还有两个礼拜春节，买完火车票，明显上班有些心散。当然也是盼着能赶紧回家。这一晃半年了，脑袋里面全都是浮现的那句台词，一个月才几百块，你拼什么命啊。
前一个月过的有些难度，剩下的半个月希望简简单单的过完，万事大吉。再一个吧，基金或者市场，我还是一直看好新能源和动力电。快过年了，也都挺难的。
这些都不是什么想唠的，说点今天开心的。看到班级孩子的画。你画的什么啊？房车。
你画的真像，是想要去旅行吗。。。
今天说说房车，也顺带说说车。“房车”这个东西，以后是趋势，什么趋势？房车旅行。咱也没去过国外看看人家是怎么整的，但是看看最近连c6驾照都出来了，只能说明社会发展到这了，在拖车后面贴个蓝色交通法规牌的时代过了。当然，新的房车公告应该也在完善中。至于完善后会不会淘汰掉一大部分现有的房车车型呢？不知道，看看五菱吧。当然还是本着越安全越好吧。
手里没有一些具体数据，看孩子画画，嘛，有感而发写点这个东西。
这两三年的疫情，疫情过了，房车这个东西会不会爆发呢？大家都出去溜达溜达，看看祖国的大好河山。我认为还是有可能的。房车这个东西，也会在一定程度上带动一定的经济体积。改装厂？一定是要带公告的嘛，改装厂摇身一遍就是专业的汽车制造公司。政策越来越完善，车内的设施相对应的也会越来越系统化。但还是有几点很重要的，光伏（太阳能板）、磷酸铁锂电池（新能源）、油（目测柴油，发动机、柴暖），别的东西应该就是玻璃钢、方口钢的消耗了，液化气罐或者卡式炉这些东西安全起见还是忽略了吧。再一个是逆变器吧，这个东西好好造也是能造火几个牌子的。至于别的，一下子想不出来。
再一个可能是营地这个东西。房车出门在停车场一般会出现两种情况，一个是太大了嘛麻烦挪一挪，一个是上下水的问题。不管是拖挂式房车或者是自行式房车，对于面积的要求相当于普通车位的二至三倍，再加上市电的要求，配套的污水处理能力等。（再整个会员制哈，农村包围城市，再逐步形成关联的配套设施。）
最后再说说车，估计房车公告肯定不能再继续摸鱼了，只会越来越完善。看了看依维柯欧胜，六米内的车长，最重要的是南京北京有人专业能给这套3.0t柴油机+8at带大梁后双轮带3片弓板的组合改成四轮驱动带三把锁，果然是什么东西都怕专业对口呀。不过相信以后还是有可能会出现原厂的四驱，毕竟越野房车也是一部分人的选择，同时四驱也是很重要的安全配置。其实我比较喜欢这样的一套配置放在凯路威身上，一套3.0t+8at，非承载+4驱，想法很好，不太现实，但毕竟喜欢凯路威迈特威这样的造型。再一个可能是2.2t的新世代全顺，底盘都是好底盘，依维柯是欧洲人审美眼光造出来的，福特是美国人眼光造出来的，到了中国人这，萝卜青菜各有所爱。至于国六柴油配尿素的问题，是油品的问题还是开惯了汽油车的问题，又或者是水军的问题，不知道呀。
孩子画的还是很好的。老人总说，我们要赶赶年轻人的潮流。其实年轻人也是一样，我们也得赶一赶孩子的潮流。四五岁的孩子能画出房车本身就是我们该思考的现实情况。一车一方案，只做设计怎么样呢？
