在成都往高新区机场路方向驶去，左手边，新加坡工业区内，有那么一幢灰色的大楼，远远看去，就会看到大楼立面上端镶嵌着三排凸出的字，依次是：拼音"SANHE"，英文CLASSIC CAR MUSEUM，最后一排繁体汉字"三和老爷车博物馆"。
应该说任何博物馆，都是一个凝固时间，浓缩岁月，展示历史，激活记忆的场所。黑格尔说：历史是一堆灰烬，但灰烬深处有余温。在博物馆这样的场所，它会让你处处都会感受到逝去的日子好像就在昨天，它会让你时时触摸到历史的余温！如果说"每走一段路，都是一种领悟"的话，那么，每看一个博物馆都是一种回味和领悟！
如果你对汽车有那么一点点兴趣，那么成都"老爷车博物馆"绝对是你值得去的地方，因为这博物馆就是由一个对汽车十分感兴趣的"车痴"黄宗敏构建，他"爱她的文化、历史和一切"，他对车的收藏叫你不得不叹为观止。即使你对车没兴趣，作为看热闹的外行，去看看人类发明的第一辆汽车是什么样，去看看现在依然让大家如雷贯耳的"奔驰"、"凯迪拉克"等等，它们前世今生的变化也不失一件普及知识的乐事。
"老爷车"这个概念始于上个世纪的七十年代初（1973年），当时有一本叫着《名车与经典老车》的杂志，英文直译：经典的老车，有人把它给翻译为：老爷车，这一翻译有强烈人文气息和拟人色彩，很快便被汽车界人士接受进而被世界认可。老爷车是汽车文化中最核心的一个部分，是一个藏品，它承载着人类汽车发展之历史轨迹，它勾起人们对过往生活之忆念，随着时间推移，老爷车更显其珍稀和珍贵以及厚重和高贵！
目前，国际上通常把老爷车划分为四大类：一是古董车，指1930年前生产的，那一时期的车基本上是手工制造，批量少，故为古董类；二是古典车，指1930年至1948年这个阶段非常优质一部分车；三是威望车，指的是1946年至1972年这一阶段生产的大品牌车，如法拉利等；四是限量车，指二战以后产量不大的一些限量生产的车。
在这老爷车博物馆里，每一辆藏品车都是一段历史，每一段历史都有一段故事，每一段故事都注定精彩，每一段精彩都必定珍贵，每一段珍贵都灌注了馆主黄宗敏的心爱，涂抹着馆主的心血！
博物馆二楼的复古街，上个世纪三四十年代的街灯，电话亭，别具风味的小卖部，老欧洲风情装饰，点一杯咖啡，坐在那里，看着循环不断的旧电影，听着当年的老歌曲，在有限的空间里，你可以让思绪飞扬，让想象穿越，让梦想跨界！……
