低空经济企业是以低空空域为依托，以有人/无人驾驶航空器（如eVTOL、无人机、直升机等）为核心载体，通过研发、制造、运营、服务等环节参与低空经济活动，推动产业融合发展的市场主体。其本质是将航空技术、数字经济与实体经济深度融合，重构传统产业形态，成为国家战略性新兴产业的重要组成部分。
2025年，全球低空经济迎来爆发式增长，电动垂直起降飞行器（eVTOL）作为核心载体，正推动城市交通体系向三维空间拓展。据最新数据显示，全球已有超过300家企业投身这一赛道，其中既有传统航空巨头，也有科技新锐。
早前，美国《航空周刊》发布了全球从事eVTOL研发的公司排名，其中沃飞长空排名第9位，是唯一一家全球排名前十位的中国公司。本文将罗列该排名中的部分eVTOL企业并作详细介绍，它们分别是中国的沃飞长空、美国的Joby Aviation、Archer，以及微软战略投资的VERTICAL Aerospace。
1、沃飞长空
公司介绍：
沃飞长空是一家以低空出行业务为核心的科技公司，是吉利科技集团旗下聚焦垂直起降、新能源动力与智能驾驶的新通航企业。公司成立于 2020 年 9 月，总部位于成都，核心技术骨干来自国内头部航空航天科研院所，具备翼龙无人机、C919\C929\ARJ21等多型国家级大型无人、有人航空器的研制经验。
核心能力：
聚焦 eVTOL（电动垂直起降航空器）研发、生产、运维及低空解决方案提供，覆盖低空文旅、低空出行、应急救援等多元场景。
产品介绍：
AE200是沃飞长空全自研战略产品，是专为城市立体交通设计的6座级纯电动有人驾驶载客eVTOL，客舱支持灵活布局，具备安全、经济、舒适、环保等多方面优势。AE200机长 9.9 米、翼展 15 米、机高4.4米，巡航速度 230km/h，航程 200 公里。
AE200验证机已经顺利完成全尺寸、全重量、全包线倾转过渡等系列飞行试验所有科目，成为全球第二、国内首个完成该类试验科目的eVTOL产品。2025年9月，AE200-100首架机在成都正式下线，标志着国内大型载客eVTOL研发进入新的里程碑。当前AE200-100率先进入型号合格证取证的第四阶段（共五阶段），适航审定进度在国内同类产品中保持领先。
应用场景：
AE200可应用于低空文旅、低空出行、应急救援等多种应用场景：
1.低空文旅：空中观光舒适经济；景区资源串联，覆盖区域级文旅环线，打造低空旅游“新玩法”，为社会大众带来美妙的低空观光体验；
2.低空出行：初期瞄准商务出行人群亚支线高效出行需求，后期推广应用至大众高效出行需求,实现对地面交通体系的融合补充，缓解超大型城市化进程中出行存在的空气质量差、拥堵、噪音等问题；
3.应急救援：提升救援时效性，优化病患就医体验，同时能够降低机队运营成本，从源头降低服务单价，打造公平普惠的航空紧急医疗服务。
最新进展：
适航层面，当前AE200-100率先进入型号合格证取证的第四阶段（共五阶段），适航审定进度在国内同类产品中保持领先。生产许可证方面，2025年5月，生产许可证(PC)申请获得局方受理，8月，沃飞长空“生产质量系统”文件正式获得PC审查组批准，标志着公司PC取证完成阶段性的实质性里程碑。
技术研发层面：2025年9月，AE200-100首架机在成都正式下线。这不仅标志着AE200-100首架机的机体大部段对接和核心机载系统安装工作正式完成；更标志着国内大型载客eVTOL研发进入新的里程碑，沃飞长空正式迈入适航取证全面冲刺与量产机型预生产阶段。
商业化层面：AE200已储备千架商业订单，显示了市场信心，为未来商业运营打下基础。
