风停了，风车还在转，马克龙访华结束了，但是中法合作才刚刚开始。

近日，商务部重点外资项目，液化空气集团氢能供应基地在天津港保税区临港区域正式注册启动。预计项目总投资预计超过10亿人民币，在两期项目完成后，总体产能有望突破1.3万吨，在满足车用氢气供应的基础上，建成京津冀地区最大的氢能供应基地。

作为全球少有的氢能全产业链企业，液化空气集团并非孤军奋战。在本月月初，空中客车公司也准备在天津建设第二条生产线，拓展A320系列飞机的总装能力。而4月14日，空中客车公司在苏州宣布启用其中国研发中心。空中客车首席技术官表示：“除了其充满希望的航空市场外，中国在许多领域都具有先进的技术优势。空中客车公司正力图引入替代燃料，并发展氢生态系统。”

这两个项目除了都跟氢能深度相关，另外一个共同点在于都是法国企业。液化空气集团总部位于巴黎，业务遍及73个国家。空中客车更是法国牵头成立，是全世界唯一能跟波音分庭抗礼的公司。这样的企业组团来华，正在揭开中法合作的新章节。

而在当前这个世界经济秩序重塑的时刻，中法合作在欧洲乃至全世界，都有风向标的意义。因此，从经济领域研究中法合作的框架，就能了解中国对于未来进一步对外合作的具体思路。

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中法合作了什么？

本次中法合作的一个重要内容，就是优势产业的深度对接。

虽然当前中国已经是法国亚洲最大的贸易合作伙伴，但是这主要是双方经济体量决定的，合作水平仍然主要限于互相购买工业制品的程度。数据显示，法国对中国出口，主要是由大飞机等交通工具和香水等化工产品支撑的，而中国对法国出口，也主要集中于机电产品，纺织原材料和轻工业品。相互之间仍然有大量未深度合作的领域，举例而言，法国每年都要进口大量运输设备，而其中只有极少一部分来自中国。

而这一次中法发布的长达51项条款、几乎涵盖所有领域的联合声明，尤其是其中大量促进经济交流的条款，正在将中法经济领域合作推向新的高度。

首先，除了在交通领域，空客飞机在中国增加一条生产线之外，法国的另外一个强项在于清洁能源。因此在这条共同声明中，作为全世界核能发电量二三的大国，中法都强调了自身实现碳中和的长期目标，并且在核能领域加深合作，探讨在核废料后处理等问题上加强工业和技术合作的可能性。

其次，虽然在大多数人的关心范围之外，但是本次中法外交的一个主旋律，就是农业，而葡萄酒，则是整个农业合作的核心。

在农业领域，中国是全世界最大的农产品消费市场之一，而法国则是欧洲最大的农业国家，两者可谓一拍即合。所以在本次声明中，中国表示乐见法国猪肉产品市场准入获得保障、向软枣猕猴桃和饲用乳制品开放市场、批准15家猪肉出口机构在华注册。而更重要的是，双方还就葡萄酒产业达成了一系列协议。

虽然在中国和法国，葡萄酒分别属于轻工业和农业产品，但是毫无疑问，作为产值和利润都比较高的产品，葡萄酒之于农业的意义，类似于动物保护中的“伞护种”。

所谓伞护种是保护生物学中的一个概念，指那些生存环境需求能够涵盖许多其他物种生存环境需求的物种。通过保护伞护种可以同时对其他物种提供保护伞。比如熊猫就是一个典型的“伞护种”，为了保护熊猫而建立的生态基地，同样保护了大量其他动物。

同样，葡萄酒在农业中也起到了“伞护种”的作用。不仅带动了大量果园和农庄的生产经营，直接促进了农业的发展振兴，还拉动了乡间旅游等产业链，对农村发展具有重要意义。而且在我们中国当前高端农业普遍品牌化、产地化的大趋势下，葡萄酒产业的发展，能够有效提高当地的知名度，从而间接拉动当地高端农产品的销售。而数据显示，2022年法国葡萄酒产量将达到4460万升，而中国葡萄酒产量仅为2140万升，无论是从质上，还是量上都仍然有相当大的上升空间。

所以，在本次马克龙访华，品尝长城桑干酒庄的葡萄酒除了外交惯例，背后还有着更多意义。

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“都在酒里了”

