现某汽车制造业合资企业生产管理，办公室平均年龄36岁以上，我还是最小的，我能理解年轻小孩子不愿意进厂的原因：
一是时间限制，天天加班没有个人时间，
二是工作环境相比于大部分职业较差（冬冷夏热），
三是薪资上不加班很难拿到本市平均线收入，
不考虑保险啥的，完全可以去商场里面找份工作，体面且舒适。
真正找不到工人的原因有很多，
（一）经济条件好了，父辈吃的苦下一代不想再吃了。
准确来说是年轻人不好招，主要的原因是家庭经济条件好了，以前打工的的工资比家里几个月挣得都多，压力也就很大，不干也得干。现在，对于相当一部分（划重点）家庭来说，年轻人挣的钱够自己花就行，家里也不差那一点，所以很多人就宁愿选择自由、轻松一点的工作，哪怕工资比较低。
有个211出来的大学生不想搞CAD，回家乡高速公路服务中心麦当劳打工，他觉得挺好，我把这事说给家里人听，他们觉得CAD画图比麦当劳打工强，有发展前途和知识含量，所以无论在哪打工，都会遭人鄙夷，现在规定中考50%的门槛线，以前那些家长由着孩子放弃学业，初中毕业早早进入社会，现在这批孩子成为家长，见识够了社会的苦，自然不想让下一代再进工厂，流水线打工，又累又没钱还没面子，职校也是稀巴烂，进去就学坏的刻板印象没那么好消除，毕业以后的工作薪水也比不上本科大学研究生，所以大家都鸡娃，都不想“奉献”“吃苦”。路漫漫啊
（二）工厂给的待遇低了
你给的待遇低，其实你想说的是招奴隶吧。你看卷烟厂一线招工，人大北大研究生都抢破头，特斯拉也是制造企业，一线工人待遇不低于12万，而且家人都享有全额医保。还有很多的央企，外企都不愁招不到人。想想为什么？
特斯拉不招派遣工，合同性质是直签正式工，基本工资是5341，加上加班费、倒班津贴、季度年度绩效奖金，普工税前能拿到11-12万/年。
这个工资算不上顶薪，因为国内很多的工厂，只要你全年无休拼命干，一年也能拿到10来万。
关键他不讲道理的地方是以下三条：
第一，五险一金之外，他还加一个补充公积金icon（5%）。
第二，有一个扩充商业医疗保险，社保内医疗费用100%报销，覆盖员工本人、配偶、未成年子女。这个“一人上班全家医保”，确实有点狠。
第三，加班禁止超过36h/月，福利政策考虑的很到位，比如，120条免费班车线路，覆盖了整个上海市。
我见识过最小家子气的老板是开个空调都舍不得。天气热开了空调。下班前一个小时左右就来关空调了。
你指望这样的企业老板让利给员工？不从员工身上剥层皮就很不错了。说起这些小老板，真的真的是一言难尽。
（三）制造业利润低，锅里没有东西碗里更不会有
制造业这块，尤其是低端制造业
没准你还真的不能说老板扣，至少说做工业的老板能挣到多少钱，16年开始，大批厂子就吊在枯荣线上了。
千万年产值的厂，利润只有几十万。遇到原材料价格波动，汇率波动直接洗白的也不少。还不如买房甚至存银行吃利息。
钱去哪了？地租，金融铁骑，税收，还有各种花里胡哨。
为什么工资涨不上去，因为没利润，并且工人是工业资本家唯一干得过的。在那几个面前，屁都不是。
为什么监管部门不严格执行。废话，要是严格执行大批厂子直接破产。其它几个也不好搞。就只能睁一只眼闭一只眼，再苦苦工人了。
和实业沾边的，无论是工人，还是工程师，甚至是工业老板，都呵呵。
所以要产业升级啊，没有中高端制造业，怎么有产品竞争力，产品没有竞争力怎么提高价格，价格上不去怎么有高利润，高工资。然而产业升级可不是一句话的事，需要大把钱，人才，科技，时间……好难
如果都能让些利给员工，蓝领工人这一职业必能重拾信心，民富国强，实现共同富裕的宏伟目标，又怎么可能还招不到工人？
三观比五官更正，思想比套路更深的80后，万里路已走完，万卷书未翻破，对生活的个人洞见，全在新新新心信芯达人。送你视野破五洲，只需要驻足我的文章一分钟。随手点个赞，祝您月入十万。
