摘自网络。
大部分企业家的想法是递进的，有什么现实条件，就做相应的事情。马斯克的想法则是，按照目前的趋势，发展到极致，会出现什么问题，那我就提前去解决这个问题。
当互联网上开始有一些信息的时候，就把这些信息罗列起来给人浏览，这是雅虎；
当信息太多了浏览不过来，就需要用一种算法去把最好的信息抓出来，这是谷歌；
当人们的兴趣渐渐从找消息过渡到找人，从直接找信息过渡到通过人获取信息的时候，这就是Facebook。
都是顺水推舟。
如果汽车一直消耗石油，污染会越严重，石油会耗尽，抢夺石油的战争会一直不断，于是马斯克做了电动车；
如果电力一直依靠石油煤炭甚至核能这些自然资源，它们可能有枯竭的一天，并且地球在升温，臭氧层在变稀薄，于是马斯克做了太阳能电池；
如果人类的贪婪和科技一直缠在一起膨胀下去，最终把地球毁掉，人类必需在外太空生存，于是马斯克做了火箭发射；
如果人类作为一个文明要繁衍下去，必需有一个最低的规模比如100万人，于是马斯克实现了火箭的回收再用以及成本的数量级的下降，这样才可能把100万人送到火星。
他不大关心人类的明天是不是比今天过的更方便一点，人类是不是有更酷的玩具。他关心人类无路可走的那一天有没有奇迹发生。
相比起来，扎克伯格是一个心地善良、天资聪颖的小孩，佩奇和布林是两个痴迷技术的少年，乔布斯是一个文艺范儿却又作风极端的青年。只有马斯克是一个成熟稳重的成年人。其他人都在玩，只有他在提防着远处的狼群和正在酝酿的风暴。
谁知道人类还能活蹦乱跳多少年？一个人遇到车祸那一天之前，他一直觉得自己会活到八十岁。泰森说，每个拳手都有一个计划，直到脑袋上挨了一拳。当大洪水来临之前，人类一直觉得地球很安全。他们只有在大洪水真的到来之后，才会觉得那个一直在打造诺亚方舟的那个人是多么的伟大，多么的孤独。
他从事的主要项目几乎涵盖了所有的重大行业和全球性问题
“在PayPal的经历让我开始思考一个问题，最有可能影响人类未来的问题还有哪些？
看看这个“狂人”对我们传统思维和认知的冲击：
1. 能源
2017年，特斯拉在澳大利亚打造的全世界最大的锂电池储能系统正式上线不到一个月，就显示出了它的巨大价值：当南澳维多利亚省内一座燃煤发电厂跳闸瞬间，这个系统在140毫秒内向国家电网输送了100兆瓦电力。其实，在这个惊险的“出手救援”背后，我们还能看到特斯拉在家庭储能及光伏太阳能领域的突破。就像美国公用事业游说团体所说，马斯克的特斯拉和SolarCity的合作可能会“浪费美国电力公司的努力，并毁掉公用事业的商业模式”。
2. 汽车
马斯克的特斯拉公司在电动汽车行业掀起的轩然大波，已经改变整个汽车行业的发展进程。如今，这家创立于2003年，并于2010年上市的公司，其市值已经超越拥有百年历史的福特汽车。据媒体报道，其新推出的半自动卡车Semi也已经获得来自沃尔玛、百事、敦豪快运等公司的总数近300辆的订单。 马斯克希望特斯拉不只是为消费者提供买得起的汽车，他希望能够更进一步：为车主赚钱。他将会通过下一代人工智能和自动驾驶技术来实现这一目标。
3. 电信/互联网
虽然很少有人意识到这一点，但马斯克的卫星发射计划可能会改变我们的上网方式。 据SpaceX计划，公司将先后发射4425颗卫星，围绕地球形成密集的“太空互联网”，为今天无法上网的四十亿人提供快速、便捷且经济、实惠的互联网服务。早前，Space X公司已经向美国联邦通讯委员会提交关于卫星系统的申请。
4. 交通运输
自马斯克于2013年提出超级高铁——超级回路列车（Hyperloop）计划以来，全球已经有数家公司都发布了相关计划，包括英国的维珍银河公司最近也加入了该阵营。 2017年，马斯克获得了官方关于在纽约与华盛顿之间建立Hyperloop的口头许可。这一马斯克眼中的第五种交通方式，将把华盛顿到纽约原来所需的6小时旅程缩短到仅仅30分钟。据马斯克发布的社交媒体信息，这一工程将由其新建立的隧道公司Boring来承接。
5. 基础设施
在长期忍受拥堵的城市交通后，马斯克创建了名为“无聊（Boring）”的隧道工程公司。他希望通过隧道掘进机、新的支护策略、小型隧道等方面技术的升级来有效提高隧道挖掘效率，并降低成本。也就是说，他的考虑是为了解决现实问题，但也掩不住他改变基础设施行业，以及未来进入城市建设领域的野心。毕竟，当前美国隧道工程行业成本昂贵，一英里长的隧道挖掘花费就高达10亿美元，每增加一英寸的直径则需要花费数百万美元。
6. 航空/航天
至于为何进入火箭发射与太空探索行业，马斯克曾有过这样的解答： “鉴于这是45亿年来，人类第一次有可能将生命延伸到地球之外，我们最好还是把握住这个机会窗口，而不要寄望于这个窗口会打开很长一段时间。”念念不忘，必有回响。或许这正是马斯克从零起步，却快速走在了火箭技术前沿的根本原因。
除了与贝索斯的蓝色起源和布兰森的维珍银河公司进行太空竞争，马斯克甚至还提出了利用火箭技术改变地球上人们的远距离旅行方式。按照他的想法，从伦敦到香港的“火箭飞行”旅程，与从伦敦到香港的定期航班价格会差不了多少。
7. 人工智能
马斯克对于人工智能可能带来的风险深信不疑，确信人工智能优势是引起第三次世界大战“最可能的原因”，甚至与全球100多名专家向联合国呼吁禁止开发和使用无人机、坦克和机枪等自动化武器。 为此，他联合一众硅谷大佬，共同创建了非盈利的人工智智能平台Open AI，力图掀起一场人工智能保卫战，并建立起更好的、安全而友善的人工智能，让更多人受益于这项技术。
8. 医疗保健
马斯克认为未来人机合作的主要障碍是通信“带宽”。为此，他创建的新公司Neuralink致力于在人脑和机器之间建立一种直接的“高带宽”连接——一种微创脑机接口。马斯克表示，这家公司的最终目的是帮助人类跟上人工智能的进步，并计划将在四年内生产出一种产品，用于帮助受到严重脑损伤的人。
提到马斯克，总会令人想到20世纪的 “科学狂人”尼古拉 · 特斯拉，也就是特斯拉汽车公司致敬的对象。
这个一生中做出700多项发明专利，并且在交流电、无线电、无线电能传输、雷达、放大发射机等领域成就斐然，以及推动电力商业化的科学家，却有着与发明大王爱迪生的世纪恩怨，以及郁郁不得志的晚年。
马斯克同样是一个充满好奇心、精力无比充沛，在各领域开疆拓土、攻城掠地，并致力于前沿技术商业化的人。但与特斯拉相比，马斯克显然是一个孤独但幸福的人。从某种意义上来说，他也是这个创新的时代所奖励的人。
2010年，马斯克站在猎鹰9上。（来源：名利场）
来源：大资管深度
综合自：航天爱好者、卢泓言&资本实验室、Research
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