如果仔细研究，会发现在这次访华中，长城葡萄酒的出场内容，远远超过“礼节”的范畴。

首先，马克龙本身就是一个葡萄酒爱好者，他曾说过:“我是由祖父母抚养长大的，他们有这样一句名言：红酒是一种抗氧化剂，并非罪恶感。”在他眼中，缺少葡萄酒的饭是“有点悲伤”的。因此，中国此次准备了葡萄酒，可以说是“投其所好”，彰显了中国人的热情好客，同时也为这次访问奠定友好的基调。

其次，联合声明中，法国与中国农业的相关合作中，葡萄酒也是重要领域。一方面，中法将在勃艮第葡萄酒地理标志注册方面进行交流合作，这是法国葡萄酒产业成功的根本原因之一，其特别注重对于产区概念的保护和打造，从而塑造了强而有力的品牌认知。而与之相比，我们中国虽然有产区划分，但是并没有形成鲜明的产区特色，因此这次交流合作，能够有效地推动中国葡萄酒产业的发展。

另一方面，法国还将支持中国尽快提出加入国际葡萄与葡萄酒组织的申请，并且支持中国举办国际葡萄与葡萄酒产业大会。

国际葡萄与葡萄酒组织（OIV）创立于1924年，是ISO（国际标准化组织）确认并公布的国际组织之一，其标准也是世界贸易组织（WTO）在葡萄酒方面采用的标准。目前95%的葡萄酒生产国都参与其中，然而我们中国却长期游离于该组织之外。因此在葡萄酒产业规则标准制定，技术交流方面都有比较大的障碍。而本次得到法国背书支持，可以预见，很快这些障碍将会不复存在。

从这些协议可以看出，作为欧洲葡萄酒产业最为发达的国家，以及当前世界葡萄酒市场的主导国之一，法国对中国葡萄酒产业予以了大力支持。但是这一切，都离不开中国葡萄酒产业的自立自强。

在建国后很长一段时间里，中国并不能自产高质量葡萄酒，直到上个世纪七八十年代，长城葡萄酒先后通过自主研发，酿造出了中国第一瓶干白和干红葡萄酒，实现了国内葡萄酒全方位零的突破。1983年，长城干白葡萄酒在伦敦国际评酒会上获得银奖，这也是近70年来我国葡萄酒类产品在国际上第一次获奖。著名葡萄酒专家郭松泉回顾这段历史时，曾说过：“新中国第一瓶干白的出现，是中国葡萄酒质量改型的开始。”

而自此以后，长城桑干酒庄酒也开始被作为国酒赠送给国外政要，并且成为202个使领馆用酒特供酒，在各种国际场合“稳定发挥”，深受好评。不管是1986年为英国女王伊丽莎白二世举行国宴，还是2004年法国总统希拉克的“中国行”，不管是1989年美国总统布什访华还是2009年奥巴马访华，这些记录在历史中的外交场合，都被玲珑通透高脚杯中的长城桑干所映照。

而本次，长城桑干也不负众望，不仅马克龙对其赞不绝口，接下来来访的巴西总统卢拉也强调：友谊就像葡萄酒，越久越好喝。考虑到当时的国宴清单，很容易理解他为何“灵感大发”，做此比喻。

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酒运与国运

回到原来的话题，为什么法国会愿意帮助中国葡萄酒产业？因为其发展具有“确定性”。

在酒类领域有一个很严肃的问题，为什么智利的蓝色幻想和蒙特斯紫天使两大庄园的葡萄酒只被专业饕客听闻，而法国的拉菲、康帝、波尔多却在全世界都享有盛誉？这不光是酿酒技术和产品品质的问题，更是国力问题。

葡萄酒口味没有绝对的优劣，更多取决于谁制定规则。因此当一个国家消费力和影响力上升，一方面有更多的资金迭代酿造和种植技术，提升酒类产品品质，另一方面也会带动其酒类产品受到更多市场认可。从这个角度来讲，酒运即国运。长城桑干酒庄能跻身全世界顶级酒庄范畴，“中国国酒”的身份为其加分不少。

根据中国进出口葡萄酒与烈酒协会的数据显示，2022年中国葡萄酒进口额约为14.3亿美元,进口量为33.53万千升。可以说，当前中国已经是葡萄酒消费大国。因此可以预见，在国潮和消费升级的推动下，中国葡萄酒产业也会继续发展。全球最适合葡萄种植的北纬40°，河北沙城这个“黄金地带”孕育的的长城桑干葡萄酒，还在中国消费力和专家们的精益求精推动下不断进化，中国葡萄酒正在变得越来越香醇。

中国的酒文化，孕育了最好的葡萄酒，这一点终将会被所有人认可。