正确区分直接原因和根本原因

被誉为职场圣经的《原则》一书里写道:“许多人的最大错误,是把问题的表象看成问题本身。”

水少倒一杯,补上就行了;

文件发错了,换回来就好了;

名单漏人了,加上去就得了。

看似每次都解决了问题,但其实只是把精力消耗在处理重复的问题上。

关于如何培养归因思维,有2条建议可供参考:

01  正确区分直接原因和根本原因 

直接原因往往对应问题的表象,根本原因才直指问题核心,是我们最该关注的。

而区分这两种原因并不难,一般来说,直接原因用动词描述,根本原因则用形容词或状语表示。

例如,对于问题“有5杯水却来了6个领导”,直接原因就是“某人少倒了一杯水”,根本原因就是“检查不到位”。

写到这让我想起润米咨询的创始人刘润,有一次到中国火箭院参观,火箭院的梁书记问他:你知道火箭的直径为什么是3.35米吗?

刘润回答:“因为要用火车运输火箭,火箭的直径是由火车涵洞的宽度决定的。”

梁书记又问:“那是什么决定了火车涵洞的宽度呢?”

刘润答:“铁轨的宽度。”

梁书记接着问:“那铁轨的宽度是什么决定的?”

这下,刘润答不上来了。

梁书记说:

铁轨的宽度,沿袭了电车轨道的宽度;

电车轨道的宽度,沿袭了马车车轮的间距;

马车车轮的间距,接近两匹马屁股的宽度。

所以说,火箭的直径,是由马屁股的宽度决定的。

面对梁书记的问题,知识渊博的刘润,却仍然被问住,作为普通人的我们,可能一个都答不上。

正如梁书记所说:“这就是做火箭需要的精神,不断追问为什么,直到找到根本原因。”

真正的高手,习惯多问几个“为什么”,直到找到解决问题的根本原因,而不是单纯停留在问题的表现,最后糊弄了自己,也搁浅了问题。

 02  尝试五问法 

丰田公司曾有一个著名的归因案例:

机器停了,为什么?——运转超负荷,保险丝熔断。

运转超负荷,为什么?——轴承润滑不足。

润滑不足,为什么?——润滑泵不能供油。

不能供油,为什么?——油泵轴磨损,导致松动。

油泵轴磨损,为什么?——没有安装过滤器,导致铁屑混入。

遇到问题,试着往回追溯5步,往往就能挖掘出问题的根源。

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