今天主要了解了下微信订阅号“车图腾”，这个号专注做有意思的干货汽车知识分享。我也关注一段时间了。

2014年，慕四先生刘杰做了“车图腾”这个号，2015年2月份开始汽车自媒体创业之后，便在众多传播自媒体平台进行汽车类干货知识的分享。

微信订阅号“车图腾”的功能介绍是：专注有意思的干货汽车知识分享，所以车图腾的菜单栏目的设置是为了能更好的扩大其在汽车自媒体的影响力来做的。

微信订阅号“车图腾”一共有3个菜单栏目。第一个是分类阅读，对自己平台的内容进行细分、归类，其目的是为了读者能快速的找到自己感兴趣的话题，并进行阅读。如果读者发现对自己有用，“车图腾”就会受到读者订阅。

比如“车图腾”系统归类了一些汽车的干货分享，细分的具体板块有：汽车冷知识、大数据、汽车史、买车前、买车后等。

第二个菜单栏目是“汽车大奖”，文章内容主要向读者表明：车图腾作为2016年自媒体年度汽车大奖的评选承办单位之一，让读者产生一定的信任度。

我认为“车图腾”把“汽车大奖”作为栏目菜单设定的意义在于向读者传达“车图腾”的专业及在汽车自媒体领域的一定影响力，从而更好的让读者对“车图腾”产生一定的信赖。

第3个菜单栏目是“往期回顾”，这个栏目设定的意义就是让读者可以看到车图腾的汽车类干货分享的持续更新能力，从而吸引更多的读者来关注。

总体来说，“车图腾”订阅号并没有去做一些商城链接的小程序，所以，就目前来说，“车图腾”还是一个专注内容产出的汽车自媒体品牌。

刚开始的“车图腾”，为了达到汽车内容广泛的传播，“车图腾”通过很多自媒体渠道去发布其汽车类内容，比如今日头条、搜狐、车家号等等。

大体了解之后，我认为慕四先生的“车图腾”在汽车领域有一定的影响力，但是不温不火。

阅读了“车图腾”很多篇文章之后，其文章的排版新意略显不足，文章缺乏一定的质感。

“车图腾”的在线活动几乎没有，所以，“车图腾”给人的感觉，整体的活力并不是那么足。而且，其粉丝粘度并不是很高，这点从虽拥有近6万微博粉丝，却很少有话题能成为热点的“车图腾”就可见一斑。由于主要靠很多渠道的流量和影响力获利，目前的“车图腾”获利方式相对单一。

所以，我认为，“车主福利群”前期还是得多渠道做内容，浏览量才是王道，因为浏览量多，可以在用户心中产生一定的影响里。所以“车主福利群”可以在很多渠道进行专业排版发布，这样才有可能让我们的订阅号有持续的、新鲜的用户关注。

前期就做粉丝数量。多长时间做多少粉丝，必须要有一个标准。在互联网时代，粉丝就是经济。有了粉丝，浏览量才会上去，我们团队才有可能被关注的用户承认。之后通过定期的线上、线下活动，让粉丝对平台产生粘度，我们就可以做产品，只有这样，才有可能让用户到店。