离单位不远有两个连续的十字路口。
信号灯是联动的。
第一个十字路口绿灯刚亮，需要将车速迅速提升至45Km/h才能顺利通过第二个十字路口。
否则就是在第二个十字路口等待3分钟。
这么多年似乎从来没变过。
我习惯的做法是，违规。
第一个十字路口人少，车少。
我会左右观望后安全了通过。
当然是在绿灯亮之前。
大概是绿灯前倒计时17秒的时候通过，最舒服。
可以以正常的速度通过。
因为快到单位了，经过30分钟的奋力骑行，体力还剩下90%。
体力没问题，就是如果最后几分钟再奋力，我会比较难看。
全身挂汗不说，还容易生病。
所以为了不生病，只好违规。
长期违规。
当然，也不是我一个人违规。
对这附近红绿灯状况熟悉的骑行人，都会这样违规。
也就是说，没人傻傻等灯变绿了再通过。
而且，大家都通过，我不通过就显得我有点傻。
算了。违规就是违规，讲那么多理由干嘛。
因为我不是来讨论违规需要承受的道德和规范的审判，而是某一次，我发现第一个十字路口倒计时只有17秒的时候，左右看了下安全后通过。但在即将通过道路中心的时候我发现，路左边向我疾驰而来一辆京东外卖小哥的电瓶车。
我为什么这么笃定是京东？
深红色的衣服和白色的LOGO。
我迅速按下刹车，但车速稍微有点快，我感到刹不住了。
那个京东小哥在最后一瞬间也看到我了，也连忙也刹车减速。
最终，我和他之间的距离大概只有几公分。
幸好他慢速先通过。
我随后也刹住了，在他通过之后。
然后我就听到不远处，这位京东小哥在怒吼漂亮的中国话。
我坦然接受。
因为怎么说，100%是我的过失。
不过还好，我们没有发生任何交通事故。
之后，我只好将车速迅速提升至45Km/h，来弥补我刹车带来的速度损失，继而通过了第二个十字路口。同时，我全身挂汗，即将感冒。
……
有时候，双方都发现问题采取措施的时候，却是一个很糟糕的结果。
①如果我没看到他，我快速通过。然后他发现我了，减速。
②如果我看到他了，减速。他没看到我，常规速度过去。
上述两种情况，都比目前的结果要好很多。
有时候，慢，反而容易出问题。
就像高速路上的慢速车，不但危险，还容易塞车。
但①②的情况算是侥幸。
而最坏的情况就是，我没看到他，他也没看到我。
嘭！
那就不是等一个红绿灯那么简单了。
我全身挂汗、即将感冒、还要面临赔偿。
所以，想归想，还算是不幸中的万幸。
对方只是用漂亮的中国话自言自语，恰好被我听到了而已。
只不过这红绿灯的设置，每天都要浪费三分钟呢。
以上。
