今天外出想起来骑共享单车，地图上看到摩拜单车的显示，发现地图中有显示 五六辆车，但是四周寻找之后却发现，并没有那么 一个单车停在停车桩上，甚至于在楼道都没有，最后终于在一个角落里发现了单车，可以想象，单车都被当作自家的财务运到了楼上，也许只是现在单车公司方面觉得这个还没有得到很好的技术性解决，这是企业经营允许的错误，就像新东方允许试听课程之后再退课办理插班面交前两次课的钱一样，在技术层面没 有解决的的时候，不能采取强制措施放弃第一批的种子用户，因而在这个方面就成了对于国民性的单纯 考验了。
比如说小明平时把共享单车放到楼梯间，供自己骑，上班把单车放在单位，如果他的同事在单位骑走了小明的共享单车，那么习惯了 这种出行方式的话 很有可能会继续出去寻找单车，看到了自己之前行为 给别人带来的不利影响， 也许会逐渐发觉，要与人方便自己方便。当然，要想真正理解共享经济的内涵，互联网从业者要从程序上进行完善，终会有国民性如愿，我为人人，人人为我的实现之日。
