1.下列哪项不属于承运人的义务？（ ）
A. 按客票载明的时间运输旅客
B. 延迟运输时安排改乘或退票
C. 提高服务标准时加收票款
D. 保证旅客的人身安全
答案：C
解析：承运人有义务按客票载明时间运输旅客，若延迟运输需安排旅客改乘或退票，并保证旅客的人身安全。而提高服务标准时加收票款，不符合相关规定，不属于承运人的合理义务范畴。
2.驾驶客车在城乡结合部行驶时，遇行人、低速汽车占道行驶，应（ ）。
A. 低速慢行
B. 加速超越
C. 长鸣喇叭催促
D. 紧急制动
答案：A
解析：城乡结合部路况复杂，行人与低速汽车混行，加速超越、长鸣喇叭催促或紧急制动都可能引发意外。低速慢行可确保驾驶员有足够时间应对突发状况，保障行车安全。
3.道路旅客运输班线经营权（ ）实行有偿使用。
A. 可以
B. 不可以
C. 经许可可以
D. 视情况而定
答案：C
解析：道路旅客运输班线经营权在经过相关部门许可后，可以实行有偿使用。这一规定旨在规范市场秩序，合理配置资源，但需遵循严格的许可程序。
4.客运车辆在行驶过程中，行李舱门应当（ ）。
A. 敞开
B. 紧闭
C. 视情况开关
D. 半开半闭
答案：B
解析：客运车辆行驶过程中，行李舱门必须紧闭，防止行李掉落，影响其他道路使用者安全，同时也能避免因行李舱门晃动对车辆行驶稳定性造成影响。
5.驾驶客车在图中所示的雾天行驶，应开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯及危险报警闪光灯，并与同车道前车保持（ ）米以上的距离。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
答案：A
解析：雾天视线受阻，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯及危险报警闪光灯，可提高车辆的可见性。与同车道前车保持 50 米以上距离，能为驾驶员留出足够的反应时间和制动距离，防止追尾事故发生。
6.夜间驾驶客车行驶时，可视距离会（ ）。
A. 不规律变化
B. 变短
C. 变长
D. 不变
答案：B
解析：夜间光线较暗，相较于白天，可视距离会变短，这使得驾驶员对前方路况的观察范围受限，需要更加谨慎驾驶，及时开启车灯，控制车速。
7.一般情况下，新旧轮胎搭配时，各轮胎花纹磨损程度相差不超过（ ）。
A. 3mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 8mm
答案：A
解析：为确保车辆行驶的稳定性、操控性和安全性，新旧轮胎搭配时，各轮胎花纹磨损程度相差一般不应超过 3mm。花纹磨损程度差异过大，会导致轮胎抓地力不均，影响车辆的制动和转向性能。
8.在线路的一端组客，实行定线、定班、定时、定价、定载容量，另一端是风景区，乘客随车返回的客运方式是（ ）。
A. 非定线旅游客运
B. 定线旅游客运
C. 包车客运
D. 班线客运
答案：B
解析：定线旅游客运的显著特点就是在固定线路的一端组客，实行 “五定” 原则，另一端为风景区，且乘客随车返回。这种客运方式与非定线旅游客运、包车客运、班线客运在运营模式和特点上存在明显区别。
9.道路运输驾驶员继续教育有效性的确认方式有（ ）。
A. 职业技能鉴定
B. 职业技能竞赛
C. 考核或学时认定
D. 自主学习申报
答案：C
解析：目前，道路运输驾驶员继续教育有效性的确认方式主要为考核或学时认定。通过考核检验驾驶员对继续教育知识的掌握程度，或依据学时认定其学习完成情况，以确保驾驶员持续提升专业素养和安全意识。
10.客车发生道路交通事故报警时，需要说明的情况有（ ）。
A. 报警人的姓名、联系方式
B. 事故时间、地点
C. 人员伤亡情况
D. 事故车及肇事车详细情况，是否载有危险品及危险品种类
答案：ABCD
解析：客车发生道路交通事故报警时，准确清晰地说明报警人的姓名、联系方式，便于警方后续沟通；告知事故时间、地点，有助于救援人员快速定位；汇报人员伤亡情况，能让救援人员提前做好相应准备；描述事故车及肇事车详细情况，以及是否载有危险品及危险品种类，对制定救援方案、避免次生灾害至关重要。
