上下班高峰的时候，常常感慨小汽车真的是多了，很多路段简直成了停车场，一长溜儿，从空中望下去，活脱脱整一个停车场。每次去乡下看望父母，发现原先村民用来晒稻谷的晒场上都停满了汽车，晒场比较小的村，村道一边稍宽处亦用来停车了。再一次内心感慨：自行车王国正在逐步走向小汽车王国啦！
先不说别的，光对用车人而言，只是在出行高峰汽车爬行的时候多有懊恼与埋怨，但平时这汽车还是带来挺多方便的。特别是让人的活动半径扩大很多倍，随时随地可以动身，可以到达，时间与空间感提升满满的。说得夸张一点，如同原先人们只能眼望星空，现在能在太空畅游一般。
笔者买汽车的时候不早亦不晚，起初买了一辆代步车以来，而今又换了一辆城市越野，尝尝居高望远的感觉。确实，汽车比以前的摩托车、自行车舒服很多。曾经有人说过，摩托车是皮肉包铁，而小汽车是铁包皮肉，安全性必定是两个档次。且冬天不受寒冷，夏天享受凉气；下雨不淋，下雪不冷，的确充满了生活水平提高的幸福感。
享受的偶尔，情不自禁会想改革开放40年来的发展历程，感叹身边40年来的巨大变化。现在可以想像，今后的40年同样会有巨大的变迁，但是中国的这40年，真的是天上人间，40年前大多数人绝对无法畅想到目前的景象。
记得八十年代师范毕业参加工作，心里好想要一辆自行车，当时比较高端的有上海产永久、凤凰牌自行车，普通的有海狮、飞花牌自行车等，但是无论哪一种品牌，都需要凭票子才买得到，并且一辆车相当于自己至少三个月的工资。要弄到自行车票子非一般人家之所能为，但因为买车心切，后来终于找到一家店，说凭侨券可以买到自行车。幸亏我家尚有一条门路，有个亲戚在香港，每次亲戚给家里的父母汇钱时，除了能拿钱，还能拿一些侨券，可以购买当时的一些紧巧物资。凭着自己算是有出路的好学生形象，亲戚家转让了购买自行车所需侨券，花了自己两个月工资，父母又资助100多元，总算买到一辆崭新的上海永久牌自行车。如同小孩子多年的心愿终于实现一般，那时骑上自行车后的畅爽和愉悦无法用文字来形容，无法用语文来表达。
说真的，那时候上海产品牌自行车质量确实不错，当然，自己的保养护理亦是挺好的，这辆自行车一直陪伴我上下班10年光景。10年以后，盛行摩托车了，记得我第一辆摩托车是那种二手的250幸福牌，很笨重，声音亦很大，轰隆隆的，尤其是脚踩起动，很重，回弹力大，好几次擦破我脚脖子。那时候这种车多用来运载货物加跑远路的，我亦是囊中羞涩，过过瘾罢了，开了一段时间，相比10年前买自行车的感觉差之太远。幸好还能原价转让掉，像后来出现的二手桑塔纳一般，转来转去，价位少不了。转让掉以后，拿出多年积蓄，去买了一辆新的铃木摩托，多少找回一点10年前买永久自行车的感觉。
40年前的农村出行效率同当前真的无法比较，那时候很多人出回远门，说出远门，亦不是很远的那种，就在不出县的那种远门，但当天都很难返回；有时候赶时间，有的人后半夜就得出门，这样才能保证当天晚上赶回家。就连我们上小学的时候，由于五年级集中办到乡中心校去了，因此居住偏远的学生，早上五点多就出来了，冬天还得拿着火把，步行一个半小时才能到学校。
这几年姐姐从外地回来，每次我从机场接她回家，她都要说起生孩子那回。那时候，姐姐住在父母家，那天晚上突然肚子痛了，当时没有汽车，村里只有一辆拖拉机，父亲去请那开拖拉机的人帮忙，可那天不凑巧，拖拉机出远门了。怎么办呢？最后只能用家里的手拉车，拉着姐姐去乡卫生院生产。幸亏姐姐属于正常生产，路上时间耽搁久一点，没什么大碍，不然，都要急煞人啦！
骑自行车的时候，不敢奢望自己有一天能拥有小汽车，就像那时经常坐绿皮火车出远门的人想像不到现在的高铁一般。然而，只要国泰民安，想像不到的事情肯定会有很多很多！
