LTC探索之路-计划4

前文讲了基于内部经营支撑,预算达成的计划。今晚持续探索LTC中计划的另外一个职责,就是面向交付的计划。即通过内部资源的调配,确保订单交付,满足客户需求,为客户创造价值的计划。

计划在LTC流程中负有监督职责,可以算是LTC的运营官。因此不能局限于制造计划,而要拉通销售、制造及采购,讲一个计划,我想这也是为什么老总在谈计划流时,会将整个价值链纳入其中的原因。

只有这样,才能实现LTC卓越交付的内涵“前端防杂、中间治乱、末端减重”。第一步,前端如何防杂呢?

表面看,前端防杂,主要指销售计划的管控,在下单环节,对小单进行拒弃。因为小单会增加后台,特别是分厂制造的复杂度,频繁换模换线,导致效率损失,成本的增加。因此,批量生产是大制造的主流,也是精益生产的理念。

所以,前端防杂的核心,是要做好订单准入规则,降小单占比。既对也不对,为什么这样讲,这里有两个问题:

第一,如果拉通LTC整条流程,只有销售计划的防杂,是不全面也不客观的。销售计划接单,不可能拒绝所有的小单,有的小单就是商业成功的垫脚石。

核心在哪里?核心还是在后端组织能力的体现上。正如这两天Z导师分享的一个观点“接一万个订单不是能力,接一个订单才是能力”,举一反三,“排一万个订单不是能力,排一个订单才是能力;做一万个计划不是能力,做一个计划才是能力”。

所以,一味追求降低小单占比,盲目追求批量制造,效率的提升,是不对的,这会导致组织能力的下滑。作为计划,要认清这个客观实际。

那后端组织能力怎么表现?销售计划小单多,我制造主计划是不是可以整合?除制造主计划以外,我作业计划是不是也可以整合?我采购需求发布,下单是不是也可以整合?答案是肯定的。难就难在后端组织会以小单占比高,通用化低来掩盖自身的管理问题。

第二,对比制单流节,通过模块化设计来提升制单效率。那我们的计划是不是也可以模块化?模块化的本质是将规范的标准化交付件进行封装。计划,是不是也可以这样做?这当然是可以的,我们也可以对计划模式进行封装。

比如不同的订单采用不同的排产模式,定制不同的排产策略。常见的模式有MTS、MTO、ETO和ATO,作为主计划要精准判断,通过场景的切割,按不同的计划策略推进,提升组织能力。

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