早上看到一则悲惨的消息，湖南常长高速客车起火，26人死亡。它不禁让我想起一位朋友的经历。
有一次她到哈尔滨出差，考虑到临近九月一日进京高峰，她早早提醒对方买返程票，到了哈尔滨她仍叮嘱了几次。
对方的接待很热情，双方的交流合作也很愉快。
但临走时对方跟她商量：火车票没买上，能不能买长途大巴回京？
这位朋友是一个很豪爽大胆的人，从没坐过长途大巴，她想这也算增加一种经历，于是便答应了。
接待方送她从长途汽车站安检上车，车子很新很漂亮，车内被褥还算干净，她觉得这次旅途开端还不错，双方愉快道别。
奇怪的是几乎没有乘客，到离站时车上仅有三名乘客，看来这路上还得上人，否则只赔不赚。
车开出约一公里停下了，＂下车，换后面那辆。＂司机蛮横地将三人轰到了另一辆车上。
虽然觉得哪个地方不对，看另外二人一点儿意见都没有，她也就跟着换了车。
这辆车从外观到内部状况比头一辆差得不是一星半点，车上已有男男女女、老老少少，每个铺位几乎都有人。
这三人上车后，司机满意地宣布＂一会儿就开车。＂
也许车内太热，司机脱掉了丅恤，赤祼着上身，这时旁边有人给他递了一支烟，他居然接了。
这满车的被褥几乎连成一片，且与驾驶椅也是挨着的，一个火星说不好就能引起火灾，后果不堪设想。
这支香烟终于让她下了决心，不坐了。
她与司机交涉：＂你怎么能抽烟呢，这满车的棉被？＂
大概鲜有人管他，司机看着她像看一个外星人。
＂我们就这样，不想坐别坐！＂
＂想退钱，没门儿，哪儿卖的票你到哪儿退去！＂
她知道没必要再理论，对方五大三粗，一脸横肉，且不是一个人。
她返回长途站，只有一把大锁挂在门上。
她迅速拨打订票电话，好在买到当日返程机票。
二年后发生了一次全国瞩目的长途车着火案，36人死亡，车子烧得只剩下一个铁架子。在车祸现场当地安监官员不合时宜的微笑表情激怒了百姓，遭到人肉搜索，该官员被辙职，＂表叔＂由此＂彪炳＂史册。
借着这事她跟我聊起那次经历，她庆幸自己当时的正确决策，长途汽车管理如此混乱，万一出事了谁能幸免，谁来负责？！
是啊，而且这事细思极恐，你买了车票，与车站相当于有了合同，似乎应由长途车站负责，但他们可以说出事的车不是他们派出的车，是乘客私自换车，后果自负，他们可以将责任推得一干二净。
后来国家出台了包括为防止疲劳驾驶，客运车辆禁止凌晨2点至5点上高速等政策，也取得了一定效果。但是不是还有其他管理漏洞？
她没再乘过，我听了她的故事也不会去乘坐，这便不得而知了。
