最近上海为了解决市民出行最后一公里的难题，在街道上可以看到众多自由行的自行车，诸如摩拜单车，OFO等等，给人的出行带来了很多便利。在小汽车当道的年代，还在倡导自行车的绿色环保理念实属不易。想当年自行车可是奢侈品，也不是每家人家都能有的。
我家的第一辆自行车，是永久28寸的，什么时候买的我没印象，但是凭票购买那是肯定的。那时的自行车又笨又重，对于小孩子骑行有一定难度。但是为了上学，再难也要学会啊。那时上小学一般都在自己村里，离开家都不远，一般都在2公里以内。但是等上中学时一般都在镇上，如果步行的话就有点远了。所以学会骑自行车，那当然是最方便的，而且当时会骑自行车也是一种能力的体现。
当时在农村的孩子学骑自行车就是在这种笨重的自行车上学会的。当时的自行车主要用于装载东西用，往往会有一个宽宽的后座，在两边可以挂靠东西或带人。而当年农村的大人们都忙着生产队的活，哪有闲工夫像现在的父母那样，陪着自家小孩学骑车。但事在人为，单人学习方法还是有的。在这种自行车的后座上绑上一根长扁担，先把自行车推到农村的打谷场上，那里地方大，一般也没有什么人来人往或汽车穿行，一旦感觉自行车要倒了，把车往旁边一推就可以，扁担会撑在地上，车子也不会摔坏。学的时候先学会溜车（农村人称之为荡车），就是一个脚，往往是左脚，搁在踏板上，右脚狠命往地上蹬踏，车子动起来以后，右脚缩回，双手把着车龙头，保持这样的姿势往前行，如果这一步会了，那说明你的基本平衡能力已经有了。然后在溜车时把右脚伸过三角档，把右脚踩在右边的踏板上。那时人都还矮小，车子都有一个很高的杠子，不像现在的一些女式车，没有横杠直接可以跨过去的。一旦伸过去以后，就可以开始骑行了，当然这样的方法只能踩半圈的，脚就比较累。就这样的姿势，我们当年还骑到了镇上（来回8公里，那时也是壮举了）。等这样熟练以后，就可以采用上上车和后上车的姿势坐到椅垫上，可以正常的骑行了。个子高的孩子就有优势了，而个子矮的话，脚碰不到踏板，那就拼命降低座垫的高度，如果还碰不到，那只能不坐座垫，人跨在横杠上骑行了。那姿势现在看来是有点滑稽，但骑车的那种感觉不是能用言语来形容的。
我是小学三年级学会了骑车，上初中时还骑着老爸的旧车上学。遇到晴天，骑车的感觉那时无与伦比的，但如果遇到下雨天，那就很狼狈不堪了。那时还没有雨披，更何况从我家到石子路有一段距离，这段距离往往是泥泞的小路或田埂，那只能是车骑人了。当年幼小的我，为这事也不知道哭过多少鼻子，车子太笨重，小孩子扛不起来，上课又要迟到了。父亲又不在家，那个囧啊，幸亏有村里的叔叔大伯们帮忙，才能把这旧车扛到石子路，一手撑着伞，骑车上学。
到了初三，家里经济条件改善了，到周浦的小上海买了新车，那个骑得爽啊。这辆车陪我骑过了初中，高中。
除了骑车上学，骑车的最大用处就是帮助家里装载东西，诸如农田里收割的稻谷，装袋后，挂在后座的两端骑回家；鱼塘上抓获的鱼放进水桶，挂在后座两端运输到集市上去卖等等。。
如今家里也买过多辆自行车，小孩子也在我辅导下学会了骑车。自己买的公路车，在假日的闲暇之余，和同学、朋友骑行在乡间，一起回忆着少年时的幸福艰辛时光。
