常来北京，多为商务，也没有登过长城，引为憾事。这次纯游，心想这长城爬定了。北京周边目前开放了多段长城，最为有名的是八达岭和慕田峪。参考了网上的资料，最终选了慕田峪。因为据说更高更窄更陡，且人少景美。慕田峪长城也是外国游客比较喜欢攀登的一段长城。
提前在携程上预订了慕田峪长城一日游，选了赞巴士。主要提供往返包车和车上购票服务，省去了排队购票的麻烦，也有专享的景区独立休息区。省时又方便，在这旅游高峰期时便显得犹为重要。赞巴士的集合和散团地点在和平西桥地铁站B出口，交通方便也很好找。出口处还有面包店和早餐便利店，没来得及吃早餐的朋友也能解决一时之需。为此，昨晚专门将酒店订在和平西桥地铁站附近，方便早上多睡些许步行几分钟便可到达集合点。
从和平西桥出发约五分钟便能上高速，全程约70分钟便可到达位于怀柔区的慕田峪长城脚下。仰望群山，烽火台间隔耸立，群峦叠嶂，植被覆盖率达很高，有种北方难得一见的秀美。长城全长5400米，现共整修开放了20座烽火台，是国内目前最长的长城，也是著名的北京十六景之一。并据史料记载，慕田峪长城是公元1368年由朱元璋手下大将徐达在北齐长城遗址上督建而成，是明朝万里长城的精华所在。此段长城东连古北口，西接居庸关，自古以来就是拱卫京畿的军事要冲，有正关台、大角楼、鹰飞倒仰等著名景观，墙体保持较为完整，较好地体现了长城古韵。
登上长城的方式有三种，一是厢式缆车，二是开放式索道，三是徙步。由于慕田峪长城较了陡峭，除非徙步达人且时间充裕，否则我的建议是缆车或索道上，将体力留精华部分。而下长城的方式也有三种，即厢式缆车、滑道和徒步。要快速舒适选缆车，要快速刺激选滑道，要悠哉自虐选徙步，丰俭由人。厢式缆车属国营上下站均在14号烽火台；开放式索道属民营上到6号烽火台，下则为滑道方式。而我也许年纪大了，选了缆车上缆车下，真是辜负自己一颗依旧躁动的心。
漫步长城，略过不提。14号至19号烽火台虽有起伏却较为平坦，并不难行。比较艰苦的是19号到20号烽火台这段，几乎是在陡峭的悬崖上硬是铺出了一条斜度近80度的阶梯，最窄处只能容一人上下，上下十分不易且心惊。上到第20号烽火台，便不再允许往上了，再往上便是驴友俗称的野长城，有不少游客不是忍不住翻墙继续往上攀登。但我觉得并不必要，未开放的野长城虽造访游人更为稀少，景色也颇有几分神秘感，但城砖年久失修，残缺松动，还是有不少危险性的。我们出门在外，平安最为要紧。然而，在长城绝壁之外，竟有附近的乡民搭起方寸垫脚之地，倚靠在城墙外壁，售卖饮料水果等补给。我不得不佩服他们的勇气，也感叹他们的艰辛。便不论价格，在其中一位王大爷手中买了一袋冬枣、两个山梨。大爷很高兴，指着远处的一个山头对我说，这枣子是一早在那个山头的野树上摘的，从那个山头下来，再从长城内的古道爬到这么高来卖，我年纪大了上来费了老劲儿，也许再过几天这枣就没有了。我大咬一口，确实很甜。“大爷，你的枣很甜很好吃”，大爷听我夸，刀刻般的脸挤成一团，笑成了一朵花。
不到长城非好汉，我想做为一名中国人，还是应当攀登一下属于我们中国人自己的历史文化遗产——万里长城。那么，慕田峪长城将是不错的选择。待到红叶渐浓的深秋，逶迤雄壮的古老长城，在碧蓝晴空和姹紫嫣红的映衬下，一定更加壮美。(20191014于北京)
