如果回忆一下我们初次学习骑自行车的时候，我们印象最深刻的一件事情应该是：如何把控重心的问题。

刚开始骑车的时候，一定是把重心全部压在双臂上，压在双手上，压在车把手上，这样的结果往往是我们怎么用力蹬脚踏板，自行车总是歪歪扭扭，一不小心就摔倒了。

经过不断的训练或者父母指导你之后，你终于懂得了，能轻松的让自行车稳定前进的秘诀是：把重心放在座椅上，双手只要把稳车把就可以，实际上手是不用过于用力的。

炒股和骑车是一个道理，你的重心放心哪里，决定了投资的成败。

如果把重心放在仓位管理上，那么就相当于把重心放在座椅上；把选择股票放在次位，就相当于把握把的力量放轻松。

有经验的投资高手的重心都是放在仓位管理上，优秀的仓位管理，是让收益保持稳健的核心重点。

而没有经验的投资者或者新手，总是把这个关系弄反，把重心放在选股上，这样就容易让收益很不稳定，和刚学骑车一样，自行车很容易摔倒。

那么仓位管理如此重要，如何做好仓位管理呢？仓位管理有两项核心重点：分仓和控仓。

分仓就是通过投资不同的标的，从而形成一个理想的投资组合，一个好的投资组合一定是：充分分担各类风险，且能让收益获得稳健增长。

很多新手对于分仓，要么不理解，要么不重视，总是认为分那多仓位没有什么必要，看好了一只股票就满仓买入。这样的结果就是：运气好了，大赚，运气不好，大亏。收益曲线总是大起大落。

另外一种情况就是：极度看好某只股票，本来计划好均分仓位的，结果看到股票涨了，在下单的瞬间，临时起意，一下子打重了仓位，本来是计划买10%的仓位，结果买了70%的仓位，这样的结果就是：这个股票确实涨势如虹，那收益就大增；但是如果这个股票不涨而且持续下跌，那么一方面，能补仓的资金过少，无法平摊成本，出现窘迫的局面；另一方面，再看到其他股票买入的仓位也对应减少， 无法平衡收益曲线。

与上面的情况相反的情况是：看好了一只股票，本来计划买10%的仓位，结果只买了2%的仓位，那么对整体收益影响过小，产生应有的回报过小。

分仓管理的时候，均分仓位是比较理想的管理方法，这样在选择股票上，不厚此薄彼，就不会出现重仓的股票走的不好，轻仓的股票走的好的情况，就不会感叹：哎呀买少了，哎呀买多了，均分仓位对操作时的心态也是一剂非常好的润滑剂。

优秀的分仓管理一定是有计划进行的，操作中完全依照计划来执行，比如平均分仓的话，一次买入或者多笔买入或者多日多笔买入，都是非常严格执行计划，有时候甚至都是刻板的。根本不会出现随意的状况。

分仓初期一定要做好记录，每天都要检查自己的操作是否按照计划执行，并做好操作心得，当操作熟练之后，形成了一种习惯，那么在每次下单的时候，大脑已经完全被强化了记忆，输入买入数量的时候，已经完全是一种机械动作。

如果分仓涉及到数学知识和计划知识，那么控仓要在此基础上再加上心态管理和市场判断，难度系数会成几何形态倍增。

分仓只要简单的把总资金平均分成几份，然后操作的时候严格执行就可以了。但是控仓的时候，就必须考虑市场因素。

市场在调整的时候，甚至是快速下跌的时候，要保持平和心态，不急于抄底，保持小仓位或者空仓状态；市场在企稳反弹的时候，要勇于大胆出手，下重仓介入市场；市场在方向不明确的时候，仓位随着市场的变动而不断进行调整。

同时判断市场的时候，必然有正确的时候和错误的时候，尤其是出现判断错误的时候，就需要强大的心态配合，就需要强有力的执行力进行调整，这是衡量投资水准的一个重要标志。

高手运作仓位犹如将军调兵遣将，何时何处派出斥候，何时何处派出部分兵力，何时何处派出重兵，都会调配得当，不急不躁，有章有法，张弛有度，这不仅仅要做优秀的计划，同时在临阵发挥的时候也会灵活应变，遵循纪律，但不循规蹈矩；操作起来变幻莫测，行云流水，静若淑子，动若脱兔，能如此运作得当，没有几年磨练是无法达到这种境界的。

投资高手正如杂技演员，可以完全不用手去把持车把，就可以骑行流畅，并且还能做出各类花样动作，让观众叹为观止，之所以能做到这个层次，完全是日常的艰苦训练和对技艺的深刻领悟带来的结果。

炒股犹如骑车，重心在仓，而非股也！

【温馨提示：本文内容是个人操作日记，均不构成投资建议。据此操作，风险自负】