10月1日在南昌做完签售会后，坐火车去吉安。南昌到吉安距离不远，但是现在仍然没有通高铁，于是要三个多小时的时间，而且尽管我坐的是Z字头的车，仍然架不住列车晚点。等到达目的地后，发现已经晚点了将近半个多小时。
晚点半小时在高铁并不经常发生，而在传统列车的场景下，晚点家常便饭。更让我怀旧的是，到了站以后，火车站还是老式的低站台。我要拎起我的行李，小心走下钢梯，才能落到地面上。到了地面要出站，需要走过一个长长的通道，但是我发现一个规律，在通道尽头上台阶的时候，电梯永远是坏的。于是你会看到男女老少大包小包地，拎着行李艰难步行上台阶。
每次回家乡我都会有一种穿越感与安全感。穿越感来自于从“城市”到“农村”的变化，而安全感则来自于，这里真是保持多年不变。尽管建筑会变，大厅会更敞亮，但是乡土气息不会变，你看到的人的气质不会变。
我是江西人，江西有一种很独特的气质，这个气质就是没有存在感。
历史上江西还是很有话语权的，从考上进士的人数看，除了苏杭地区，就是江西的庐陵地区了。但是近代以后，江西却慢慢地在大众的认知视野里，渐渐弱化，也许是太平天国在江西的战场上，使其耗尽了锐气。
你说江西是革命的摇篮，其实也是没有存在感的体现。正因为没有存在感，才能成为革命火种燃起的发源地。农村包围城市在江西落地，也就奠基了江西的底色。江西是一个农业省，而农业省的人口基石就是农民。
江西多丘陵地带，所以农业很难搞大规模，于是这里一块地那里一块地，高低不一。你要说是梯田，也不至于。农民的特点是，安土重迁，在一个地方干了活，就世世代代在这里种田了。但是农民的不足就是，目光短浅，毕竟只要守好自己的土地，就会感觉其他什么事都无我无关。
所以江西从整体上，由于这样农民般的意识，会失去很多发展机会，甚至可以说把很多机会拱手让出去。
我毕业那一年，很多江西籍同学想回到江西做选调生。但是最后找了很多方式去谈，都没有谈下来。没有人愿意承担政策风险，做出创新，来搞引进选调生的动作。但是同期，像福建、吉林、广西等地的选调生政策就非常好，而且积极主动地开展吸引人才的工作。最后，我知道的江西籍同学，只好纷纷去了福建、吉林、广西等地。他们扎根在这些省份的一线基层，用自己的智慧与汗水，为当地的建设做出了巨大的贡献。说到这里我感觉挺遗憾的，我身为江西人，也没有为自己的家乡建设贡献一些力量。这让我想到毕业那年，我们江西籍的清华毕业生组织了一次聚餐，大家其实都挺难过的，因为有一种“报家乡无门”的感觉。对于当时的应届毕业生而言，选调生政策是一个最好的切入窗口，但是那个时候却从未曾打开。不过据说后面政策有所变化了。
江西的环境要留住人才很难。江西没有几个好大学，所以江西考生都在想办法往外省挤。江西要想给自己的考生留一个兜底的大学都没有。大学对人才的虹吸作用是非常明显的。好大学不多，人才就不会多，人才不多，新产业就不好带动。正循环没有建立起来，就要面对负循环……
再加上交通的软肋，全省目前还没有南北贯穿的高铁，从江西去周边地区，上至湖北安徽，下至广东广西福建，都需要花费大量时间。不过年底昌赣通车后，会好一些。我还是希望家乡越来越好。
一个是交通要便利，这样方便人才流动，也方面经济运行的周转。
二个是发展信息产业，利用江西环境优势以及成本优势，做科技含量高，污染少的产业聚集。
三个是改革要深入。制度上的改革容易做，但是思想的解放更艰难。解放思想，转变观念才能实现长远发展。
四个是教育要突破。建设好大学，让江西人民在本省就能享受好的高等教育，更有利于人才的吸引与留存。
家乡就是这样一个神奇的地方。当你离开的时候，你会发现满心都是想念。等你真正在那里的时候，你又会觉得，这好像不是记忆中的样子。我只希望早日能坐到从北京西站到家乡的高铁！
