大家好，本节我们将带领大家了解遥感在海冰监测中的应用。
本节课我们将从以下几个部分进行介绍，首先学习下海冰的一些基本概念知识，然后了解下拉森C冰架、北极航道这两个备受关注的海冰事件。
下面我们首先来学习下海冰的概念。大家可能对普通的冰比较熟悉，但是，什么是海冰呢？我们来看下它的定义。
不同于淡水的结冰，海水的结冰会受到很多种因素的影响，包括盐度、地理位置、季节、洋流等。只有在各种条件具备的情况下，海水才有可能结冰。
海水结冰条件要达到冰点温度，并有结晶核；结冰顺序为由岸边浅海至深海。
了解完海冰的基本概念知识后，我们来看下南极最近出现的最大的冰山——拉森C冰架。
2017年7月22日，冰山断裂后流向威德尔海时的全貌，被定为拉森C冰架诞生的日子。
下图利用哨兵一号雷达卫星数据制作的动态图，展示了自2016年以来冰山崩裂的全过程。
这样一大块冰山，究竟是怎么形成的呢？有学者认为主要是由于海水温度上涨导致冰架厚度缩减，其次是气温上升导致冰架表面更加致密，增加了冰架内部的承受压力。而它的诞生又会带来什么影响呢？会不会导致海平面的上升？目前还并不能够确定。
了解完拉森C冰架，下面我们来看下关于北极航道信息，北极航道是世界各国比较关注的问题，我国对其也相当的重视，并且近两年提出要建设“冰上丝绸之路”。图中红线是传统航道，蓝线是北极的东北航道，如果北极航道能够打通，那么我国到欧洲的距离将缩小很长一段距离。这对我国商业贸易有着很重要的意义。除此之外，海冰的动态变化对气候形态、生物多样性、船舶航行等有着重要作用，尤其是北极航道附近的海冰变化直接关系着北极航道的打通。
图中红色的线是北极东北航线，下面部分是航线的时间刨面图，其中每行是每天这条红线上的海冰分布情况，一共365行，起始日期是1月1日，结束日期是12月31日。
由1995年和2015年的对比可知，夏季北极海冰的面积显著缩小，空出了很大面积的海面可以供船只航行。
