前几天静哥哥和水果行业几个大佬交流一番，都感叹水果电商不好做，基本没有赢利点，做的比较好的勉强强撑保本，大部分都是亏损，有的靠当地政府对农业补助，才保个本。顿时，我就默然了。原来2016是如此难熬，还好现在2017了！哈哈题外话。
在水果生鲜这样一个比较特殊的行业，用户与商家之间的粘性实在特别的有限，就像我们看的到的，只要当线上店家价格没有较大优势或者不做较大的促销活动，那么用户可选择的一些线下水果店铺零售方式是特别多的，大小型的超市、附近的菜市场、果园店、临近的批发市场……用户没有“非你不可”的背后，进而就会出现水果电商平台的一批又一批倒闭关店潮。
根据行业反馈数据统计，2016 年进入水果以及生鲜类型的电商市场团队形成的初创型公司达到 689家，但是能够熬一年的亏损考验，水果、乡村特产网、生鲜等不到数十家公司，而这些公司还在焦头烂额找风投公司投钱。想必大家有所听闻的生鲜领域“命案”美味七七宣布倒闭，这家公司是获得亚马逊公司进行2000万美元投资的，倒闭的时间是在2016年的4月份。时隔4个月后，专门通过通过微信公众号进行运营的果食帮也关门歇业了。
2016年似乎是生鲜电商炒的最为活跃一年，可是没有那家都做的很成功成为行业典范，同时寒潮倒闭的也多，试水的也接踵而至，行业都不看好，但是都想做下去，都怕被突然的互联网浪潮拍下去。生鲜电商网站Dmall（多点）创办人刘江峰，前华为荣耀总裁。在2016年3月裁员近50%；生鲜领域的明星公司一米鲜以及爱鲜蜂等也是频频被曝出了裁员消息；就连呼声很高的，以及连续拿到很多投资的本来生活以及 天天果园，也无法避免关闭了很多城市线下门店等寻求其他方向的转型。
蓝海一度成为水果生鲜电商热词，但其中真的如此简单分到一笔美羹吗？
相比一些普通商品和日常消耗用品而言，水果生鲜具有的优点和优势是健康观念的深入、高频次、品质追求刚需，同时缺点也是很显而易见的，客单价普遍不高。一个连锁实体果园店的客单价约四十元左右，如果我们再把它细分到一家四口，人均的需求不会超过10元，这样对比远远比餐饮需求价位低不很多。行业一直难题痛点也莫过如此，如何提高客单价。虽然有朋友另辟蹊径，走高档的进口生鲜水果路线，用户简单挑几样进口水果都是很大一笔的的消费开支。可是没有那么多用户那么“壕”，而且还取决于环境地段，一旦消费单价增加后，消费者一来心疼自己的钱，伴随的就是购买次数会下降很多。
另外一点，水果这个行业内大家都有共识：果品供应链是特别重要的。传统角度而言，水果生鲜电商这个版块是“重”生意，农业上游的产地采购、中端环节的B2C自营平台以及仓配环节的打造、下游批发、零售配送，这个供应链是特别大，也是特别繁琐的体系，哪怕是B2C或者C2C又或者O2O这些商业的模式，都是避不开供应链这门槛的。众所周知供应链以及冷链都是特别烧钱的环节，这其中还涉及到不低的租金、以及人工配备的成本，所以水果行业的利润实在堪忧。没有足够利润支撑，平台融资无钱可烧，日子必定难熬。
不得不说物流配送这是电商永远之痛，所有的服务体验都是卡在这里，本来果品品质是上乘的，可是送达到用户手中可能由于配送延迟就品质下降。名果优品作为果农电商领鲜配送合作伙伴，已经探索了很多年，现在已经开始做部分城市区域领鲜配送试点，或许在将来能给水果电商提供到省心配送服务。换个场景想一下，你突然想吃樱桃，打开电商平台发现大樱桃需要第二天或许更长时间才能送到里的手上，附近最快的鲜果外卖也要“1小时送达”左右。这种情况，没有耐性的用户或许直接去水果店买了，除非有足够的优惠促销价格。方便而且不用等，这是水果行业电商现阶段无法满足给用户的体验服务。
回归电商的本质说白了就是线上支付配对、线下进行完成服务的模式，以此用来提高交易环节效率。现在行业的“痛点”全集中在配送效率这个环节。
在水果生鲜行业，电商化之路可能还有比较长的路需要走下去。
