在中东波斯湾淘金的日子里 5
要去钻井队了。估计领导是这么考虑的：去其他井队先熟悉一下情况。
6月28日左右，夜晚，203队的材料员Z君来办事处办事，顺便就把我们带回井队了。
井队材料员、生活管理员外出办事，也不是那么容易，总是有很多杂事。比如给某人带烟，带其他私人物品。
国内钻井队有俗称的三大员，成本员，材料员，生活管理员。好多人想象，这些岗位工作舒服，不危险，还有“油水”。因为我就是这样的岗位出身。我最有发言权。是舒服，危险性也小点。但绝对称不上有所谓油水。我本人的性格使然。
生活管理员好像可以在买菜的时候，虚报数字。但对于我，我总想着，做人不能这样。你自己吃个西红柿还是可以的，但是贪钱，我没有这个想法。可能，这也就是我被国内某些平台经理喜欢，给某些平台经理不喜欢的原因。在国内时候，某平台经理晚上从我这里拿钱，我让他写了借条，过段时间后，朋友告诉我：做错了。
Z君在送我回井队的时候，顺便就去街上办一些事情。那个晚上，他买的是电话卡之类。毕竟2006年，还没有微信和智能手机。这种电话卡，好像是SKYPE， 可以用电脑上网与家里打电话，俗称网络电话。
B国的网络设施还算丰富和先进，毕竟是石油富国。买完网络电话充值卡，我们就驶出了城市。B国正在大兴土木搞基建。高速公路正在翻新、拓宽。
B国的高速公路跟咱们国内不同，它没有中间的隔离带、隔离护栏。他们的高速公路中间空地很低，也没有铺柏油，两边也没有隔离栏。难怪，两边都是荒漠。司机都将车开的飞快。有人戏称，当地人干什么都慢，就开车快。
你外国人来这里，会自动将车开快。你开的慢，你就很危险，人家还不停打喇叭。所以，慢慢的，你也会开的飞快。好在中国驾照在这里，可以换成B国本地驾照，也挺方便的。
B国油超多，用石油发电，土豪不在话下，自然电费非常便宜。除了城市里，毫不吝啬电费，修高速公路的时候，也是用电灯配合油桶、土袋作为临时隔离设施。电，就如中国的空气，这里太多太多电。像我在家，稍微没有关电灯，老爸就说我。打工的时候，集体宿舍的灯忘记关了，千万身家的老板一顿批评，说小事不小。
拉我们去井队的车，是皮卡车，司机是印巴雇员。一个月4千到5千人民币的样子。吃住在井场。包吃包住。司机如果是索马里人，工资会更低。
B国本地人，是万万不会干司机这个岗位的。工资低，还幸苦。他们买房，国家提供巨额无息贷款。看病免费，上学免费，汽油比瓶装饮用水还便宜。面粉也是又便宜又好吃。我恨不得，托运50公斤面粉回家。哈哈。就是他们的大米挺贵，都是进口的印度米、泰国米之类。奇怪，他们为什么不对大米进行补贴？
车呢，是尼桑或者马自达皮卡，大部分是租赁的。后来才知道，丰田皮卡比这贵很多。当然质量也不一样。
远远的，我们到了。钻塔上闪亮着灯光，203是一部40型机械钻机。平台经理姓李。材料员将我们安顿下来。我的内心充满着迷茫和恐惧。已经没有了出国前的憧憬和期盼。
迷茫和恐惧是来源于无知。我没有在这里干过。初步感觉，很多套路与国内不同。
这是“在中东波斯湾淘金的日子里”系列5，未完待续。下节，会说说在203队的情况。
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