首先我们来看一张图片：
随着万物互联、共享经济时代的到来，人类认识到要掌控一件物品，充分发挥它的功能，不用去拥有它，共享也是可以的。于是，各种共享物品铺天盖地的到来：共享汽车、共享单车、共享雨伞……，其中共享单车是最流行的，虽然他们的到来给我们带来了便利，但也带来了各种社会问题。
一、共享单车的六宗罪
罪行1：最大的影响莫过于公共资源的被挤占。因为我们的公共空间和资源是有限的，由于大量的共享单车挤占公共空间和资源，于是出现了停车场的“单车坟墓”。这时，你或许会问：这与我何干？
最直接的就是我们每年上缴的各种税就要被用来做这些事情，不是白白浪费了它吗？
罪行2：其次，我想请问：身处在单车城市的你，遇到过单车挤占人行道、占据行车道被吓出一身冷汗甚至造成生命危险的故事吗？
本来一个城市的自行车道就不太宽敞，再加上还有些单车一族随意穿越人行横道、小车道，让本来就拥挤的交通变得更加拥堵。
罪行3：共享单车的产业真那么大吗？押金用来做什么？君不见单车企业是倒了一家又一家，如今最早投入单车的开始禁止共享单车新车投放，可见其产业泡沫和政府控制的力度。还看过一个笑话，说本来一个公司都要倒闭了，最后做共享单车，几个月就救活了。我们为一辆车交200元左右的押金，那单车企业用它们做什么？是合法买卖吗？
罪行4：共享单车对个人注意力的抢夺。月卡、免费骑、红包……五颜六色的共享单车在五花八门地降低骑行费用争抢用户，其实背后，你有没有注意到自己的注意力也被抢夺了？原本用来思考的时间，还得去判断哪家的单车更好，不是把时间也浪费了吗？
罪行5：共享单车对个人道德的考验。为什么这也算罪行？你想如果没有共享单车摆放在那儿，或许就没有人动脑筋去偷单车、去扔单车；企业不给用户专门场地停放，所以，人类就出于防损失的动机就随意停放单车了，所以，没有设置考验规避这不是罪行之一吗？
罪行6：共享单车可能对个人隐私泄露。上半年我去西安玩过几天，看到满大街都是共享单车，新品牌一上市还免费骑行，我也骑过几次单车。就发现单车的车身都是什么小贷公司的广告，恍然大悟，其实我们注册单车，也就有可能把自己的资料泄露给这些公司。
二、追根原因
我比较喜欢去探求问题产生的原因，在此也请各位网友看看：
1、在社会层面，我认为共享单车的目的是好的，但政府和企业明显沟通不够，产生了需求不一致。
我试着还原一下：政府想，我为此还得多增派人手和增加花费来负责维护公共空间和交通，但赚钱的是企业，为什么呢？企业想：“我一天就靠租金挣钱，君不见现在还亏得多，反正政府迟早都得管，少投入就少投入”，于是，这块就成了谁都不想管的灰色地带了。
2、在企业层面，为了获取租金盲目投入新车，如今早已供大于求，当然是一个恶性循环了。因为，骑行赚不了啥钱，关键是新增的租金赚钱。
3、在个人层面，这是我最想和大家谈的。
在这背后是有一个动机和社会懈怠的恶行循环。
我就讲一个故事吧，小王把共享单车骑到家附近，这时候周围刚好没人，他就会想：
A：我今天辛苦挣一天的工资也不过买这一辆车，这个车也挺新，搬回家我就赚了两天的工资，而且单车那么多，一辆单车没啦估计也查不到，这时候他就把单车搬回了家。
B：我也不清楚这周围哪里有集中停单车的地方，我哪里有时间去找停车点，干脆一放就走，又没时间损失，回去还要给老婆做饭呢，于是他就把单车随手一放，单车就被停的到处都是。
C：你看那么多人都停那个人行横道上，我也停那里去，反正他们也不知是谁。
那么，你有过小王的想法吗？A、B或者C？
我坦诚，我有过。以下是上述想法的心理学原理：
A：社会心理学家认为他人在场能够唤醒我们的优势反应，我们会检验他人的评价从而做得更好。所以，在无人监督的情况下，我们难免会考虑个人利益最大化。
B：人类都有防止损失的动机，时间损失也是一种损失，如果无损失和时间损失相比，自然选择无损失。
C：从众心理，在社会群体中人类容易去个人化，匿名性使得人们自我意识减弱，群体意识增强，根据群体意志行事。
三、如何解决问题
既然人类也有自身的弱点，那么我们如何解决此类问题呢？
1、政府与企业沟通，将职责划分明确。其实两者的出发点都是为了人民，那么，政府实施监管，企业让出部分商业利益完善设施，都是很有必要的。比如规范单车数量、设置停放点、约束使用者、监管押金池和用户信息等等。
2、如果要防止人类的弱点，那就可以让法律来决断。
如《治安管理处罚法》第四十九条规定，盗窃、诈骗、哄抢、抢夺、敲诈勒索或者故意损毁公私财物的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款；情节较重的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款。
我们并不是无法可依。
3、公益宣传。可以从人类的弱点入手，使得个人在无人监督下也能遵守道德的约束。
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