从今天开始，日更。
我在「日更」这件事情上有足够多的失败经验，无需多言。而这次被“比完美更重要的是完成，比进军更重要的是进步”这句话鼓励起来，那就再来一次，先将自己的话全部写出来，将自己的所作所为列出来。成为「不完美主义者」前不是接受「不完美」，是「一直在追逐完美」。
所以，日更的方法论就是写日记，写「是日作品」。
而在「一直在追逐完美」这件事情上，方法论又是什么？当一个人没有重要团队、教练指导，如何通过野练的方法达到相同的高度？这个话题讨论已久。
《头文字D》中有众多理论派，而高桥凉介的「公路最速理论」认为：
- 培养公路赛车技术的车手可分为两种途径：
-> 正统路线派：把赛车场上培育的技术应用在公路赛上；
-> 变通路线派：纯粹跑惯公路而培育出来的公路专家；- 藤原状态：驾驶对自己的赛车已能操控到如同手脚般，达到人车合一的境界，跑起来的动态和速度，有 如4WD（四轮驱动）般；
- 不可抛弃斗争心，除此之外要顺从车的本性驾驶；
所以，在「一直在追逐完美」这件事情上，方法论是：遵循物理第一性原则（最速理论3），将自己在虚拟场景中（最速理论1）训练到自己麻木（最速理论2）。
在简书上，我会更新自己的技能树的三个分支进展：身体、文字和设计，分别对应为：
个人形象管理
中、英文的表达
三维设计
不为无益之事，何以遣有涯之生。（项鸿祚《忆云词丙稿·自序》）
广东·圣诞节
2021年12月25日
