今天的行程有些辛苦。
为了到沈从文当年登岸的浦市古镇，凤凰到吉首，吉首到泸溪，再由泸溪到浦市，接连转了三次车。这一切，都是搭乘公共交通工具，不过行程衔接还算顺利。
三个小时车程从凤凰到浦市，同一路程，沈从文84年前在这里下船后，坐了两天轿子才回到凤凰家乡。与之相比，知足吧。
快到浦市时，夕阳西下，橙色暖光投射到沅江平静的水面，天上水中两股金色交织在一起，彷佛告诉人们这条河、这个小镇有着值得骄傲的过去。
镇上街景破旧，晚上在一家排档用餐，老板娘问我为何到这里？「我们这里没有什么好玩的。」男主人一边炒菜一边插话说，我们这里过去有72个寺庙、13个省级会馆、45条巷弄、几十个码头......现在很多都没有了。
浦市当年借沅江水道成为交通枢纽，随着铁路和公路的扩展逐渐衰落，之后工程浩大的防汛工程、接连不断的政治运动，使这个「湘西四大古镇」之首，成为今天最为凋零的一个。
其实84年前沈从文就记述了这个「小南京」的转运。他在给夫人张兆和的信中说：「廿日到的城市（浦市），可是个大地方，数十年前极有名，在市镇对河是一个大庙，比北京碧云寺还好看。地方山峰同人家皆雅致得很。那地方出肥人、出大猪、出纸、出鞭炮......但这个码头据说在数十年前更兴旺，十几年前我到那里时已衰落了的。衰落的原因为的是河边长了沙滩，不便停船，河道改了方向，商业也随之萧条了。」
既然辉煌已是过去，那么我就不必为那些「新文物」而浪费时间，不如去江边找只顺江而下的货船，沿江寻找沈从文当年的足迹，虽然当年的「滩」、「潭」早已沉入江中。
2018年12月17日
发表于2019年3月2日香港文汇报
新记：一个月后去了里耶、茶垌（边城）及凤凰。回想一下，在这四个湘西古镇中，浦市不是最令人失望的，因为它没有搞大拆大建。有湘西朋友戏言：凡是要“打造xx”，就是古建筑、传统村里遭遇灭顶之灾之时。
湘西品相较完整的民族特色建筑村落，从上世纪90年代的千余个，到2010年后的200余个，是一件令人非常遗憾的事情。
