爆单的情况不可能每天都有，所以还是要回归理智，临睡前把出行计划设定为小学校门口到南北两个方向县城，目的就是减少错过大额订单的概率。早高峰必须出城，不然就被堵在市区无法动弹，对于顺风车而言绕路和用时对收入没有任何影响，所以规避它们最好的方式就是远离！
单小时接近半百的订单对于不跨城市跑车的我来说是最优选择，不过为了碰碰运气还是点击了‘拼单’，这样对于司乘之间都有余地。乘客不会因为出了独享的价格最后拼了车产生抱怨，司机也不会因为错过了其他订单遗憾地拍大腿！
三个学生组成了我今天的首单，原本没有抱太大的拼成希望，车辆的导航已经朝着目的地指引，车也上了三环主路然后转向国道。两个同方向的订单闪现在系统抢单失败后又重新出现，成功后第一时间电话沟通确认，高校就在国道边上等红绿灯的工夫就能上车，就这样原本半百的订单摇身一变成了三位数，历时一个半小时全部送达。不过有一点我是没有整明白，无论是参加单招考试准备回家体检在培训机构上车的男孩，还是高校门口跟女朋友离别前大大撒了一波狗粮的男孩，还是胳膊习惯性脱臼经常自行恢复，这次怎么也不能痊愈的男孩，他们三个都有一个共同的特点，上车就睡觉且睡得深沉，现在的年轻人太缺乏睡眠了，看他们的状态在车上的一个小时睡得比床上都香。
被一个鸽子单晃点后将近一个小时没有缓过来，两个平台轮换着刷新也没有合适的订单，我不得不在终点附近的路边停靠，想着实在是没有单子就往市区方向碰碰运气。转折点出现在我即将要出发的时候，人不去往市区带货订单在拼抢的过程中竟然没有人跟我竞争，我有点怀疑是平台在弥补我被取消的补偿，紧接着好事成双又来一个宠物去市区物流中心。
理论上来说如果我的车空间足够容纳货物，那就意味着还有四个座位可以乘坐，赶紧在另一个平台继续发布去往市区的行程，运气爆表了拦都拦不住，很快两位在出发时间、起点都高度一致的乘客被我抢单成功，原本还有第三个人，由于太矫情就没有最终成行，就这样一车有人、有货、有宠物向着终点进发。
接物的优势很明显，不占据座位空间，没有人催促你预计到达的时间，也不用照顾乘坐情绪，可以尽情地规划行程无所顾忌，同时劣势也不少，有时候需要上门取件，等待人来接货，无形之中浪费了很多的时间。最劳神的就是送宠物，以小狗为首的家伙们一路上吵吵闹闹，没有其他乘客的时候还好点，不然一丁点的乘坐体验感都谈不上，更过分的是有些家伙出门不解决自身生理需求，不但拉尿还晕车，弄得整个车内的空气都是污浊的。
不过，以上的一切都看在收入的面子上给与原谅了！
