2017年6月4日，CTCC中国房车锦标赛来到广东肇庆站。在首战珠海站的激战中，G力觉醒的马自达锐思车队的战士们利用马自达赛车的黑科技优势，充分的展现了人马一体的赛道基因。整场比赛让马自达的车迷们热血沸腾。让我们再一起先回顾一遍珠海站的战斗。
1.风驰电掣，尽享速度与激情
珠海国际赛车场的赛道设计独特而且刺激，在任意一个弯道处都有可能上演速度与激情，而主演只能是过弯稳定的车子与技术高超的车手。
作为创驰蓝天的车型代表之一，Mazda3 Axela无畏所谓珠海国际赛道上的“高速弯道”，在赛场迎风全速驰骋。紧凑的车身坚固而轻盈，提供全方位安全以及精准的操控表现，都让赛车手在极具挑战的专业赛道上抛开顾忌，进而全力以赴。
无论在直线还是在弯道，锐思的追风少年们都能从容地展现出G力觉醒的马自达与生俱来的赛道基因。
2.默契如一，只为展现赛道基因
珠海站比赛当天，年仅17岁的新锐小将贺泽昱熟练操控Mazda3 Axela，在赛道上与昂克赛拉幻化为一体，充分利用G力觉醒的马自达赛车的黑科技优势，连超9名对手，最终获得中国杯组别第13名的成绩，而33号选手邓晓文紧随其后，获得第14名。
3.人马一体的赛道基因
而在首战CTCC赛中，激烈的赛车比赛并不是唯一的看点，在赛场下的人马一体学院也是人气爆棚。
在本次G力觉醒的马自达人马一体学院上，由马自达本部市场支援部长及川尚人亲自为各位“马粉”揭开马自达汽车的魅力炸裂的独到之处，深刻的感受马自达对人马一体的执着追求。
始于颜值陷于技术，相信不少“马粉”都是被G力觉醒的马自达的强操控性能与理想驾姿所圈粉的。在本次CTCC珠海站，到场的“马粉”都有机会进入P房一探人马一体的究竟。在赛后的P房中，有机会还能偶遇上马自达严选的“小鲜肉”赛手们。
值得一提的是，在CTCC的赛场上，颜值高的不只是具有魂动设计G力觉醒的马自达，更有前来到场助威的“马粉”们。
4.将技术带上赛道
珠海站的赛况可谓是跌宕起伏，CTCC中国房车锦标赛第二站在广东国际赛车场（GIC）拉开战幕。以过弯易撞而著称的广东国际赛车场，赛道全长2.82km，有5个左转弯道和8个右转弯道。
肇庆赛道看点
赛道各项指标均符合国际汽车运动联合会F3赛道标准。
第1号弯：你将会目睹多辆赛车同时以极高的速度逼近这一弯道。个弯前是大直线，都会轻心，直道速度很快，刹车若晚了，速度快很容易冲出。
第7号弯：弯道紧、速度快，所有车手到此都会尽量迟刹车，互相比试胆量。
第10号弯：10号弯与7号弯道难度大致相同，若前段速度没降低，中段点刹车很容易打滑侧倾，甚至翻车......因此许多车手再次状况百出，是考验真正技术的弯道。
肇庆站这条设计独特、刺激且高速的赛道，需要过弯技术稳定的车子与车手完美配合才能将其征服。
针对弯道控制，创驰蓝天6速自动变速箱采用82%全速域锁止的技术，其中全新机电一体化控制单元与Kick-Down强制降档开关都能使车辆瞬时精准地洞察车主的驾驶意图，使变档过程流畅敏捷。
在出弯加速方面，创驰蓝天2.0L自然吸气的发动机能实现13:1的高汽油压缩比，提高中低速域扭矩15%，能使汽车顺畅入弯并且能游刃有余加速出弯，不疾不徐，显得很有底气。
在通往终点的赛道上
车手们化成一股锐气，奋勇直前
期待在本次CTCC中
G力觉醒的马自达与锐思车队
人马一体继续书写传奇！
