《老柳说车》听友“刀客”发来这样的问题：请教老柳，过几年就要退休了，想入手一辆车，长期持有，具备一定通过性，便于自驾远游，不太喜欢街车！预算35万左右。注重车内环保性、安全性，稳定性。比较中意奥迪A4allroad,标致5008GT,斯巴鲁傲虎，请指点！
这个问题颇有代表性，研究一下。
旅行车与SUV的区别
在欧洲热销的旅行车，在中国水土不服，被打入冷宫，远没有SUV和轿车受欢迎，随着汽车市场越来越细分，有一部分人开始关注旅行车。
旅行车是介乎于SUV与轿车之间的车型，底盘高于轿车又低于SUV，轴距比轿车短又长于SUV，这就决定了旅行车通过性优于轿车，舒适性优于SUV。为什么有人不喜欢SUV，就是因为悬架设计过硬，避震行程过长，短轴距带来超过轿车的颠簸感。而轿车实用性又太弱，所以旅行车就成为“家庭型”用户选择。
“刀客”朋友在旅行车与SUV选择上出现了难题。
奥迪A4allroad是一款旅行车，这也是奥迪公司找平衡，寻找新市场的战略决策。双离合变速箱带来5.9秒百米加速，7.5工信部油耗。前置全时四驱，为了加强车辆舒适性，前后都配五连杆独立悬挂，五连杆的优点是重量轻，空间占用少，大幅度减少来自路面的前后方向力，增加驾驶时的舒适性与平顺性。其他类型车很少看到，前后都配置五连杆独立悬挂。奥迪动力系统不去描述，但其车配备了19个扬声器，由此可以判断，奥迪A4allroad对车内乘坐舒适性不惜血本。
“刀客”朋友的妻子很喜欢奥迪A4allroad，但“刀客”本人不夏欢。
刀客：我和妻子都要开的…她倾向于奥迪A4（我感觉空间有点儿局促），我相对看重后者。
这就是男人与女人选车的差别，女性更关心舒适性，男性更喜欢多功能性。
SUV怎么选
在老柳看来，“刀客”朋友更关心斯巴鲁傲虎、标致5008GT怎么选？
斯巴鲁傲虎是一款传统的车，传统到有些老，技术落后，没有卖点。2019款全系自然吸气，2.5L排量，在4000转时可释放扭矩235NM，为了车辆舒适性，匹配CVT无级变速（模拟7挡），2.5L排量配CVT已经是变速箱极限。常常听人说斯巴鲁森林人开起来很舒服，就是因为使用CVT变速机构，省油，加速平顺。
前置全时四驱，斯巴鲁一向以左右对称全时四驱为卖点，前后开放式差速器，中央多片离合器式限滑差速器，车轮打滑时前后轮可获得50%的扭矩，车辆通过性大大加强。
按照“刀客”的资金预算35万，在这个价格空间，斯巴鲁傲虎的四驱没有太大优势。
2019款车型最让人心动不是以上这些数据和功能，而是国六排放，紧跟中国排放政策，会获得更多市场占有率。
如果选斯巴鲁傲虎，主要是因为排放。
标致5008GT
5008GT是个七座版本的SUV，轴距2840，斯巴鲁森傲虎轴距2745，奥迪A4allroad轴距2828，5008G居然比旅行车奥迪A4allroad还要长。在别的SUV都看重车辆通过性时，标致5008GT反加长轴距，还大肆宣传：你看，我的轴距比你的SUV长。对于车辆来说轴距加长可带来两个好处，一是内部空间增加，二是提高车辆行驶舒适性。但是通过性就弱了，所以，标致5008G就不管什么四驱不四驱，主打“大”、“长”。只要SUV的面子，不要SUV的里子。
这样分析来看，“刀客”的问题就有答案，如果追求舒适性选择奥迪A4allroad,如果追求性能选择斯巴鲁傲虎，第三选择标致5008GT。
《老柳说车》关注汽车圈的大事小事。
