行走间的地理课堂
读万卷书，不如行万里路。今天从洛阳到甘肃天水，行走的这700多公里地，有几个收获。
第一收获，护坡工程追求自然与人文的和谐。越往西，接近黄土高原，黄土垂直节里发育，高速公路两侧防止滑坡的护坡工程也发生了奇妙的变化。有石灰水泥灌浆到水泥方格再到密集植被和水泥板，即使水泥灌浆也是呈台地阶状分布。当然，既然是工程，一定与当地经济水平密不可分，比如在古城西安附近，高速公路两侧的防护工程古朴古香的仿古砖作为原材料，与古城特别协调，像这样的工程，造价一定不菲。
第二收获，是西北防护林的力度之大超出想象。本以为越向西植被越差，其实不然，从宝鸡进入甘肃天水，一路上沿途植被的茂密程度越来越好。最近几年，国家的西北防护林工程，使得山脉蜿蜒之处，一片葱绿。植被的叶片没有东边的大，当然这是水热条件差使然，眼睛所到之处一片盎然绿色，路经一些成“簸箕状”的山间小盆地，随处可见的人工次生林种——针柏树林，一路走来，充满生机。
一路向西，天气变化不断，过三门峡到西安、宝鸡，越朝西，天气变得越来越阴，甚至有小雨，到处雾蒙蒙一片，过麦积山隧道，阳光却一片大好。大自然如此神奇，地形的影响，云成团状分布在山坳间，随着不断西行，云团也有乌云变换成蓝天白云，随着天气变化，心情也豁然开朗。
从洛阳到甘肃天水第一站，经过多个隧道，其中最长的麦积山隧道达12.3公里，让不禁感慨，随着社会经济的发展，现代交通呈现出的一些新特点，由原来的链接村庄为目的，变为今天直达运营为目的，见山凿洞，见水架桥，全凭经济和技术为支撑。想想这是多么伟大的壮举呀！
唯一遗憾的是，往麦积山石窟正在修路，通行不是特别方便。
舟车劳顿一天，希望经过一晚上的休整，明天又是美好的一天。
