儿子发来微信说，原本习惯了过马路时让车先行。可是今天，行至马路中间总是车在让他，并且车都没有摁过喇叭，杭州市民的素质真高。
马路上车让人，没有刺耳的喇叭声－－这是我们在台湾时常常谈到的话题，如今发现杭州也是这样，真好！太原还是有差距的，常常听到喇叭声此起彼落。
走在路上，看景也看人，看过去也看现在，诱惑人们一次次出行的，只因为“生活不只有眼前的苟且，还有诗和远方”？人们去远方都只是为了寻找那一份诗情吗？
有一种关于旅行的说法：从自己呆膩的地方到别人呆腻的地方去。事实上呢？真的是这样吗？
我喜欢走在路上的感觉，喜欢偶尔与路边的人们闲聊两句。有时候是问路，有时候是一些无关紧要的话语，对方说话的语气态度常常会断章取义认为那就是地方特色。
在台湾时给我的印象特别深，那些晨练的人们，路边匆匆赶路的人们，总是以一种友好的语气来回答我的问询。这份友好不是人为刻意能创造的，应该是一种地域文化吧。
然而不幸的是，做为国内第一大都市的上海给我的印象是最差的。四年前曾在上海呆过十多天，曾有数次问路的情形，而遇到的境况大概有以下这种：行色匆匆的样子，语气也是很匆忙地说“不好意思，不太清楚”；一口外地口音，面无表情地告诉我他不知道；而在我想要去世博会中国馆参观的时候，竟然得到的答案是“那地方我们上海人才不去了，不知道”......更为不幸的是这样的回答不止一次。也许，这里的人们太忙了？压力太大了？或者麻木了？或者不屑于回答像我这样无聊的人？尽管我一次一次刻意改进自己问话的方式，但得到想要的答案还是挺难，甚至只是想要的那种交流的态度都是不容易的。（如实表达，没有想要抨击上海的意思）
每次旅行，我都愿意坐当地的公交车，车里的所见所闻也可以反应一个地方的文化素养。这种素养不是拉几个名人开发几个景点就能提高的，而是那些无意之间流露的语气。去年正月在南昌时，公交车上挺挤的，旁边的两个女生似乎是久不见面的朋友偶遇，谈论工作也谈论孩子，也谈起老公和婆婆，约四十分钟的路程，给我的印象是二流城市的交通里一流城市人的素养，我愿意用这份好的片面来评价一个城市，清楚地记得那是我从青去谱去八一南昌纪念馆的路上。
走在路上，看人也看山看水，景点的山和水已经被大量地融入了设计者的思想，这样的好处是可以不虚此行，使人和自然更多了契合，缺陷是让人的思维不自觉地跟着那些被过度挖掘的人文去走，少了属于自己的东西。而景点太过拥挤的人使想找个空档拍照已属不易，大脑又怎能有空间储存自己的想像呢。
因此，我总喜欢去人少的地方，就像武汉的古琴台，虽然这里也被习惯地加入了很多名人之笔甚至堆积政客的痕迹，所幸，我去时游人不多，给我充足的空间去择选自己喜欢的东西，然后试着去想像它本来的样子。
走在路上，有累，也有诗情。然后，带着这份积累的诗情去滋润自己的内心，当自己的内心也能诗情满满的时候，生活里的丝丝苟且也会被染上诗的色彩.，这样，不管在眼前，还是远方，便都不会呆腻，都可以是诗意人生了。
《2017，我们一起》《这次征文的链接》
