一提到小众车，大多数人的第一个想法就是这种车不能买，因为大家的惯性思维觉得"大家都买的车那才是好车"。其实则不然，有些人可能把小众车和一些销量差的车混为一谈了，实际上它们是两回事。销量差的车是车本身确实不行，或者说不太符合市场的预期这才是销量差的车，而小众车是相对来说在市场上销量并不是很高，但是很有个性的一些车型，它能满足很多人对某方面个性的需求。比如我们最熟悉的马自达就是小众车的典型代表，马自达之所以小众并不是车不好，而是因为马自达的偏执、个性鲜明和特立独行没有尽力去迎合市场上绝大部分人的口味而已。
而另一个名气很大的小众品牌就是日系车斯巴鲁。和其它的日系车相比，斯巴鲁的销量不是很高，但一直以纯进口方式在国内销售的却有着不错的，出色的操控性能和发动机性能，就是斯巴鲁能屹立于汽车市场值得骄傲的资本。今天小编带来的是2020年6月最新上市的斯巴鲁XV2020款改款车。
外观方面，斯巴鲁XV2020改款车依旧是斯巴鲁最新设计风格，黑色的包围和宽大的哑光镀铬装饰让新车在视觉方面显得的硬派风十足，特别是双色五星的轮圈，更让俊俏的车身多了些英气。而车辆大灯全部采用卤素光源，只有顶配车型才有LED光源，并且除了入门版本的车型外，其余车型均配备了前排无钥匙进入系统，从这点上来说斯巴鲁还真的是把小众品牌的个性做到了极致。
内饰方面，新车内饰使用大量的平直折现设计，视觉上比较硬核。中控屏幕分为上下两部分，上半部分的小屏可以显示车辆信息，下半部分的主中控屏支持百度Carlife手机互联和地图导航。另外，改款后的车型主要针对安全系统进行了升级，全系产品新增了后座提醒功能，就是当车辆熄火后可以自动探知后排是否有遗忘在车里的行李或者儿童并发出警报。此外，在安全配置方面，斯巴鲁也是一如既往的不错。斯巴鲁XV2020改款后的一大亮点就是EyeSight系统的增加。主要是通过类似两个眼睛一样的双摄像头，能够时刻的监管行车的情况，并可完成自适应巡航、起步油门误操作的预防、疲劳提示等。
动力方面，基于SGP平台打造的斯巴鲁XV开起来就是一个字"稳"。水平对置的四缸2.0L自然吸气发动机和CVT变速箱完美配合下，使新车在高速转弯时也能具有很强的抓地力。并且新车还全系标配左右对称的全时四驱系统，使车的重量得以均衡分配，同时降低了车的重心，让驾驶者可以完全享受舒适的可操控性，还能轻松面对各种复杂路况。
总结：斯巴鲁作为一个小众品牌，多年来一直诠释着"我的地盘我做主"的个性，不随波逐流，不主动迎合大众消费者的需求。而它的水平对置发动机+全时四驱系统虽然说有点儿老套，但是必须承认它的魅力依旧，特别是对于喜欢操控性的人来说是真的香。
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