13层。建筑的承重主体是木材梁架；墙壁退化成围护设备，不再提供荷载（承重）功能。
砖石建筑水平也提高了，主要应用在桥梁和砖石佛塔。
3. 内部构造：
提高室内空间的舒畅感和采亮度-- 增加屋顶的高度，并且采用减柱法或移柱法；明间（厅堂、全户最大的房间）变成长方形。
4. 重视装饰和色彩：
﹡梁柱铺排放弃唐朝的工整，转变成不规则形式。
﹡斗拱（梁柱和屋顶之间）层数增加，经常采用3厘米的小木作，加上细部刻画。
﹡屋顶脊、角往往是翘起的，气质相当轻柔。
﹡油漆大量使用，窗台、梁柱、石座用雕刻、彩绘或造型来装饰。
5. 工序：
宋朝领先世界，在力学和相关领域得到突破，工程技术和施工管理都进入系统化、模块化时代。官方也发行了李诫撰写的《营造法式》，提出一套完整而科学的木结构建筑模数制度（设计和施工标准）。
机械传动装置--出租车概念
古中国的机械装置相当先进。
1. 早在东汉，机械设计家张衡就发明了指南车，运用齿轮原理，把复杂的差速齿轮组合起来，做到现代的汽车转向概念-- 各车轮在转向时力矩相同，速度不同。这种装置并没有利用指南针（磁极原理）。
2. 虽然工程概念和图形并没有传递下去，但三国马钧、南朝祖冲之、唐朝金公立、宋朝燕肃都自立更生，一次次做出这巧妙的机械装置。
3. 宋朝吴德仁结合指南车和记里鼓车，发明了具有现代出租车概念的机械装置。
站在这个基础上，宋朝又发明了钟表发条装置、水力驱动的天文仪。此外，「转轮藏」是转动的藏经橱，配备五个共同转动的轮子，象征法轮常转，自强不息。某些转轮藏上安装了煞车系统，现代人不能确定它的运作方式。
到宋朝为止，中国人已经能掌握复杂的机械装置了。但明清两朝扼杀想象力、创造力，没办法百尺竿头、发明相应的动力机械组，因此跟工业革命绝缘，看不到动力生产机械或动力轮船。
感谢孙文，带领大家付出代价，终结了封建时代和闭塞的心态。现代中国经过一个世纪的挣扎，终于能弯道超车，再一次把工业带到化境。
