罗马的桥梁建筑

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凯撒大帝:

高卢战争中命令在莱茵河上打桩架设木桥,直接造桥渡河

高卢战争中北部都是沼泽,凯撒在此地使用长桥方法行军


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凯旋门:桥梁中设计的凯旋门都是为了迎接胜利将军而设置的,共和时期最高指挥官是将军,帝国时期是皇帝,由于后期进入防守的帝国时期没战争,因此后期的凯旋门是由该地方的民众建造并且感谢皇帝而设立(后者设立的理由是由奥古斯都率先推行,私人出资与建设的凯旋门取名他们的)。

萨布利休思桥:

约公元前620年,罗马第四代 国王安库斯·马尔西乌斯修建

流经首都罗马和台伯河第一座木桥,为了经济&预防伊特鲁里亚人入侵,木桥设计成随时可拆卸结构。

分类:

公路:国家铺设,皇帝直属公务员负责。4米以上石车道,左右3米的人行道,每个一罗马里有里程碑,每隔一天路程要提供住宿和换马等服务

军用道路:车道均为相向双车道,由当地驻扎的军团负责

支线:地方政府负责

私人道路:自费,但是他人均可通行

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