国内低空经济产业链飞行器企业商业化进展

1. 亿航智能

试飞情况:2023年12月,首批完成适航认证的EH216-S无人驾驶航空器分别在广州、合肥两座城市完成了商业首飞演示

认证证书:2024年4月,EH216-S无人驾驶载人航空器系统生产许可证,这是全球eVTOL行业内首张生产许可证,是自EH216-S成功取得型号合格证、标准适航证之后的又一重要里程碑,标志着EH216-S率先迈入规模化生产阶段,也为下一步的商业化运营提供重要保障

商业化订单:2023年7月13日,亿航智能与深圳市宝安区政府签署合作备忘录,双方将在城市空中交通(UAM)领域开展全面战略合作,落地EH216-S载人自动驾驶飞行器完成型号合格认证后的商业运营。此外Wings Logistics Hub计划购买高达100台亿航智能的EH216系列无人驾驶eVTOL,展示了其将先进的空中交通解决方案整合到该地区基础设施的坚定承诺

2. 吉利沃飞长空

试飞情况:2023年1月成功完成AE200 X01架的首次飞行试验

认证证书:2022年11月底,沃飞长空旗下的沃飞天驭正式获得型号合格证(TC)申请的受理

商业化订单:2023年7月,沃飞长空与华龙航空签署战略协议,沃飞长空将作为华龙航空核心电动垂直起降飞行器(eVTOL)提供商,沃飞长空与华龙航空签署首批100架AE200采购协议

3. 峰飞航空

试飞情况:2024年2月峰飞盛世龙完成全球首条跨海跨城eVTOL航线首次演示飞行,深圳-珠海仅需20分钟

认证证书:2024年4月26日,中国民航华东地区管理局正式受理了峰飞航空科技载人eVTOL电动垂直起降航空器—V2000EM(盛世龙)的型号合格证(TC)申请,盛世龙型号合格审定工作正式启动

商业化订单:东部通航已经签署100架峰飞盛世龙航空器的采购订单,未来其将使用盛世龙进行更多的eVTOL航线运营,推动更多商业化场景落地

4. 时的科技

试飞情况:2023年10月,E20 eVTOL完成首轮试飞

认证证书:2023年10月,时的科技E20 eVTOL型号合格证申请获受理,正式开启TC取证之路

商业化订单:2023年6月,精功通用航空、南昌普莱恩航空、星空会私人飞行俱乐部,以及时的科技签约,经过此次签约,时的科技的意向订单已经超过200架

5. 小鹏汇天

试飞情况:2024年3月小鹏汇天旅航者X2完成城市CBD”天德广场-广州塔“区域的低空飞行,为未来城市空中交通、低空旅游观光等低空经济应用场景的全面推广提供经验

认证证书:2024年3月小鹏汇天“陆地航母"飞行汽车的飞行体(代号:X3-F)型号合格证(TC)申请正式获中国民用航空中南地区管理局受理,标志着该型号即将进入适航审定阶段

商业化订单:2023年12月,浙江嘉兴南湖区路空协同立体交通产业研究院与小鹏汇天签署预定协议,计划预定100台”陆地航母“飞行汽车,用于公路、水路等交通领域综合管理以及飞行营地的体验、场地接驳运输等

6. 广汽集团

试飞情况:2024年3月广汽飞行汽车GOVE在广州CBD上空进行飞行展示,首次完成在城市公众复杂低空环境进行飞行验证,为广汽城市空中交通示范运行探索迈出了重要一步

商业化订单:2024年2月广汽集团与广州空港委、广州开发区管委会、亿航智能达成战略合作

7. 零重力

试飞情况:2023年11月合肥高新区,零重力研制的三款eVTOL飞行器完成首次公开飞行演示,由多旋翼ZG-ONE、复合翼ZG-VC2缩比、倾转旋翼ZG-T6缩比协同完成

商业化订单:2023年10月零重力与南京常润交通科技有限公司等多家eVTOL运营单位就ZG-ONE型号签署订购协议,总计达成5年累计采购230余架ZG-ONE的销售订单,共同推动eVTOL多场景的试点运营

8. 御风未来

试飞情况:2023年10月御风未来自主研发的2吨级eVTOL M1首架机在上海金山成功完成首飞

认证证书:2024年1月中国民用航空华东地区管理局正式受理御风未来自主研发的M1B型(即M1货运型)电动垂直起降无人驾驶航空器系统型号合格证(TC)申请

商业化订单:2023年11月,龙浩航空产业投资有限公司向御风未来意向采购总价值2.3亿元的产品,其中包含15架全国产化的M1 eVTOL,5架未来与安飞合作研发的混合动力机型M1H、以及部分维修保障设备和培训服务

9. 沃兰特

试飞情况:2023年1月,Volant沃兰特顺利完成全尺寸技术验证机VE25X1的首轮飞行试验

认证证书:2023年9月中国民航华东地区管理局发出沃兰特“VE25-100型号合格证首次申请项目”受理申请通知书(TC)

商业化订单:沃兰特VE25-100型eVTOL已累计获得近600架意向订单,囊括了空中游览、短途运输、货运、空中的士、应急救援等应用场景

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