战时海上运输(8)竹一船团

1943年9月,日本陆海军确定了绝对国防圈的范围。为此,需要陆海军协力进行绝对国防圈的建设行动。日本人用“松竹梅”来命名这些运送兵员和物资的船队。(日本对德国的运输称为“柳”运输。)

太平洋方向,增援马里亚纳和加罗林群岛的船队称为“松输送”。

澳大利亚北部方向,增援新几内亚西部和荷属东印度东部的船队称为“竹输送”。



竹一船团

因为船舶不足,1944年4月,才编成了从上海出发,运送增援部队至新几内亚西部的竹一船团,负责从中国运送32师团、35师团以及海军第107、108防空队给新几内亚第二方面军。

预订航线

编成:

上海至马尼拉

运输船:

第32师团——和浦丸、御月丸、伯刺西尔丸、天津山丸、第一吉田丸

第35师团——但马丸、亚丁丸、阳山丸

其他——满洲丸、福洋丸、帝海丸、河南丸、云海丸、帝香丸

护航舰:

ML白鹰(旗舰)第6护卫船团司令梶冈定道少将

驱逐舰朝风、白露、藤波、栗

其他海防舰 第20号,第22号,仓桥,

炮舰 安宅,宇治

MSW 第22号,第101号,

PC 第37号,第38号,第七玉丸

马尼拉至新几内亚西部

运输船

第32师团——和浦丸、御月丸、伯刺西尔丸、天津山丸、帝海丸

第35师团——但马丸、亚丁丸、阳山丸

护航舰

ML白鹰(旗舰)第6护卫船团司令梶冈定道少将

驱逐舰五月雨、白露、藤波

其他MSW 第102号,第104号,

PC 第38号

特设捕网艇 兴岭丸


行动概要

1944年4月17日,船队从上海出发,运送部队除了32师团,35师团之外,还有海军第107,108防空队。

第一吉田丸(5245吨,山下轮船)

4月26日夜间,第一吉田丸(5245吨,山下轮船)被潜艇 鲣鱼号(USS Jack, SS-259)击沉,该船运载32师团的步兵210联队的3500人,损失了联队长小池安正以下2586人。

4月29日,船队抵达马尼拉。

5月1日从马尼拉出发,其中帝海丸代替了沉没的第一吉田丸。

天津山丸(6886吨,三井造船)

5月6日,美国潜艇 鲂鱼号 (USS Gurnard, SS-254)击沉了了货船天津山丸(6886吨,三井造船),亚丁丸(5825吨,大洋兴业),但马丸(6995吨,日本邮船)。损失人员700名,和大部分运送物资。

5月13日,返航马尼拉,路上没有损失。

5月20日,入港马尼拉。

这次竹一船队的输送过程中,盟军成功的破译了日军密码,获得了增援船队的航路信息,伏击的潜水艇两次进攻成功击沉4艘运输船,使第32师团损失了9个大队中的5个,炮兵损失了4个大队中的一个半大队。最终成功登陆的步兵4个大队,盟军取得了一次大胜利,直接影响了第2方面军阿南惟几大将的决策,为后续盟军在新几内亚的登陆行动铺平了道路。


竹船団的后续行动

竹二船团,(H25船队,运输船8,护卫舰3),5月25日抵达;

竹三船团,(H26船队,运输船9,护卫舰4),沉没天平丸等2艘。

竹四船团,(H27船队,运输船9,护卫舰5),6月5日抵达;

竹五船团,(H28船队),6月13日抵达;


~(完)~


动图出自《银河英雄传说》~

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