同时，沃飞长空以直升机为主体，获得由中国民用航空局西南地区管理局颁发的CCAR-135部运行合格证，这是瞄准未来低空应用场景能够落地实现的第一步，意味着企业具备了可通过直升机“先行先试”，验证低空场景航线运营的全流程能力。一方面，目前的运营经验可为后续运营eVTOL产品储备技术能力，识别在运行中的风险，建立风险源库，反馈优化设计，并在未来交付中提醒客户做防范。另一方面，也可为现有135部的运营商们后续使用eVTOL提供能快速复制、“拿来即用”的低空经济解决方案，加快解锁低空应用场景，助力国内低空经济完成“新道超车”。2025年10月，沃飞长空助力“川渝低空文旅走廊”正式启航，范围涵盖四川、重庆区域内的各大代表性景区，计划前期先使用传统直升机验证测试景区间转场和观光飞行航路，后期更换为沃飞长空旗下AE200，从线到网，构建低空文旅新格局。
2、Joby
公司介绍：
Joby Aviation是全球电动垂直起降飞机行业的先驱企业，致力于开发安全、安静且可持续的空中交通解决方案。公司在全球低空交通领域具有重要影响力。
核心能力：
Joby在电动推进系统、飞行器设计和噪音控制方面拥有核心技术。其产品在航程、噪音控制和安全性方面表现优异，特别是在低噪音技术方面达到行业领先水平。
应用场景：
主要服务于城市空中出租车网络、机场接驳服务和区域通勤市场。其飞行器设计兼顾舒适性与实用性，能够满足日常通勤和商务出行的多样化需求。
最新进展：
已完成美国联邦航空管理局的适航审定关键阶段，计划在2025年启动商业运营。与多家航空公司及地方政府建立了合作关系，推进起降基础设施布局。
3、Archer
公司介绍：
Archer Aviation是美国新兴的电动垂直起降飞行器制造商，专注于开发城市空中交通解决方案。公司在技术创新和商业拓展方面表现活跃。
核心能力：
Archer在飞行器总体设计和系统集成方面具有独特优势，其产品在能效比和运营经济性方面表现突出。公司建立了完善的供应链体系和制造能力。
应用场景：
重点布局城市空中出租车服务、区域物流运输和商务出行等领域。其飞行器设计优化了乘客体验和运营效率，特别适合高密度城市环境下的交通需求。
最新进展：
"Midnight"机型已完成多次试飞验证，进入批量生产准备阶段。与多家共享出行平台达成战略合作，共同推进运营网络建设，计划在2025年内启动商业化服务。
4、微软（VERTICAL）
公司介绍：
微软通过其VERTICAL项目进军低空经济领域，依托云计算和人工智能技术，为行业提供数字化解决方案。项目专注于低空交通管理系统的开发与应用。
核心能力：
微软在云计算、人工智能和数字孪生技术方面具有显著优势，能够为低空交通管理提供强大的技术支撑。其Azure云平台为低空经济应用提供可靠的计算基础。
应用场景：
主要应用于低空交通管理系统、飞行器运营数字化平台和智能调度系统。通过数字孪生技术，为城市空域管理、路径规划和风险评估提供解决方案。
最新进展：
VERTICAL平台已完成多个试点项目的部署验证，与主要飞行器制造商建立合作关系。平台正在整合AI调度算法，提升空域利用效率和安全管理水平。
低空经济企业核心优势
从四家具有代表性的企业的发展路径可以看出，低空经济企业普遍具备以下核心优势：
技术创新能力是企业的立身之本。企业在飞控系统、动力装置和材料科学等关键技术领域持续投入，形成自主知识产权体系。沃飞长空的倾转旋翼技术等都体现了这一点。
商业化落地能力决定企业发展空间。领先企业都在积极推进适航认证、基础设施建设和运营网络布局，为规模化商业运营做好准备。
生态系统整合能力是企业持续发展的保障。通过建立产业联盟、技术合作和标准共建，头部企业正在构建完整的产业生态。
总结
低空经济企业排名反映出行业发展的新趋势。沃飞长空等企业各具特色，但都在技术创新、商业落地和生态建设方面建立了核心优势。
未来，随着技术不断成熟和政策环境优化，低空经济将进入快速发展期。企业需要在保持技术领先的同时，更加注重商业化运营和生态系统建设，才能在万亿级市场中获得持续竞争力。低空经济企业的竞争格局正在形成，这将深刻影响未来城市交通的发展方向。
